ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ KAMAZ 53605

ເນື້ອໃນ

ເກຍກະປຸກ 53605 restyling 2010, chassis, 1st generation
ແຈ້ງ 53605 restyling ປີ 2010, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1
ເກຍດິນ 53605 2003, chassis, 1st generation
ເອກະສານຄົບ 53605 2003, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1

ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແມ່ນໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດຕ່ໍາສຸດໃນໃຈກາງຂອງຕົວລົດກັບພື້ນດິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດ 53605 ວັດແທກການເກັບກູ້ພື້ນດິນຍ້ອນວ່າມັນເຫມາະສົມກັບລາວ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະຫ່າງຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຫມໍ້ນ້ໍາເຄື່ອງຈັກຫຼື muffler ກັບ asphalt ອາດຈະຫນ້ອຍກ່ວາການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ລະບຸໄວ້.

ຈຸດທີ່ໜ້າສົນໃຈ: ຜູ້ຊື້ລົດໃຫ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ເພາະວ່າໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ດີແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນ, ມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການເຈັບຫົວໃນເວລາຈອດລົດ.

ຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນຂອງ 53605 ແມ່ນ 190 ມມ. ແຕ່ຄວນລະມັດລະວັງໃນເວລາໄປພັກຜ່ອນຫຼືກັບໄປຊື້ເຄື່ອງ: ລົດທີ່ໂຫລດໄດ້ງ່າຍຈະສູນເສຍການເກັບກູ້ 2-3 ຊັງຕີແມັດ.

ຖ້າຕ້ອງການ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ spacers ສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ລົດຈະສູງຂື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຈະສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນອະດີດຂອງຕົນໃນຄວາມໄວສູງແລະຈະສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ maneuverability. ການອະນາໄມພື້ນດິນຍັງສາມາດຫຼຸດລົງ; ສໍາລັບນີ້, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະທົດແທນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມາດຕະຖານດ້ວຍການປັບ: ການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຈະກະລຸນາທ່ານທັນທີ.

ເກຍກະປຸກ 53605 restyling 2010, chassis, 1st generation

01.2010 - ປັດຈຸບັນ

Bundling	ການເກັບກູ້, ມມ
11.8MT10 4×2 3950 Chassis 53605	190
11.8MT10 4×2 4200 Chassis 53605	190
11.8MT9 4×2 4200 Chassis 53605	190
11.8MT9 4×2 3950 Chassis 53605	190
6.7 MT9 4×2 3950 Chassis 53605-48 (A5)	190
6.7 MT9 4×2 4200 Chassis 53605-48 (A5)	190
6.7 MT9 4x2 3950 Chassis 53605-A4	190
6.7 MT9 4x2 4200 Chassis 53605-A4	190

ແຈ້ງ 53605 restyling ປີ 2010, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1

ກວດລ້າງດິນ KAMAZ 53605 01.2010 - ປັດຈຸບັນ

Bundling	ການເກັບກູ້, ມມ
11.8MT10 4×2 3950 ທິບເປີ 53605	190
6.7MT9 4×2 3950 ທິບເປີ 53605	190
6.7MT9 4×2 3950 ລົດບັນທຸກ 53605-A4	190