ເມື່ອລົດ... freezes
ລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງແມ່ນທ້າຍປີນີ້, ມາຮອດທ້າຍເດືອນທັນວາເທົ່ານັ້ນ. ຫິມະຕົກບາງອັນ ແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຫຼຸດລົງຫຼາຍອົງສາຕໍ່າກວ່າສູນ. ມັນຍັງບໍ່ເຢັນຫຼາຍ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາຈອດລົດພາຍໃຕ້ເມກຄໍາສຸພາສິດ, ພວກເຮົາສາມາດປະຫລາດໃຈກັບຮູບລັກສະນະຂອງມັນຫຼັງຈາກຄືນເຢັນແລະຫິມະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະອ່ານຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນແລະ "ເປີດໃຊ້ຄືນ" ສີ່ລໍ້ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ກ້ອນຫີນ = Castle frozen
ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຫິມະ frozen, ເຊິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຫັນເຂົ້າໄປໃນລັດນີ້ໂດຍກົງຈາກຝົນ, ລົດຈະມີລັກສະນະເປັນກ້ອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຫິມະທີ່ປຽກຊຸ່ມຈະໜາວລົງທົ່ວຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ອຸດຕັນທັງຮອຍແຕກໃນປະຕູ ແລະກະແຈທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າເຂົ້າໄປພາຍໃນໄດ້ແນວໃດ? ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາມີ lock ສູນກາງ, ພວກເຮົາອາດຈະສາມາດເປີດມັນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການນີ້, ທ່ານຄວນເອົາກ້ອນອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປະຕູກັບປະທັບຕາ. ເຮັດແນວໃດມັນ? ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແຕະໃສ່ບາດແຜປະຕູໃນແຕ່ລະດ້ານ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ກ້ອນແຂງແຕກແລະເປີດປະຕູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນ lock ແຊ່ແຂງ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຫນຶ່ງໃນ deicers ທີ່ນິຍົມທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ (ມັກເປັນເຫຼົ້າແວງ). ເອົາໃຈໃສ່! ຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ຄວນໃຊ້ສະເພາະນີ້ເລື້ອຍໆເກີນໄປເພາະມັນມີຜົນຂ້າງຄຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຈາກພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງລັອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, freezing Castle ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າພວກເຮົາຈັດການຫັນກະແຈຢູ່ໃນນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງພະຍາຍາມເປີດປະຕູຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນ? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ gaskets ທີ່ຕິດກັບປະຕູໃນເວລາທີ່ມັນ freezes ແລະສາມາດເສຍຫາຍຖ້າຫາກວ່າປະຕູໄດ້ຖືກດຶງແຂງເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກປະຕູໄດ້ຖືກເປີດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນການຫລໍ່ລື່ນຂອງປະທັບຕາດ້ວຍ Vaseline ຫຼືຊິລິໂຄນພິເສດ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕິດກັບປະຕູຫຼັງຈາກຄືນ frosty ອື່ນ.
ຂູດຫຼື defrost?
ພວກເຮົາຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາແລ້ວແລະນີ້ແມ່ນບັນຫາອື່ນ. ກາງຄືນອາກາດໜາວເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນນ້ຳກ້ອນໜາ. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ? ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຂູດມັນດ້ວຍເຄື່ອງຂູດແກ້ວ (ມັກພາດສະຕິກຫຼືຢາງ), ແຕ່ນີ້ຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງເຕັມທີ່. ຖ້າມີກ້ອນຫນາ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ de-icer ຫຼືນ້ໍາ washer - ດີກວ່າຊື່ຈາກຂວດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ aerosol deicers, ຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການ defrosting ແວ່ນຕາໂດຍການເປີດເຄື່ອງຈັກແລະກໍານົດການໄຫຼຂອງອາກາດໃສ່ມັນ. ແນວໃດກໍດີ, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໃນບ່ອນຈອດລົດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຖືກຫ້າມແລະຖືກປັບໃໝ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ວິທີດຽວທີ່ຈະອອກແມ່ນເປີດປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ໂດຍທໍາມະຊາດໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ດ້ວຍການກໍາຈັດຫິມະຢ່າງລະອຽດ
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຫັນທີ່ສໍາຄັນໃນການ ignition ແລະມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ຍັງເທື່ອ! ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ຮ່າງກາຍທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການ primed. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນເລື່ອງຄວາມປອດໄພທັງໝົດ: ຫິມະ rolling off ມຸງໃສ່ windshield ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ maneuvering ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂັບລົດໃນຫິມະສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໄຫມ. ໃນເວລາທີ່ເກັບກໍາຫິມະ, ທ່ານຄວນຈະກວດສອບເບິ່ງວ່າໃບມີໃບເກັບກໍາບັງລົມແມ່ນ frozen ກັບ windshield. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບລົດພວກມັນ. ບັນຫາຕໍ່ໄປມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບປ່ອງຢ້ຽມ fogging. ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຖ້າພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ພັດລົມ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໃສ່ມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເພາະວ່າບັນຫາຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະບໍ່ຫາຍໄປ. ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການແຫ້ງແລ້ງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຢາໃດໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນຂອງພວກມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີ%. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນອົດທົນແລະ, ໂດຍການປັບການໄຫຼຂອງອາກາດຈາກ cooler ກັບ warmer, ຄ່ອຍໆລົບລ້າງການລະເຫີຍທີ່ຫນ້າລໍາຄານຂອງປ່ອງຢ້ຽມ.
ເພີ່ມ: 7 ປີກ່ອນ,
ຮູບ: bullfax.com
