ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນຈອກດູດຊ໊ອກ?

. ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການຂັບລົດທີ່ດີແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ຈອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກນັ່ງຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາພວກມັນເປັນປະ ຈຳ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຈອກຊ໊ອກຂອງທ່ານແລະລາຄາເທົ່າໃດທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນ.

🚗 ຈອກຊ໊ອກຂອງຂ້ອຍໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

La ຈອກດູດຊ໊ອກ ເອີ້ນກັນວ່າຫົວຜົນກະທົບ ຫຼືຊຸດຕິດ ຫຼືຊຸດລະງັບ. ມັນ ສ່ວນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ ຮອບ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕິດກັບຍານພາຫະນະ. ໃນສັ້ນ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ ກ້ານໃບ ການໂຈະ ໃນແບບ ຮ່າງກາຍ ລົດ... ພາກຮຽນ spring damper ແມ່ນຍັງບາດແຜປະມານຈອກ damper ໄດ້.

ຈອກຊ໊ອກແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ suspensions ປົກກະຕິ. Mac Ferson... MacPherson ເປັນວິສະວະກອນຜູ້ທີ່, ເພື່ອປັບປຸງ suspension damping, ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສົມທົບການເຄື່ອນໄຫວ suspension ຕັ້ງດ້ວຍການຫມຸນລໍ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດຽວ.

ລະບົບ suspension ນີ້ປະກອບມີ rod ສະຖຽນລະພາບ и ແກ່ນ... ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປຽກການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະກອບລົດຢູ່ໃນໂຮງງານແລະມີອັດຕາສ່ວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ຈອກດູດຊ໊ອກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ຫນຶ່ງ ວົງແຫວນ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ suspension rotate;
• ຫນຶ່ງ ອຸປະກອນໂລຫະ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕິດຢູ່ໃນທະບຽນເງິນສົດ;
• ຫນຶ່ງ stopper elastic (ມັກຢາງ) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນປຽກ.

️ ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນຈອກຊ໊ອກເວລາໃດ?

ຈອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ໃສ່ໄວຂອງລົດ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ ປະມານທຸກໆ 80 ກິໂລແມັດ... ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຊຸດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ທັງ​ສອງ​ຝ່າຍ... ແຕ່ການໃສ່ໃນຈອກ damper ຍັງຂຶ້ນກັບການຂັບລົດຂອງທ່ານແລະສະພາບແວດລ້ອມ (ຂຸມ, ຕໍາ, ອາກາດຫນາວ, ແລະອື່ນໆ). ດັ່ງນັ້ນ, ປຶກສາຫາລືຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ທ່ານກໍ່ຄວນປ່ຽນຈອກດູດຊ໊ອກຖ້າພວກມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາການບາງຢ່າງຈະປາກົດ, ໂດຍສະເພາະສິ່ງລົບກວນເຊັ່ນ:

• ຈາກນັ້ນ ເຄາະ ແສງສະຫວ່າງແຕ່ຊ້ໍາຊ້ອນຢູ່ໃນ suspension, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢຸດໄດ້ຖືກທໍາລາຍ;
• ຈາກນັ້ນ ຕົບມື ທີ່ມາພ້ອມກັບທາງຜ່ານຮູ, ຄວາມໄວຂອງຕໍາຫຼືການປົກຫຸ້ມຂອງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການເສີມໂລຫະ;
• ຈາກນັ້ນ squeaks ການອຽງທີ່ມາພ້ອມກັບລົດແມ່ນສັນຍານວ່າລົດເກິດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຢ່າລະເລີຍການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງຈອກດູດຊ໊ອກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຈອກຊ໊ອກໃຫ້ ສະຖຽນລະພາບ ລົດຂອງເຈົ້າ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສວມໃສ່ສາມາດທໍາລາຍພາກສ່ວນການຊີ້ນໍາຫຼື suspension ອື່ນໆ. ຈອກຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກ, ແລະການປ່ຽນແທນມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຫຼາຍ.

⚙️ ວິທີປ່ຽນຈອກດູດຊັອກ?

ການປ່ຽນຈອກດູດຊ໊ອກເປັນການແຊກແຊງທີ່ມີໃຫ້ຊ່າງທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ: ຖ້າຈອກດູດຊ໊ອກຖືກປ່ຽນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພາກຮຽນ spring ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍອ່ອນເພຍແລະທໍາລາຍ.

ເອກະສານ:

• ເຄື່ອງອັດລົມພາກຮຽນ spring
• ເຄື່ອງມື
• ຈອກດູດຊ໊ອກໃຫມ່

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ວາງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກ່ຽວ​ກັບ Jack ໄດ້.

ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ ແລະປ່ຽນຈອກດູດຊັອກ: ວາງລົດຢູ່ໃນຄວາມສູງ... ຂັບລົດຂອງທ່ານໃສ່ jacks. ສະໝັກ ເຈາະ ແລະພວນ bolts mounting ໄດ້ rack ດູດຊ໊ອກ... ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດທັງສອງດ້ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.

ບີບອັດພາກຮຽນ spring ປຽກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງອັດພາກຮຽນ spring. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປົດປ່ອຍຈອກດູດຊ໊ອກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, stopper ແລະ bearing ປະກອບ. Unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ ເອົາຈອກດູດຊ໊ອກ ຖືຂາຕັ້ງດ້ວຍ wrench. ເອົາໂອກາດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດພາກຮຽນ spring ແລະ strut, ທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງ reassemble.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕັ້ງຈອກດູດຊ໊ອກໃຫມ່.

ດໍາເນີນການໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບ ຕິດຕັ້ງຈອກດູດຊ໊ອກໃຫມ່... ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປັບລູກປືນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແຫນ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະລະມັດລະວັງປ່ອຍພາກຮຽນ spring ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ທົດແທນພວກມັນໄດ້ດີ ເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ... ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນຈອກດູດຊ໊ອກ, ທ່ານສາມາດອອກຈາກລົດໄດ້!

🔧 ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນຈອກຊ໋ອກພ້ອມໆກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ?

ເປັນຜົນມາຈາກການນໍາໃຊ້, stopper ຂອງຈອກດູດຊ໊ອກ wears ອອກ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະພູມສັນຖານແມ່ນປັດໃຈທັງຫມົດທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມັນສັ້ນລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຕົວຍຶດ elastic ຂອງຈອກຊ໊ອກໄດ້ຫນາແຫນ້ນເປັນຜົນມາຈາກການສວມໃສ່, ມັນຈະບໍ່ສາມາດດູດຊຶມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ແລະ ຖ້າລູກປືນແຕກ ແລະ ລົດຫັນໄປຂ້າງໜຶ່ງ ຫຼື ອີກຂ້າງໜຶ່ງ, ໃຫ້ລະວັງ.

ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນຈອກໃນເວລາດຽວກັນ... ປ່ຽນແປງສອງດ້ານເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຖ້າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານປ່ຽນຈອກຂອງທ່ານ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນໃນເວລາດຽວກັນ.

???? ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນຈອກດູດຊ໊ອກ?

ການປ່ຽນຈອກຊ໊ອກແມ່ນໄວພໍສົມຄວນ ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ລາຄາຂອງພາກສ່ວນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລົດ, ແຕ່ຈອກຊ໊ອກບໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ.

• ນັບ ລະຫວ່າງ 250 ແລະ 350ລວມທັງແຮງງານ;
• ນັບ ຈາກ 50 ຫາ 100 ສໍາລັບຊຸດ suspension ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແປງຕົວທ່ານເອງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານທີ່ຈະຮັກສາຈອກຊ໊ອກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ເພື່ອຊອກຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຈອກດູດຊ໊ອກດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອີໂຣ, ໃຊ້ຂອງພວກເຮົາ ການປຽບທຽບຂອງ garages ການທົດສອບ.