ຊຸດອຸປະກອນສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດສອບຫົວສຽບ E-203: ຄຸນລັກສະນະ
ໃນກະດານຂອງຫນ່ວຍ spark ມີຕາຕະລາງຂອງຕົວຊີ້ວັດມາດຕະຖານສໍາລັບການທົດສອບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອາກາດ - ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປຽບທຽບຂໍ້ມູນໄດ້.
ຊຸດເຄື່ອງມື E-203 ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດແລະກວດເບິ່ງຫົວໄຟ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ເພາະວ່າການວິນິດໄສທີ່ທັນເວລາຂອງອົງປະກອບຂອງລົດຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດ. ອຸປະກອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທຽນໄຂທີ່ມີກະທູ້ - M14x1,25.
Техническиехарактеристики
ການອອກແບບຂອງ "E-203 Garo" ແມ່ນປະເພດ stationary. ພະລັງງານມາຈາກ 220 V - ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບເຄືອຂ່າຍຢູ່ເຮືອນ. ຄວາມຖີ່ທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 50 Hz, ແຕ່ deviations ຈາກ +10 ຫາ -15% ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້.
ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ເກີນ 15 W. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປັ໊ມສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງ 1 MPa (10 kgf / cm2). ຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການວິນິດໄສຂອງຫົວທຽນ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າຫົວທຽນ) ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດໃນເວລາບໍ່ເກີນ 30 ວິນາທີ.
ອຸປະກອນ E203p ສໍາລັບການກວດສອບຫົວທຽນ
ຖ້າອຸປະກອນຊຸດ E-203 Garo ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະກວດເບິ່ງຫົວທຽນຕາມຄໍາແນະນໍາ, ຊີວິດການບໍລິການໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ປີ. ມະຫາຊົນຂອງອຸປະກອນບໍ່ເກີນ 7 ກິໂລ, ນ້ໍາຫນັກປະມານ 4 ກິໂລກຣາມ.
ຊຸດປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ - O (ທໍາຄວາມສະອາດ) ແລະ P (ການກວດສອບ).
ຜົນປະໂຫຍດຂອງຊຸດ
ອຸປະກອນການວິນິດໄສມີຂໍ້ດີຫຼາຍ:
- ຂະບວນການເຮັດຄວາມສະອາດ SZ ຈາກເງິນຝາກຄາບອນເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ - ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນສ່ວນໃຫຍ່;
- ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກກັບ SZ, ຂາຕັ້ງເຮັດຄວາມສະອາດຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ;
- ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະການປັບຊ່ອງຫວ່າງ interelectrode ແມ່ນປະຕິບັດ - ຈາກ 0,6 ຫາ 1 ມມ;
- ທ່ານສາມາດກວດສອບປລັກສຽບໄຟສໍາລັບການຜະລິດ spark uninterrupted ແລະຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຢູ່ເຮືອນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 45 ພັນ rubles.
ວິທີການເຮັດວຽກ
ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສດ້ວຍຊຸດເຄື່ອງມື “E-203” ສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດເຊັກຫົວຫົວໄຟ:
- ເລືອກແຫວນປະທັບຕາຕາມຂະຫນາດຂອງ SZ, ວາງໄວ້ໃນຫ້ອງອາກາດຂອງອຸປະກອນ (ປະທັບຕາຄວນລວມກັບອຸປະກອນ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ມີ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ, ເພາະວ່າການຕິດຕັ້ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແຫວນ). ;
- ເຄັ່ງຄັດ;
- ປິດວາວຂາຕັ້ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອາກາດອອກຈາກຫ້ອງ (ຫົວ rotates ຕາມເຂັມໂມງເພື່ອປິດ, ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເພື່ອເປີດ);
- ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍມືຈັບຂອງຕົວແຈກຢາຍ pneumatic (ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ), ຂໍ້ມູນສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດກັບອຸປະກອນ - ຖ້າຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມກໍາລັງແຮງແຫນ້ນຂອງ SZ ໃນ. ສະພາການ (ຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ 1,05 ± 0,05 MPa);
- ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນ - ຖ້າມີການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມແຫນ້ນຫນາຈະແຕກ;
- ເລີ່ມ spark ແລະເອົາປາຍສຸດ SZ ໄດ້;
- ປັບຄວາມກົດດັນ (ການຫມຸນປ່ຽງຢູ່ໃກ້ກັບສະພາການ), ເຊິ່ງເທົ່າກັບຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ (ແນະນໍາໃຫ້ຊີ້ແຈງຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງຍານພາຫະນະ);
- ກົດ "CANDLE" ແລະຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການ sparking ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມພິເສດ - ຖ້າຫົວທຽນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນ sparking ບໍ່ຕິດຂັດ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາກັບ insulator, sparking ຈະເຫັນໄດ້ໃນກະຈົກຂ້າງ; ຜ່ານທາງເທິງ. ແກ້ວຂອງຫົວໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະບັນທຶກການຂັດຂວາງ.
ແຜນວາດໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນ
ໃນເວລາທີ່ sparks ໄຫຼ uninterrupted, ຜະລິດຕະພັນສາມາດກັບຄືນໄປລົດໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າຊີວິດການບໍລິການຈະຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບສະບັບທໍາອິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ. ທ່ານຄວນກໍາຈັດຫົວທຽນໃນເວລາທີ່ບັນຫາຖືກສັງເກດເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ - ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາຫມົດອາຍຸແລ້ວ.
ໃນກະດານຂອງຫນ່ວຍ spark ມີຕາຕະລາງຂອງຕົວຊີ້ວັດມາດຕະຖານສໍາລັບການທົດສອບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອາກາດ - ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປຽບທຽບຂໍ້ມູນໄດ້.
