ຮູບແບບສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ
ຊຸດລໍາໂພງ (ລໍາໂພງ) ໄດ້ມາດົນນານແລ້ວໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການລວມລໍາໂພງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປຸງແຕ່ງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງສະເປກສຽງ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫມາຍທີ່ສໍາຄັນຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງ "ລໍາໂພງ", i.e. ກຸ່ມຂອງ (ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ລໍາໂພງ (ແປງ) ທີ່ປະກອບເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະກວມເອົາແບນວິດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມີການບິດເບືອນຕ່ໍາ.
ການປະຖິ້ມລໍາໂພງທາງດຽວທີ່ມີງົບປະມານຕ່ໍາຫຼືແປກປະຫລາດ, ລໍາໂພງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນ ຄຳສັ່ງສອງຝ່າຍ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການອອກແບບ rack-mount ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍາໂພງ freestanding ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິມັນປະກອບມີໄດເວີລະດັບກາງ 12 ຫາ 20 ຊຕມທີ່ກວມເອົາແບນວິດເຖິງປະມານ 2-5 kHz, ແລະ tweeter ທີ່ຈັດການກັບຂອບເຂດຂ້າງເທິງນັ້ນ. ກໍານົດໂດຍຈຸດຕັດກັນຂອງລັກສະນະ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມຖີ່ crossover). ຄໍານິຍາມຂອງມັນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີ "ທໍາມະຊາດ" ລັກສະນະແລະຄວາມສາມາດຂອງລໍາໂພງບຸກຄົນ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ crossover ໄຟຟ້າ, i.e. ຊຸດຂອງການກັ່ນຕອງ - low-pass ສໍາລັບ midwoofer ແລະ high-pass ສໍາລັບ tweeter ໄດ້.
ລະບົບດັ່ງກ່າວ, ໃນສະບັບພື້ນຖານ, ມີຫນຶ່ງ mid-woofer ແລະຫນຶ່ງ tweeter, ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄຫມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອບັນລຸເຖິງພະລັງງານຫຼາຍແລະການຂະຫຍາຍ bass ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ້ນສຸດຂອງມັນຖືກກໍານົດໂດຍເງື່ອນໄຂທີ່ວາງໄວ້ໃນລໍາໂພງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ. ຂະຫນາດຂອງລໍາໂພງນີ້ບໍ່ຄວນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຖີ່ກາງ (ລໍາໂພງໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນປະມວນຜົນສຽງເບດໄດ້ດີກວ່າ, ແລະມັນປະຕິບັດກັບຄວາມຖີ່ກາງ).
ຊອກຫາຮູບແບບອື່ນ
ວິທີການຄລາສສິກອອກຈາກຂໍ້ຈໍາກັດນີ້ ການຈັດຕັ້ງສາມພາກສ່ວນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ woofer ໄດ້ຢ່າງເສລີ, ເພາະວ່າລະດັບກາງຖືກໂອນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານອື່ນ - ລໍາໂພງລະດັບກາງ.
ແນວໃດກໍດີ, ຍັງມີອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງລະບົບສອງຝ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພີ່ມຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ສອງ midwoofers (ຊຶ່ງ, ແນ່ນອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະລິມານທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລໍາໂພງທີ່ຢືນຟຣີ). ການອອກແບບກາງ-woofer triple ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງໄລຍະທາງລົບຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງຄົນຂັບທີ່ຢູ່ໄກທີ່ສຸດ, ຢູ່ນອກແກນຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບ. ລະບົບທີ່ມີສອງ midwoofers (ແລະຫນຶ່ງ tweeter), ເຖິງແມ່ນວ່າປະກອບດ້ວຍສາມໄດເວີ, ຍັງເອີ້ນວ່າລະບົບສອງທາງເພາະວ່າແຖບແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນໂດຍການກັ່ນຕອງ; ມັນແມ່ນວິທີການການກັ່ນຕອງ, ບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຂອງລໍາໂພງ, ທີ່ກໍານົດ "ຄວາມຊັດເຈນ".
ເຂົ້າໃຈວິທີການສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ
ຄໍາຖະແຫຼງສຸດທ້າຍແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກແລະວິທີການກໍານົດມັນ. ລະບົບໃບສອງເທົ່າ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບສອງທາງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ແລ້ວກັບສອງ woofers ກາງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນພຽງພໍທີ່ຈະແນະນໍາການດັດແກ້ຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ - ເພື່ອຄວາມແຕກຕ່າງການກັ່ນຕອງຕ່ໍາສໍາລັບ midwoofers, i.e. ການກັ່ນຕອງຫນຶ່ງຕ່ໍາ, ຢູ່ໃນລະດັບຂອງສອງສາມຮ້ອຍ hertz (ຄ້າຍຄືກັນກັບ woofer ໃນລະບົບສາມທາງ), ແລະອື່ນໆທີ່ສູງກວ່າ (ຄ້າຍຄືກັນກັບລະດັບຕ່ໍາກາງໃນລະບົບສອງທາງ).
ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາມີຕົວກອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໂທຫາໂຄງການສາມແຖບດັ່ງກ່າວ?
ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າລໍາໂພງຕົວເອງສາມາດເປັນ (ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ແຕ່ຢູ່ໄກຈາກສະເຫມີ) ຄືກັນ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຢູ່ໃນລະບົບສາມທາງ. ໃນລະບົບສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ແບນວິດຖືກແບ່ງອອກບໍ່ແມ່ນສາມແຖບທີ່ຈັດການ "ພຽງແຕ່" ໂດຍສາມຕົວແປງ, ແຕ່ເປັນ "ສອງແຖບເຄິ່ງ." "ເສັ້ນທາງ" ທີ່ເປັນເອກະລາດແມ່ນເສັ້ນທາງຂອງ tweeter, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງກາງ woofer ແມ່ນຂັບເຄື່ອນບາງສ່ວນ (bass) ໂດຍທັງສອງລໍາໂພງແລະບາງສ່ວນ (ກາງ) ໂດຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລໍາໂພງ.
ໃນບັນດາຫ້າລໍາໂພງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການທົດສອບໃນວາລະສານ "ສຽງ" ໃນກຸ່ມທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບລາຄາຂອງ PLN 2500-3000, ນາງໄດ້ພົບເຫັນ.
ມີພຽງແຕ່ການກໍ່ສ້າງສາມທາງ (ທີສອງຈາກຂວາ). ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ (ທໍາອິດແລະທີສອງຈາກຊ້າຍ) ແລະສອງທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງລໍາໂພງຢູ່ດ້ານນອກແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກໍານົດ "patency" ແມ່ນຢູ່ໃນ crossover ແລະວິທີການຂອງການກັ່ນຕອງ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະ "ປະສິດທິພາບ" ຂອງລະບົບສອງທາງ, ສອງ - midwoofer, ມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ (ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່) ຈໍາກັດການປຸງແຕ່ງລະດັບກາງຕໍ່ຄົນຂັບດຽວ. ຫຼີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຂອງການປ່ຽນໄລຍະ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີສອງກາງໃກ້ຊິດກັນ, ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫຍ່, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າບາງຄົນຕັ້ງຖິ່ນຖານສໍາລັບລະບົບສອງທາງທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃຊ້ສອງກາງ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າທັງສອງລະບົບສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະສອງທາງ, ໃນສອງ midwoofers ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ (ທັງຫມົດ), ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 18 ຊຕມ (ການແກ້ໄຂທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ມີພື້ນທີ່ເຍື່ອດຽວກັນໃນ. ລະດັບຄວາມຖີ່ຕ່ໍາເປັນລໍາໂພງຫນຶ່ງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 25 ຊຕມ (ລະບົບສາມທາງໂດຍອີງໃສ່ລໍາໂພງດັ່ງກ່າວ). ແນ່ນອນ, ພື້ນຜິວ diaphragm ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະມີຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ (ບ່ອນທີ່ແທ້ແມ່ນປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ລໍາໂພງສາມາດ "ສູບ" ໃນຫນຶ່ງຮອບ, ນັບ. ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ສຸດ, ສອງລໍາໂພງ 18 ນິ້ວທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອອກແບບຕູ້ບາງໆ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິຄວາມນິຍົມແລະຂັບໄລ່ການອອກແບບສາມທາງອອກຈາກພາກສ່ວນລໍາໂພງຂະຫນາດກາງ.
ວິທີການຮັບຮູ້ການຈັດວາງ
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງລະບົບສອງທາງທີ່ໃຊ້ໄດເວີປະເພດດຽວກັນກັບ woofers ແລະໄດເວີລະດັບກາງ, ແລະລະບົບສອງທາງທີ່ມີຄູ່ຂອງ woofers ກາງ. ບາງຄັ້ງ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບລະບົບສອງທາງ - ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງລໍາໂພງແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີເສັ້ນຜ່າກາງດຽວກັນ. ລຳໂພງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສຽງດັງອາດມີຝາອັດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງຝາອັດປາກມົດລູກແຂງແຮງຂຶ້ນ). ລຳໂພງເຮັດວຽກເປັນ midwoofer ແລະ - diaphragm ເບົາກວ່າ, ແລະອື່ນໆ. ຕົວແກ້ໄຂໄລຍະທີ່ປັບປຸງການປຸງແຕ່ງຂອງຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງ (ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ຈະໃຊ້ການກັ່ນຕອງທົ່ວໄປແລະລະບົບສອງທາງ). ມັນຍັງເກີດຂື້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຄ່ອຍ, ວ່າ woofer ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ midwoofer ເລັກນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ, woofer ແມ່ນ 18 cm, midwoofer ແມ່ນ 15 cm). ໃນກໍລະນີນີ້, ລະບົບເລີ່ມມີລັກສະນະຄ້າຍຄືການອອກແບບສາມທາງຈາກພາຍນອກ, ແລະພຽງແຕ່ການວິເຄາະການດໍາເນີນງານຂອງ crossovers (ການກັ່ນຕອງ) ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາກໍານົດສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ.
ສຸດທ້າຍ, ມີລະບົບທີ່ມີ "patency" ຍາກທີ່ຈະກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນເຖິງວ່າຈະມີການຮູ້ລັກສະນະທັງຫມົດຂອງໂຄງສ້າງ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນລໍາໂພງທີ່ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນຖືວ່າເປັນລໍາໂພງ woofer-midrange ເນື່ອງຈາກການຂາດການກັ່ນຕອງສູງ, ແຕ່ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຍັງປະມວນຜົນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຫຼາຍກ່ວາ woofer ທີ່ມາພ້ອມກັບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ " predispositions ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເຮືອນ - ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນຫ້ອງປິດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພິຈາລະນາໂຄງການສາມທາງທີ່ midwoofer ບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງໂດຍຄວາມຖີ່ສູງ, ແຕ່ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຕັດກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມຖີ່ຂອງ crossover ຕ່ໍາ, ມີລັກສະນະຂອງ woofer? ບໍ່ແມ່ນອີກສອງທາງເຄິ່ງບໍ? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພິຈາລະນາທາງວິຊາການ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນພວກເຮົາຮູ້ວ່າ topology ຂອງລະບົບແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ, ແລະລະບົບໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ດີ.
