ປ່ອງກອງອາກາດ: ພາລະບົດບາດ, ການບໍລິການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເນື້ອໃນ
ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການໄດ້ຮັບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັ່ນຕອງທີ່ດີ. ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ມັນມີການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດເຈົ້າແລະມາພ້ອມກັບມັນເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນທັງຫມົດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ: ບົດບາດຂອງມັນ, ອາການຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນໃນ garage ໄດ້.
💨 ຫນ້າທີ່ຂອງຕົວກອງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອງທ່ານ ໜ້າ ຕາ ຖັດຈາກບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາຮູບແບບຂອງອຸປະກອນສີ່ຫລ່ຽມພາດສະຕິກສີດໍາຂະຫນາດກາງ. ມັນສາມາດຖືກສ້ອມແຊມກັບເຄື່ອງຈັກໃນວິທີຕ່າງໆ, ບໍ່ວ່າຈະມີລະບົບສະກູຫຼືດ້ວຍກາວ... ມັນແບ່ງອອກເປັນສອງຊ່ອງແຍກຕ່າງຫາກ: ຫ້ອງການສະຫນອງແລະຫ້ອງລະບາຍນ້ໍາ.
ຫ້ອງການສະຫນອງແມ່ນກົງກັບພາກສ່ວນເປີດທີ່ອາກາດຖືກເອົາມາຈາກພາຍນອກ. ຫ້ອງທີສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດແລະລວບລວມອາກາດທີ່ຖືກກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງຜ່ານ ທໍ່ຄວາມທົນທານ ອາກາດ... ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ ແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ, ອາດຈະມີຫຼາຍກອງປະຊຸມ ພາຍໃນຕົວກອງອາກາດ.
ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ ປົກປ້ອງ ກອງອາກາດ ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີສາມຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ສະຫນອງອາກາດການກັ່ນຕອງໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ : ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຊັ່ນ: ຝຸ່ນລະງັບ, ແມງໄມ້ແລະສານຕົກຄ້າງຂອງຂະຫນາດຕ່າງໆທີ່ຈະຕິດຢູ່ກ່ອນທີ່ອາກາດຈະຜ່ານການກັ່ນຕອງພິເສດ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະຫນອງອາກາດທີ່ສະອາດແລະການກັ່ນຕອງຢ່າງສົມບູນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ;
- ຊີ້ນໍາການໄຫຼຂອງອາກາດ : ການໄຫຼຂອງອາກາດໄປຫາເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຄວບຄຸມ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຈໍານວນຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະຂັບຂີ່;
- ເກັບກໍາຂໍ້ລະບາຍນໍ້າມັນ : ຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈະເກັບກໍາການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຮູບແບບຂອງອາຍ, condensate ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈະບໍ່ຖືກເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.
⚠️ ອາການຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດ HS ແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອມີບັນຫາກັບການໄດ້ຮັບອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນມັກຈະປາກົດວ່າມັນເປັນຕົວກອງອາກາດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນສາມາດເປື້ອນຢ່າງໄວວາແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆຄັ້ງ 20 ກິໂລແມັດ... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, malfunction ຍັງສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຊຶ່ງເປັນ HS.
ເພື່ອວິເຄາະສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງ malfunction, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນກໍລະນີຂອງທ່ານແລະການສະແດງອອກຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອຕົວກອງອາກາດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ HS, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຮົ່ວໄຫຼໃນກໍລະນີ : ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງຖືກປະທັບຕາຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫລ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບມັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້;
- ການແບ່ງກໍລະນີ : ຝາເຮືອນອາດຈະປິດຫຼື screws ແກ້ໄຂອາດຈະວ່າງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນກ່ອງແລະຖ້າເປັນໄປໄດ້, ສ້ອມແປງຖັງຂອງມັນ;
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ : ເຄື່ອງຈັກຈະພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະປີນຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ເພາະປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີທີ່ສຸດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ : ເມື່ອການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນເນື່ອງຈາກຂາດອາກາດ, ຍານພາຫະນະຈະຊົດເຊີຍສໍາລັບການນີ້ໂດຍການສົ່ງນໍ້າມັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
💰 ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດລາຄາເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກອງອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປ່ຽນແປງໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ສ່ວນໃຫມ່ແມ່ນຂາຍລະຫວ່າງ 50 €ແລະ 100 ໂດຍຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງ. ເພື່ອຊອກຫາກ່ອງທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດອ້າງອີງ ປຶ້ມການບໍລິການ ການນໍາໃຊ້ແຜ່ນໃບອະນຸຍາດຫຼືຮູບແບບຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ແລະປີ.
ຄ່າແຮງງານກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມເຂົ້າກັບລາຄາຂອງກໍລະນີ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ການແຊກແຊງນີ້ຕ້ອງການ 1 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານແລະການກັ່ນຕອງອາກາດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະແນນລວມຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 90 €ແລະ 220ຄໍານຶງເຖິງລາຄາຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫມ່.
ບໍ່ເຫມືອນກັບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ຖ້າຫາກທ່ານຄິດວ່າມັນແຕກ, ເຮັດໃຫ້ການນັດຫມາຍຢູ່ທີ່ garage ປອດໄພໂດຍນໍາໃຊ້ການປຽບທຽບ garage ອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາ!
