ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ EuroNCAP. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຂົາເຈົ້າ crash ລົດໃຫມ່
ລະບົບຄວາມປອດໄພ

ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ EuroNCAP. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຂົາເຈົ້າ crash ລົດໃຫມ່

ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ EuroNCAP. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຂົາເຈົ້າ crash ລົດໃຫມ່ Организация Euro NCAP за 20 лет своего существования разбила уже почти 2000 автомобилей. Однако они не делают это злонамеренно. Они делают это для нашей безопасности.

Последние краш-тесты показывают, что уровень безопасности новых автомобилей, предлагаемых на европейском рынке, постоянно повышается. Сегодня есть только отдельные автомобили, которые заслуживают менее 3 звезд. С другой стороны, число лучших студентов с рейтингом 5 звезд растет.

Только в прошлом году Euro NCAP провела краш-тесты 70 новых автомобилей, предлагаемых на европейском рынке. И с момента своего основания (создана в 1997 году) он разбил – для повышения безопасности всех нас – почти 2000 автомобилей. Сегодня становится все труднее достичь максимальной пятизвездочной оценки в тестах Euro NCAP. Критерии становятся все более жесткими. Несмотря на это, количество автомобилей, удостоенных 5 звезд, продолжает расти. Так как же выбрать более безопасную машину из немногих, имеющих такой же рейтинг? В этом могут помочь ежегодно присуждаемые титулы «Лучший в своем классе» — с 2010 года их присуждают лучшим автомобилям в каждом сегменте. Чтобы завоевать этот титул, необходимо не только получить пять звезд, но и максимально высокие результаты по защите взрослых пассажиров, детей, пешеходов и техники безопасности.

ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ EuroNCAP. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຂົາເຈົ້າ crash ລົດໃຫມ່В этом отношении в прошлом году определенно был Volkswagen, который выиграл три из семи. Лучшими в своих классах стали Polo (супермини), T-Roc (маленькие внедорожники) и Arteon (лимузины). Остальные три достались Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X и Volvo XC60. В общей сложности за восемь лет Volkswagen получил целых шесть таких престижных наград («Лучший в своем классе» присуждается Euro NCAP с 2010 года). Ford имеет такое же количество титулов, другие производители, такие как Volvo, Mercedes и Toyota, имеют 4, 3 и 2 титула «Лучший в своем классе» соответственно.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງຕຳຫຼວດວັດແທກຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້ບໍ? ເຈົ້າຈະຜ່ານການສອບເສັງອີກຄັ້ງ

ປະເພດຂອງໄດປະສົມ

Организация Euro NCAP продолжает ужесточать критерии, которым необходимо соответствовать для получения максимального пятизвездочного рейтинга. Несмотря на это, целых 44 из 70 опрошенных в прошлом году автомобилей заслужили его. С другой стороны, 17 автомобилей получили только 3 звезды.

Стоит проанализировать результаты автомобилей, получивших три звезды. Хороший результат, особенно для малолитражных автомобилей. В группу «трехзвездочных» автомобилей в 2017 году вошли, в том числе Киа Пиканто, Киа Рио, Киа Стоник, Сузуки Свифт и Тойота Айго. Их тестировали дважды – в стандартном исполнении и оснащенном «пакетом безопасности», т.е. элементами, повышающими безопасность пассажиров. И результат такой процедуры хорошо виден – Aygo, Swift и Picanto улучшились на одну звезду, а Rio и Stonic получили максимальные оценки. Как оказалось, маленькие тоже могут быть безопасными. Поэтому при покупке нового автомобиля стоит задуматься о покупке дополнительных пакетов безопасности. В случае с Kia Stonic и Rio это дополнительные расходы в размере 2000 или 2500 злотых — именно столько придется заплатить за пакет Kia Advanced Driving Assistance. Он включает в себя, среди прочего Kia Brake Assist и LDWS — система предупреждения о выходе из полосы движения. В более дорогих версиях пакет дополняется системой предупреждения автомобиля в слепой зоне зеркал (доплата увеличивается до 4000 злотых).

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບ Lexus LC 500h

Маленький также может быть безопасным в базовом разнообразии. Результаты Volkswagen Polo и T-Roc доказывают это. В стандартную комплектацию обеих моделей входит Front Assist, который следит за пространством перед автомобилем. Если расстояние до впереди идущего автомобиля слишком мало, он предупредит водителя графическими и звуковыми сигналами, а также затормозит автомобиль. Front Assist подготавливает тормозную систему к экстренному торможению, а когда определяет, что избежать столкновения нельзя, автоматически применяет полное торможение. Важно отметить, что система также распознает велосипедистов и пешеходов.

Поэтому, прежде чем покупать автомобиль, давайте подумаем, не лучше ли добавить немного и купить автомобиль с продвинутыми системами безопасности или выбрать те модели, которые уже имеют их в стандартной комплектации.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ