ການທົບທວນຄືນໂດຍຫຍໍ້, ລາຍລະອຽດ. ລົດດັບເພີງ ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) ມີປັ໊ມໃນກະບະ
ເຮືອບັນທຸກດັບເພີງ ATs 6,0 – 40 (5557) ຢູ່ເທິງຕົວຖັງ URAL. ຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດບັນທຸກໄຟແມ່ນໂລຫະທັງຫມົດ, ແຖວດຽວ, ສອງປະຕູ, ສາມບ່ອນນັ່ງ. ຊ່ອງທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດການສົມເຫດສົມຜົນຂອງອຸປະກອນດັບເພີງ (FTE). ປະຕູຂອງຫ້ອງສໍາລັບເຮືອນ PTV (ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ) ມີສອງແບບ: ປະເພດ "ຜ້າມ່ານ" (ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ anodized) ຫຼືປະເພດ "ກະດານ" ທີ່ມີນ້ໍາພຸ pneumatic, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງສະດວກໃນທຸກຈຸດໃນຫ້ອງ. ການຍຶດຍຶດຂອງວົງເລັບຢູ່ໃນຊ່ອງສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ PTV ແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded. ຖັງດັບເພີງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປັ໊ມດັບເພີງແຮງດັນປົກກະຕິໄລຍະດຽວ PN-40UV.01 ທີ່ມີອຸປະກອນສູນຍາກາດໃນຕົວຫຼື NTsPN-40/100 ທີ່ມີອຸປະກອນສູນຍາກາດໄຟຟ້າ. ການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການສູບນ້ໍາແມ່ນຄວບຄຸມຈາກຫລັງ (ປັ໊ມ) compartment. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປັ໊ມຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດບັນທຸກ (ຮຸ່ນ "ຂະຫນາດກາງ"). ຫ້ອງສູບແລະຫ້ອງໂດຍສານລູກເຮືອແມ່ນມີລະບົບຄວາມຮ້ອນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) ທີ່ມີປັ໊ມໃນ cab:
| ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງຊາມ | 10425 kg |
| ນໍ້າ ໜັກ ທັງ ໝົດ ທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ | 17485 kg |
| ການແຈກຢາຍນ້ ຳ ໜັກ ລວມ, ບໍ່ມີອີກ: | |
| ເພົາທາງຫນ້າ | 5200 kg |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ: | ЯМЗ -65652 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 169,2 kW |
| ສູດລົດເຂັນ | 6 × 6 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຄວາມສາມາດໃນຖັງ, ບໍ່ຫນ້ອຍ | 6000 l |
| ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ ສຳ ລັບລູກເຮືອສູ້ຮົບ (ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບລົດ): | 3 |
| ຂະ ໜາດ ລວມຂອງລົດ (ຄວາມຍາວ, ຄວາມສູງ, ຄວາມກວ້າງ) | 8400x3300x2500 ມມ |
| ປະສິດທິພາບຂອງປັFireມໄຟ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍ | 40 ລິດ / ຊ |
