ແຮງບິດ Honda Shuttle

ແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫັນ crankshaft. ແຮງບິດແມ່ນວັດຕາມປະເພນີບໍ່ວ່າຈະເປັນກິໂລນິວຕັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງກວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຟີຊິກ, ຫຼືເປັນກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ. ແຮງບິດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະການເລັ່ງໄວ. ແລະຕ່ໍາ, ວ່າລົດບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ລົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເບົາຈະມີຊີວິດທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີມັນ.

ແຮງບິດຂອງ Honda Shuttle ຕັ້ງແຕ່ 134 ຫາ 200 N*m.

Torque Honda Shuttle restyling 2019, station wagon, ຮຸ່ນທີ 2

03.2019 - 08.2022

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
1.5 l, 110 hp, gasoline, ຫຸ່ນຍົນ, ລໍ້ຫນ້າ, hybrid	134	ເລບີ
1.5 l, 110 hp, gasoline, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid	134	ເລບີ
1.5 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	153	L15B
1.5 ລິດ, 129 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	153	L15B

Torque Honda Shuttle 2015, ສະຖານີ wagon, ຮຸ່ນທີ 2

05.2015 - 04.2019

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
1.5 l, 110 hp, gasoline, ຫຸ່ນຍົນ, ລໍ້ຫນ້າ, hybrid	134	ເລບີ
1.5 l, 110 hp, gasoline, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid	134	ເລບີ
1.5 ລິດ, 132 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	155	L15B
1.5 ລິດ, 132 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	155	L15B

Torque Honda Shuttle 1995, minivan, ຮຸ່ນທີ 1

01.1995 - 05.2000

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
2.2 l, 148 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	198	F22B1
2.3 l, 148 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	200	F23A7