ແຮງບິດ MAN TGL
ແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫັນ crankshaft. ແຮງບິດແມ່ນວັດຕາມປະເພນີບໍ່ວ່າຈະເປັນກິໂລນິວຕັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງກວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຟີຊິກ, ຫຼືເປັນກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ. ແຮງບິດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະການເລັ່ງໄວ. ແລະຕ່ໍາ, ວ່າລົດບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ລົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເບົາຈະມີຊີວິດທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີມັນ.
ແຮງບິດ TGL ຕັ້ງແຕ່ 750 ຫາ 1050 N*m.
Torque TGL 2020 van ລຸ້ນທີ 2
02.2020 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
| 4.6 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 ລິດ, 190 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 220 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 4.6 ລິດ, 220 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 6.9 l, 250 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
| 6.9 ລິດ, 250 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
Torque TGL 2020, ຕົວເຄື່ອງ, ລຸ້ນທີ 2
02.2020 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
| 4.6 l, 190 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 ລິດ, 190 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 750 | D0834 LFLAG |
| 4.6 l, 220 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 4.6 ລິດ, 220 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 850 | D0834 LFLAH |
| 6.9 l, 250 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |
| 6.9 ລິດ, 250 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 1050 | D0836 LFLAN |