ແຮງບິດ Shahman SH3256

ແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫັນ crankshaft. ແຮງບິດແມ່ນວັດຕາມປະເພນີບໍ່ວ່າຈະເປັນກິໂລນິວຕັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງກວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຟີຊິກ, ຫຼືເປັນກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ. ແຮງບິດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະການເລັ່ງໄວ. ແລະຕ່ໍາ, ວ່າລົດບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ລົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເບົາຈະມີຊີວິດທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີມັນ.

ແຮງບິດຂອງ SX3256 ຕັ້ງແຕ່ 1250 ຫາ 1800 N*m.

Torque SX3256 2011 ລົດບັນທຸກ Flatbed ຮຸ່ນທີ 1

02.2011 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
7.1 l, 300 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1250	WP7.300E40
9.7 ລິດ, 300 ມ້າ, ແກັສ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	1250	WP10NG300E40
9.7 ລິດ, 336 ມ້າ, ແກັສ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	1250	WP10NG336E40
9.7 l, 290 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.290E40
9.7 l, 301 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.300E40
9.7 l, 310 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.310E40
9.7 l, 336 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.336E40
9.7 l, 350 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.350E40
9.7 l, 376 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1390	WP10.375E41
11.6 ລິດ, 331 ມ້າ, ແກັສ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	1650	WP12NG330E40
11.6 ລິດ, 350 ມ້າ, ແກັສ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	1650	WP12NG350E40
10.8 l, 340 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1700	ISM11E4.345
10.8 l, 381 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1800	ISM11E4.385
11.6 l, 336 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1800	WP12.336E40
11.6 l, 376 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	1800	WP12.375E40