KTM RC 125/200/390 RC 390
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ກອບເຫລັກຫຸ້ມດ້ວຍທໍ່ເຫລັກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 43 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 125
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Swingarm ກັບ monoshock WP
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 300
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີຕົວເລື່ອນນ້ ຳ ມັນ 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 230
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 820
ຖານ, ມມ: 1340
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 179
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 147
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 10
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 373
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 89 x 60
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 44
ລະບົບນໍ້າມັນ: ລະບົບລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ ໝູນ ວຽນດ້ວຍປໍ້າ ໝູນ XNUMX ເຄື່ອງ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ລະບົບໄຟເຍືອງທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ເວລາໄຟ ໄໝ້ ດີຈີຕອນ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນ້ ຳ ມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ຕ່ອງໂສ້ X-Ring 5/8 x 1/4
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
