ໃຜຈະຈ່າຍຄ່າຖ້າລໍ້ຂອງຄົນອື່ນບິນເຂົ້າໄປໃນລົດໃນເວລາເດີນທາງ

ອິນເຕີເນັດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວິດີໂອທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລໍ້ຂອງລົດຄັນຫນຶ່ງຕົກລົງແລະບິນກົງໄປຫາອີກຄັນຫນຶ່ງ. ເລື້ອຍໆ - ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຈະມາເຖິງ. ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ລໍ້ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຕົກ, ແລະໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການນີ້, ປະຕູ AvtoVzglyad ເຂົ້າໃຈ.

ຝັນຮ້າຍສຳລັບຄົນຂັບລົດຈັກຄົນ: ລໍ້ທີ່ອອກຈາກລົດຢູ່ທາງໜ້າ ບິນມາຫາລົດຂອງລາວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ສະຖານະການແມ່ນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ລໍ້ໜັກອັນດຽວສາມາດປ່ຽນທິດທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຕີອຸປະສັກໃດໆ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເລີ່ມໂດດ, ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະລົງຈອດຊື່ຢູ່ເທິງຫລັງຄາແລະກະຈົກຂອງລົດທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນກະແສ. ແມ່ນໃຜຈະຕໍານິຕິຕຽນແລະຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຫາກວ່າທ່ານພົບເຫັນຕົວທ່ານເອງໃນເລື່ອງດັ່ງກ່າວ?

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວມີທັງແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ສັບສົນໃນເວລາດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມສະເຫມີ, ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງການປະກົດຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ວັກ 9 ວາງບາງຈຸດຂ້າງເທິງ "ແລະ" ຂອງ SDA, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕາມສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະແລະກວດເບິ່ງມັນກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ພາດຫຼືບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ການຕໍານິຕິຕຽນທັງຫມົດຈະຕົກຢູ່ໃນລາວແລະບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງລາວ.

ແລະຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຄົນຂັບລົດບໍ່ຢາກຍອມຮັບຄວາມຜິດຂອງລາວ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະ disassemble ລົດໂດຍ cogs, ຊອກຫາເຫດຜົນສໍາລັບການແຍກລໍ້ແລະປະກາດຄໍາຕັດສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈາກທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດທີ່ຈະກໍາຈັດຂອງແລະທີ່ສານຈະຍອມຮັບໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຈ່າຍເງິນສໍາລັບການບໍລິການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະຕົກຢູ່ໃນບ່າຂອງ culprit ຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມກົດລະບຽບ, ການສືບສວນກໍລະນີດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນກອບຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງຄັ້ງທີ່ຄົນຂັບລົດທີ່ປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີລໍ້ຢືນຢັນໃນສະບັບທີ່ພະນັກງານບໍລິການຢາງລົດຈະຕໍານິ. ແລະນີ້ຍັງເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ. ບໍ່ສະເຫມີພະນັກງານສະຖານີບໍລິການໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອ tighten bolts ລໍ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະເປັນ wrench torque ຫຼື wrench ພິເສດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໃຊ້ wrench "ປູມເປົ້າ" ປົກກະຕິແລະ tighten ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ພຽງແຕ່ squeak, ເຊິ່ງກໍ່ບໍ່ດີ. ແລະເມື່ອມີເຫດສຸກເສີນຕາມລະດູການຢູ່ທີ່ການປັບຢາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການບໍ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ bolts ສອງຢ່າງໃນ bustle ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງເຈົ້າຄືກັນ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນຍື່ນອຸປະຕິເຫດແລະຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງຜູ້ກະ ທຳ ຜິດ. ແຕ່ລາວ, ຖ້າລາວຫມັ້ນໃຈວ່າພະນັກງານບໍລິການຫຼືເຄື່ອງປັບຢາງໄດ້ຖືກຕໍານິຕິຕຽນ, ມີສິດທີ່ຈະຖືສະຖານີບໍລິການທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຮັບຜິດຊອບ. ຖ້າຜູ້ອໍານວຍການບໍລິການບໍ່ເຫັນດີກັບການກ່າວຫາ, ມັນຕ້ອງດໍາເນີນການກວດສອບດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງ, ໂດຍອີງໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາຕອບ. ຖ້າຫຼັງຈາກການກວດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບທີ່ບໍ່ດີ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະສຶກສາການສະຫລຸບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະໄປສານ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່: ໃນກໍລະນີທີ່ສານບໍ່ຮັບຮູ້ຄວາມຜິດຂອງການບໍລິການລົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານກົດຫມາຍອື່ນໆຈະຖືກຮັບຜິດຊອບໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່. ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງຫມົດນີ້ຈະໃຊ້ເວລາແລະທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະສາດຂອງທ່ານ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຢູ່ໃນການຂັດແຍ້ງກັບສະຖານີບໍລິການຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ພິສູດວ່າລໍ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນການລະເລີຍຂອງກົນຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມພະຍາຍາມຈະໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທຸກຄັ້ງ, ກວດເບິ່ງບານລໍ້, ຄວາມດັນຢາງລົດ, ໄຟຫນ້າ, ການຊີ້ນໍາແລະເບກກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອອກຈາກບັນຫາແລະຮັກສາກະເປົາເງິນຂອງທ່ານບາງໆ.