ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງສໍາລັບ Renault Logan
ເນື້ອໃນ
ໂຄມໄຟໃນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງລົດໃດກໍ່ໄຟໄຫມ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຖ້າທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການລົດທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນຫລອດໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ "ການສ້ອມແປງ" ດັ່ງກ່າວຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ, ລວມທັງຄ່ານໍ້າມັນ. ແຕ່ເປັນຫຍັງຕ້ອງຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບທຸກໆລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມທົດແທນຫລອດໄຟຂ້າງໃນ Renault Logan ຕົວເຮົາເອງ.
ໂຄມໄຟຫົວແຕກຕ່າງກັນໃນລຸ້ນຕ່າງໆຂອງ Logan ແລະວິທີການປ່ຽນໂຄມໄຟຢູ່ໃນພວກມັນບໍ?
ມາຮອດປະຈຸ, Renault Logan ມີສອງລຸ້ນ. ທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດຂອງຕົນໃນປີ 2005 ທີ່ໂຮງງານ Renault ລັດເຊຍ (ມອດໂກ) ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2015.
ຮຸ່ນທີສອງໄດ້ເກີດຢູ່ໃນ Togliatti (AvtoVAZ) ໃນປີ 2014 ແລະການຜະລິດຂອງມັນຍັງສືບຕໍ່ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຮູບຂ້າງເທິງ, ແສງຫົວຂອງລຸ້ນຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍນອກ, ແຕ່ຍັງໂຄງສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການປ່ຽນຫລອດໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Renault Logan I ແລະ Renault Logan II ແມ່ນເກືອບຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທໍ່ປ້ອງກັນ (Logan II), ເຊິ່ງກວມເອົາພື້ນຖານແສງສະຫວ່າງດ້ານຂ້າງ.
ສໍາລັບໄຟຫລັງ, ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວິທີການປ່ຽນຫລອດໄຟຢູ່ໃນພວກມັນຍັງຄົງຄືກັນ.
ເຈົ້າຕ້ອງການເຄື່ອງມື ແລະຫລອດໄຟອັນໃດ?
ທໍາອິດ, ໃຫ້ຊອກຫາວ່າໂຄມໄຟໃດທີ່ໃຊ້ເປັນໄຟຂ້າງໃນ Renault Logan. ທັງສອງລຸ້ນແມ່ນຄືກັນ. ໃນ headlights, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ incandescent W5W ທີ່ມີພະລັງງານ 5 W ໂດຍທົ່ວໄປ:
ໃນໄຟຫລັງ, ໄຟຂ້າງແລະໄຟເບກແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນ (ຍັງ incandescent) ມີສອງກ້ຽວວຽນ - P21/5W.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ແທນທີ່ຈະເປັນໂຄມໄຟ incandescent ທໍາມະດາ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ LEDs ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ.
ດິໂອດອະນາລັອກ W5W ແລະ P21/5W
ແລະໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນເສີມ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການຫຍັງພິເສດ:
- screwdriver Phillips (ພຽງແຕ່ສໍາລັບ Renault Logan I);
- ຖົງມືຝ້າຍ;
- ຫລອດໄຟສຳຮອງ.
ການປ່ຽນເຄື່ອງໝາຍດ້ານໜ້າ
ເມື່ອປ່ຽນຫລອດໄຟບ່ອນຈອດລົດໃນໄຟຫນ້າ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໄຟຫນ້າ, ດັ່ງທີ່ຊັບພະຍາກອນອອນໄລນ໌ສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາ. ແມ້ແຕ່ມືຂອງຂ້ອຍ (ແລະບໍ່ແມ່ນອັນທີ່ສະຫງ່າງາມທີ່ສຸດ) ກໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາເຕົ້າສຽບໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງໄຟຫົວໄດ້. ຖ້າຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນທາງ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້. ນາງບໍ່ໄດ້ລົບກວນຂ້ອຍ.
ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນການດໍາເນີນງານແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເປີດ hood ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເລີ່ມຕົ້ນການທົດແທນ. ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ. ພວກເຮົາເອົາມືຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະຮ່າງກາຍແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບເຕົ້າຮັບແສງສະຫວ່າງຂ້າງ. ພາຍນອກມັນເບິ່ງຄືວ່າ:
ເຕົ້າສຽບໄຟຂ້າງສໍາລັບ Renault Logan I ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິຂອງມັນ
ຫັນເຕົ້າສຽບ 90 ອົງສາ counterclockwise ແລະເອົາມັນອອກພ້ອມກັບຫລອດໄຟ.
ຖອດເຕົ້າສຽບໄຟດ້ານຂ້າງໃນ Renault Logan I
ພວກເຮົາເອົາຫລອດໄຟອອກໂດຍພຽງແຕ່ດຶງມັນແລະວາງໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນີ້, ພວກເຮົາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທັງຫມົດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ: ຕິດຕັ້ງ cartridge ໃນສະຖານທີ່ແລະແກ້ໄຂມັນໂດຍການຫັນ 90 ອົງສາຕາມເຂັມໂມງ.
ດ້ວຍໄຟຫົວຊ້າຍ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ເພາະວ່າຂຸມແມ່ນແຄບກວ່າຫຼາຍແລະທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າຫາເຕົ້າສຽບຈາກຂ້າງຂອງບລັອກແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍ. ມືຂອງຂ້ອຍຈະພໍດີກັບຊ່ອງນີ້; ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຖອດຫົວຫນ່ວຍອອກບາງສ່ວນ. ຖອດຝາປຼາສະຕິກປ້ອງກັນອອກຈາກຮູສຽບໄຟໜ້າ.
ການຖອດຝາປິດຫົວໄຟອອກ
ປິດໄຟກັບໄຟຫົວໂດຍການຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ເອົາສະແຕມຢາງອອກ.
ການຖອດຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແລະປະທັບຕາຢາງ
ດັ່ງນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງຈະກວ້າງອອກແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະກວາດຜ່ານ. ໃນທາງດຽວກັນ, ເອົາເຕົ້າຮັບ, ປ່ຽນຫລອດໄຟ, ໃສ່ເຕົ້າສຽບ, ຢ່າລືມໃສ່ແຂນປິດແລະເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກັບແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍ.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ Renault Logan II, ຂະບວນການປ່ຽນຫລອດໄຟຫົວແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ວ່າເຕົ້າສຽບໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຫມວກປ້ອງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາປະຕິບັດການດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພວກເຮົາຮູ້ສຶກແລະເອົາຝາປິດ (ຂະຫນາດນ້ອຍ).
- ພວກເຮົາຮູ້ສຶກແລະເອົາໄສ້ຕອງອອກ (ໂດຍການຫັນ).
- ພວກເຮົາປ່ຽນໂຄມໄຟ.
- ຕິດຕັ້ງໄສ້ຕອງແລະໃສ່ຝາປິດ.
ການປ່ຽນຫລອດໄຟດ້ານຫນ້າໃນ Renault Logan II
ການທົດແທນເຄື່ອງຫມາຍຫລັງ
ໄຟຫລັງຂອງ Renault Logan I ແລະ Renault Logan II ມີການອອກແບບເກືອບຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ວ່າໃນລຸ້ນທໍາອິດ, ໄຟສາຍຖືກຍຶດດ້ວຍ screws Phillips (ຮຸ່ນທີສອງໃຊ້ແກ່ນຢາງພາດສະຕິກ) ແລະ 5 ກະດານຫຼັກ, ບໍ່ແມ່ນ 2.
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂະບວນການປ່ຽນໄຟຫລັງ (aka ໄຟເບກ) ໃນ Renault Logan II, ນັບຕັ້ງແຕ່ການດັດແປງນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນລັດເຊຍ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, unscrew ທັງສອງແກ່ນຢາງທີ່ຖື flashlight ໄດ້. ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນຮູບຮ່າງຂອງລູກແກະ, ແລະກະແຈບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສະຖານທີ່ຂອງສາຍໄຟຫລັງໃນ Renault Logan II
ຕອນນີ້ພວກເຮົາເອົາໄຟຫົວອອກ - ຄ່ອຍໆສັ່ນມັນແລະດຶງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຕາມລົດ.
ເອົາໄຟຫາງ
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໂດຍການກົດປຸ່ມ.
ສະຖານີປ້ອນອາຫານຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍສະລັກຍູ້
ວາງອຸປະກອນຄ້ຳກັບພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນໆ ແລະເອົາປະທັບຕາອ່ອນອອກ.
ກະດານທີ່ມີຫລອດໄຟຖືກຈັບໄວ້ໂດຍສອງ latches. ພວກເຮົາບີບໃຫ້ພວກເຂົາແລະເອົາກະດານອອກ.
ການຖອດແຜ່ນໂຄມໄຟອອກ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫມາຍໂຄມໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຂະຫນາດດ້ວຍລູກສອນ. ມັນຖືກເອົາອອກໂດຍການກົດເບົາໆແລະປ່ຽນເປັນສີ counterclockwise ຈົນກ່ວາມັນຈະຢຸດເຊົາ. ພວກເຮົາປ່ຽນໂຄມໄຟດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດວຽກ, ຕິດຕັ້ງກະດານຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະສ້ອມແປງໄຟຫົວ.
ກັບ Renault Logan ຂ້າພະເຈົ້າການກະທໍາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນບາງຢ່າງ. ທໍາອິດ, ເອົາສ່ວນຂອງການຕັດລໍາຕົ້ນທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບໄຟຫນ້າ. ພາຍໃຕ້ upholstery ພວກເຮົາຈະເຫັນສອງ screws ຕົນເອງ tapping ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນທີ່ມີແກ່ນປີກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Renault Logan II (ເບິ່ງຮູບຂ້າງເທິງ). ຖອດ screwdriver Phillips ແລະເອົາໂຄມໄຟອອກ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຍັງເຫຼືອສໍາລັບການປ່ຽນໄຟຂ້າງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ສິ່ງດຽວແມ່ນວ່າກະດານໄຟສາຍໃນ Logan I ສາມາດຖືກຕິດດ້ວຍສອງຫຼືຫ້າ latches, ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການດັດແປງຂອງໄຟສາຍ.
ປາກົດຂື້ນ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນຫລອດໄຟຂ້າງໃນລົດ Renault Logan. ຖ້າທ່ານອ່ານບົດຄວາມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານນີ້ຕົວທ່ານເອງໄດ້ງ່າຍ, ໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 5 ນາທີໃນການທົດແທນ.
