ຢາງລະດູຮ້ອນແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ - ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້!
ເນື້ອໃນ
ສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຄົນຂັບລົດບໍ່ມີໂອກາດຫຼາຍທີ່ຈະຫຼາກຫຼາຍຢາງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີຢາງປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ທາງເລືອກແມ່ນແຄບ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີງົບປະມານຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງໃນລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນນະພາບແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນຢາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ (ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບເວລາຂອງປີນີ້)? ອ່ານແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຢາງປະເພດນີ້!
ຢາງລະດູຮ້ອນຖືກຜະລິດແນວໃດ?
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງຢາງໃນລະດູຫນາວແລະລະດູຮ້ອນແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງ tread, ເຊິ່ງມີຮູບຮ່າງຂອງຄື້ນແລະ sipe ງ່າຍດາຍ. ໃນຢາງລະດູຮ້ອນ, ຮ່ອງບໍ່ເລິກແລະຮຸກຮານຄືກັບຢາງໃນລະດູຫນາວ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັດໃນຫິມະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນມີ tread ຮາບພຽງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະມີ recesses ລັກສະນະ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມແຫນ້ນຫນາທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ.
ມີຫຍັງອີກແດ່, ນອກຈາກຮູບຮ່າງຂອງ tread, ຈໍາແນກປະເພດຢາງ?
ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນແລະຢາງລະດູຫນາວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ໂດຍການຕິດສະຫຼາກຂອງພວກເຂົາ. ມັນງ່າຍ ... ຖ້າເຈົ້າສາມາດຖອດລະຫັດສັນຍາລັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ແລະມັນເກີດຂຶ້ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງ, ສັນຍາລັກ M+S. ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງນອກເຫນືອຈາກການຢືນຢັນການປະຕິບັດຂອງຢາງລະດູຫນາວແບບປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ, ເພາະວ່າຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນສັນຍາລັກ 3PMSF - snowflake ພາຍໃນພູເຂົາທີ່ມີສາມສູງສຸດ.
ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້, i.e. ອົງປະກອບປະສົມ
ພາລາມິເຕີທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຢາງສະເພາະແມ່ນອົງປະກອບຂອງມັນ. ແນ່ນອນ, ອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາ, ນໍ້າມັນຫຼືຊິລິກາຕ້ອງແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການດຶງໃນລະດູຮ້ອນແລະຈະແຕກຕ່າງກັນໃນລະດູຫນາວ. ເຈົ້າຈະຮູ້ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ປ່ຽນຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ, ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນໄລຍະເບກທີ່ຮ້າຍກາດແລະເລື່ອນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຫິມະເລັກນ້ອຍ. ເກີບລະດູຫນາວໃນລະດູຮ້ອນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການຂັດຢ່າງໄວວາ.
ຢາງລະດູຮ້ອນໃຫມ່ແລະຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ
ແຕ່ລະປະເພດຂອງຢາງທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສັນຍາລັກແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຄັດເລືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະ, ແບບການຂັບລົດ, ສະພາບອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສັ້ນທາງທີ່ເດີນທາງ.
ສັນຍານໃດທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຢາງ?
ທາງເລືອກຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນມັກຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຂະຫນາດຂອງມັນ. ຂະໜາດຢາງ:
- ຂະຫນາດໃນນິ້ວ;
- ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌;
- ຄວາມກວ້າງຂອງ tread.
ໃນການອອກແບບຕົວເລກ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກສະແດງໂດຍຕົວຢ່າງ - 195/65 R15. ແຕ່ລະອົງປະກອບຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ຂະຫນາດໃນນິ້ວ
R15 ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢາງສະແດງອອກເປັນນິ້ວ. ໃນແງ່ຂອງຊັງຕີແມັດ, ນີ້ແມ່ນປະມານ 38,1 ຊຕມ, ຕົວກໍານົດການນີ້ຄວນຈະກົງກັນກັບຂະຫນາດຂອງຂອບເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເປັນນິ້ວ.
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ
ຢາງລະດູຮ້ອນ ແລະລະດູໜາວ (ຄືກັບຢາງອື່ນໆ) ມີຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການວັດແທກຈາກຫນ້າດິນ tread ກັບ bead, ເອີ້ນວ່າຄໍ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຢູ່ໃນຫນ່ວຍວັດແທກ, ແຕ່ເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມກວ້າງຂອງ tread. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນແມ່ນ 65% ຂອງ 195 ມມຫຼື 117 ມມ.
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ (ຢາງ)
ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຂອງຢາງທັງຫມົດ. ມັນສະແດງອອກເປັນມິນລິແມັດແລະກໍານົດຄວາມກວ້າງທີ່ແນ່ນອນຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ຂອງຢາງ.
ຢາງລົດ Summer ແລະລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ
ຂະຫນາດທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດການດຽວທີ່ມີລັກສະນະຂອງຢາງ. ຄຸນນະພາບແລະຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າມີອິດທິພົນໂດຍລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ;
- ດັດຊະນີຄວາມໄວ;
- ຈຸດ;
- ວັນທີຜະລິດຢາງລົດ;
- rim rim ການປົກປ້ອງ;
- ການປັບຕົວສໍາລັບ SUVs;
- ສະພາບອາກາດທັງຫມົດ, ສະພາບອາກາດທັງຫມົດຫຼືລະດູຫນາວ;
- asymmetry ຫຼື symmetry;
- ທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ;
- ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດຫຼັງຈາກ puncture;
- ຕົວຊີ້ວັດການສົ່ງອອກ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດແລະຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ມັນເປັນມູນຄ່າການອະທິບາຍຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມໄວແລະດັດຊະນີການໂຫຼດ
ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ທັນທີຫຼັງຈາກການກໍານົດຂະຫນາດຂອງຢາງ. ການກໍານົດຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສຽງ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ 82 T. ວິທີການຖອດລະຫັດມັນ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທັງຕົວເລກ 82 ຫຼືຕົວອັກສອນ "T" ບໍ່ສາມາດແປໄດ້ໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວຫນັງສືມາດຕະຖານ. ໝາຍເລກ 82 ໝາຍຄວາມວ່າຢາງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 475 ກິໂລກຣາມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວອັກສອນ "T" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຢາງທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະດູຮ້ອນ, ລະດູໜາວ ແລະ ຢາງລົດທຸກລະດູຕ້ອງບໍ່ເກີນຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້.
ວັນທີຜະລິດຢາງລົດ
ການອອກແບບນີ້ມັກຈະມາພ້ອມກັບສັນຍາລັກ DOT. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ framed ຫຼື unframed ແລະເປັນຕົວແທນ 4 ຕົວເລກສຸດທ້າຍຂອງ DOT string. ໃຫ້ເວົ້າວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ຢາງໃຫມ່, ແຕ່ທ່ານຊອກຫາ "4020" ໃນໂປຣໄຟລ໌ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນແມ່ນອາທິດທີ 40 ຂອງປີ 2020. ແຕ່ເຈົ້າຊື້ພວກມັນໃນກາງປີ 2021 ແລະພວກເຂົາຄວນຈະເປັນອັນໃໝ່! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວລະບຸວ່າຢາງໃດໜຶ່ງຖືກຖືວ່າເປັນຢາງໃໝ່ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເວລາ 3 ປີຫຼັງການຜະລິດ ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກເກັບຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Summer, ລະດູຫນາວແລະການປະຕິບັດທຸກລະດູການ
ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນບາງ clichés ທີ່ສາມາດສັບສົນເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕີຄວາມຫມາຍຜິດ. ຕົວຢ່າງ, ສັນຍາລັກ "M+S" ແມ່ນສັ້ນສໍາລັບຄໍາສັບພາສາອັງກິດ "ຕົມ" ແລະ "ຫິມະ". ມັນພຽງແຕ່ບອກວ່າຢາງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານຕົມແລະຫິມະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງແມ່ນລະດູຫນາວ!
ຢາງລະດູຮ້ອນປົກກະຕິແລ້ວມີປ້າຍຝົນແລະແດດຢູ່ຂ້າງຂ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສັບສົນກັບຢາງລະດູຫນາວຫຼືທຸກລະດູການ.
asymmetry ຢາງລົດ ຫຼື symmetry
ຕາມກົດລະບຽບ, ພຽງແຕ່ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈະບໍ່ສົມມາດ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາຢາງລົດລະດູຫນາວອອກສູ່ຕະຫຼາດບໍ່ຄ່ອຍຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສອງປະເພດຂອງຢາງໃນຢາງດຽວ. ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວຄວນຂຸດເຂົ້າໄປໃນຫິມະໄດ້ດີແລະສະຫນອງການດຶງນ້ໍາແລະນ້ໍາກ້ອນ. asymmetry ສະຫນອງ traction ສູງໃນມຸມຊຸ່ມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດຊື່. ຢາງປະເພດນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເໝາະສົມກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຮງກວ່າ ແລະມີລັກສະນະກິລາຫຼາຍ.
ລາຄາຢາງໃນລະດູຮ້ອນ - ເຈົ້າຈະຈ່າຍຫຼາຍປານໃດ?
ລາຄາຂອງຊຸດແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍໂດຍຂະຫນາດແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນສະເພາະ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າປ້າຍຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງ. ທ່ານສາມາດຊື້ທາງເລືອກໃນລະດູຮ້ອນເຊັ່ນ:
- ໃຫມ່;
- ໃຊ້;
- ຟື້ນຟູ.
ຢາງລະດູຮ້ອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີລາຄາຖືກກວ່າ. ລາຄາຈະພຽງພໍກັບລັດ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສູງເກີນໄປ. ຢາງໃນລະດູຮ້ອນລາຄາຖືກແມ່ນທາງເລືອກຫນຶ່ງ. ແລະລາຄາຢາງໃໝ່ ຫຼືຢາງໃໝ່ມີອັດຕາເທົ່າໃດ?
ຢາງລົດລະດູຮ້ອນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ - ລາຄາເທົ່າໃດ?
ໃຫ້ເອົາຢາງ 195/65 R15 ເປັນຕົວຢ່າງ. ຊຸດທີ່ຖືກທີ່ສຸດຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນປະຕູການປະມູນລາຄາພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 50 ເອີໂຣ. ມັນປະມານ 125 zł ຕໍ່ຊິ້ນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ retreads ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຂະຫນາດດຽວກັນໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ €40. ເຈົ້າໄດ້ຮັບຫຍັງກັບຊຸດເຫຼົ່ານີ້? ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທ່ານມີຢາງລົດໃໝ່ ຫຼືຢາງໃໝ່ຢູ່ໃນການກຳຈັດຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍາກທີ່ຈະກໍານົດ. ລາຄາຕໍ່າມັກຈະຫມາຍເຖິງການປະນີປະນອມ. ນີ້ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍລະດັບຂອງສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາ.
ຢາງລະດູຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼືແມ່ນຫຍັງ?
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສໍາລັບບາງຄົນ, ຊຸດລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈະເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາບໍ່ຄວນເປັນກຸນແຈໃນເວລາຕັດສິນໃຈຊື້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງຊຸດສະເພາະແລະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ. W ໃນສ່ວນຂອງຂະຫນາດດຽວກັນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ PLN 35 ອື່ນຕໍ່ຫນ່ວຍ (ພຽງແຕ່ 65 ເອີໂຣເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຢາງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ປະຫຍັດແລະບໍ່ສົມມາດ). ດັ່ງນັ້ນບາງຄັ້ງທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນກ້ອນໃຫຍ່, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຮູ້ຈັກຕະຫຼາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າຢາງລະດູຮ້ອນມີຄຸນສົມບັດຫຍັງແດ່. ວິທີການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ? ບັນຫາພື້ນຖານແມ່ນຄວາມພໍດີຂອງຢາງກັບຂະຫນາດຂອບ. ເຄື່ອງຄິດເລກທີ່ຄິດໄລ່ຕົວກໍານົດການຢາງໃນແງ່ຂອງຂອບຈະຊ່ວຍເຈົ້າໃນເລື່ອງນີ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ລາຄາ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວທ່ານເອງແລະຄົນອື່ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍເນື່ອງຈາກຢາງທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເລືອກຢາງໃນລະດູຮ້ອນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຄິດເຫັນ, ຕົວກໍານົດການແລະການທົດສອບ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນສະຖານະການວິກິດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະອອກຈາກມັນຢ່າງປອດໄພແລະສຽງ. ຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພ.