LG Chem ຄາດວ່າໄຟຟ້າຈະກວມເອົາ 2024 ເປີເຊັນຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ໃນປີ 15. 5,5 ເທົ່າໃນປັດຈຸບັນ!
LG Chem, ຜູ້ຜະລິດຈຸລັງໄຟຟ້າແລະແບດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເກົາຫຼີ (ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ), ປະກາດວ່າ, ຄາດວ່າຊ່າງໄຟຟ້າຈະກວມເອົາ 2024% ຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ທົ່ວໂລກໃນປີ 15. ໃນປີ 2018, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າສາມສ່ວນຮ້ອຍຂອງຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍ.
ອີງຕາມ LG Chem, 2018 ລ້ານລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຂາຍໃນທົ່ວໂລກໃນປີ 2,4. ໃນປີ 2024, ຄວນຈະມີ 13,2 ລ້ານ, ຫຼື 5,5 ເທົ່າ (ແຫຼ່ງ). ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບອກໄດ້ວ່າຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີກໍາລັງເປີດເຜີຍຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອລໍ້ລວງຜູ້ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼືຖ້າມັນໃຫ້ການຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຕົວຈິງຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ເຂົ້າມາໃນບໍລິສັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່າແມ່ນປະທັບໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຈໍານວນຈຸລັງ.
> The Seimas ໄດ້ນໍາສະເຫນີພາສີອາກອນທີ່ຕໍ່າກວ່າສໍາລັບລູກປະສົມເກົ່າແລະ plug-in hybrids ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. Outlander PHEV ຈະກັບຄືນໄປໂປແລນບໍ?
ມັນພຽງພໍທີ່ຈະສົມມຸດວ່າລົດສະເລ່ຍມີຫມໍ້ໄຟ 45 kWh ເພື່ອສະຫຼຸບວ່າຄ່າທີ່ອ້າງໂດຍ LG Chem ເທົ່າກັບປະມານ 600 GWh ຂອງຈຸລັງ. ນີ້ເທົ່າກັບກໍາລັງການຜະລິດຂອງໂຮງງານຍັກໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນຂອງ 20 Tesla. ແຕ່ Tesla ມີຫນຶ່ງໃນການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວ, ແລະການເປີດຕົວຄັ້ງທີສອງແມ່ນພຽງແຕ່ສະຫຼຸບ.
ຕົວເລກທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງປາກົດຢູ່ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ອ້າງໂດຍ Reuters. ອີງຕາມ LG Chem, ລະດັບລາຄາ 100 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດໂມງຂອງຫມໍ້ໄຟຈະບັນລຸໃນປີ 1. ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມາໂດຍຜ່ານການຊື້ຈຸລັງ. ລົດໄຟຟ້າຈະທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ຫນ້າສົນໃຈ, Volkswagen ໄດ້ລາຍງານວ່າໄດ້ຕົກລົງແລ້ວກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບ VW ID.3:
> Volkswagen ໄດ້ຈ່າຍເງິນໜ້ອຍກວ່າ $100 ສຳລັບແບດເຕີຣີ້ VW ID.1 3 ກິໂລວັດໂມງ
ພາບເປີດ: ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ LG Chem ໃນໂປແລນ (c) siemovie com/ YouTube
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
