ລົດດີທີ່ສຸດແຫ່ງປີ: 10 ອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບປີ 2022

ຮູບແບບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອື່ນໆ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທ່ານແລະຄອບຄົວຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີທາງເລືອກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ. ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, Consumer Reports ສະເໜີທາງເລືອກ 10 ອັນດັບປະຈຳປີຂອງຕົນ: ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ, SUVs ແລະລົດບັນທຸກທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາແນະນໍາໂດຍບໍ່ລັງເລ.

ເພື່ອຢູ່ໃນກຸ່ມນີ້, ຍານພາຫະນະຕ້ອງມີຫນຶ່ງໃນຄະແນນສູງສຸດໃນປະເພດຂອງຕົນໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບເສັ້ນທາງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ຄວາມພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ, ແລະຄວາມປອດໄພ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຄວນຈະມາຈາກໂຮງງານໃນທຸກ trims ກັບ Forward Collision Warning (FCW) ແລະ Automatic Emergency Braking (AEB) with Pedestrian Detection, ທັງສອງນີ້ແມ່ນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ພວກເຮົາພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວວ່າຊ່ວຍຊີວິດ.

ປີໃຫມ່ປີນີ້: ພວກເຮົາຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີ AEB ສໍາລັບຄວາມໄວທາງດ່ວນ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຍັງເພີ່ມ 2 ຄະແນນໃຫ້ກັບຄະແນນລວມຂອງລົດຖ້າມັນມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະກອບມີລະບົບການຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເປັນພຽງອັນດຽວທີ່ເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາໃນປີນີ້ທີ່ໄດ້ຮັບຈຸດພິເສດເພາະວ່າລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫ້າວຫັນຂອງຕົນມີການຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສົ່ງຄໍາເຕືອນທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາຕາຂອງພວກເຂົາອອກຈາກຖະຫນົນດົນເກີນໄປ.

ລົດທີ່ມີຄະແນນສູງຫຼາຍຄັນ, ລວມທັງ , ບໍ່ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໃນປີນີ້ ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີ AEB ສໍາລັບຄວາມໄວທາງດ່ວນເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນທຸກລະດັບ trim. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີນີ້ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາລົດບັນທຸກຂະຫນາດເຕັມຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຂາດລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນໃນແບບພື້ນຖານຫຼືມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ່ໍາກວ່າສະເລ່ຍ.

ສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ $25,000

ລົດນ້ອຍ: Nissan Sentra

The Sentra sleek ເປັນລົດເກັງລາຄາບໍ່ແພງ, ລາຄາແພງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກ່ວາຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບ trim ລາຄາແພງກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 ລິດເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມສຸກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍການສົ່ງຜ່ານການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ການເລັ່ງແມ່ນໃນບັນດາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ, ແລະພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, Sentra ແມ່ນມີລັກສະນະຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະວ່ອງໄວ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນອຸປະກອນດີສໍາລັບລາຄາ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກຟຸ່ມເຟືອຍຫຼາຍກ່ວາຄູ່ແຂ່ງທີ່ສຸດ. ລະບົບ infotainment ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຄວາມງ່າຍດາຍ, ແລະທຸກລຸ້ນມາພ້ອມກັບ Android Auto ແລະ Apple CarPlay. ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນວ່າ Safety Shield 360 ທີ່ສົມບູນແບບມາເປັນມາດຕະຖານແລະມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ.

Subcompact SUV: Nissan Rogue Sport

ສິ່ງທີ່ດີສາມາດເຂົ້າມາໃນຊຸດນ້ອຍໆ, ດັ່ງທີ່ Rogue Sport ພິສູດ. ມັນຮູ້ສຶກເປັນຜູ້ໃຫຍ່ ແລະແຂງແກ່ນກວ່າລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມັນແຂ່ງຂັນໄດ້ຍ້ອນການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບສຳລັບຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ການເຂົ້າເຖິງດ້ານຫນ້າແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມັກບ່ອນນັ່ງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນແລະສະຫນອງຫ້ອງນ້ໍາຫຼາຍ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານບໍ່ກົງກັນກັບຊື່ "ກິລາ", ແຕ່ຮັບມືກັບວຽກງານຂອງມັນ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຄາດເດົາໄດ້ເພີ່ມການອຸທອນ. ນອກຈາກນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຊື້ຕ່ໍາ, Rogue Sport ມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຮັດໃຫ້ແບບຈໍາລອງລາຄາແພງກວ່າເຮັດໃຫ້ອັບອາຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ FCW ແລະ AEB, Rogue Sport ປະກອບມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງ

ເບກອັດຕະໂນມັດດ້ານຫຼັງເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ.

$25,000-$35,000

ຮູບພາບ: ມາລະຍາດຂອງ Subaru

SUV ຂະໜາດນ້ອຍ: Subaru Forester

ປະກົດຢູ່ໃນ Top Pick ເປັນຄັ້ງທີ 2022 ຕິດຕໍ່ກັນ, Forester ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍສໍາລັບປີ XNUMX, ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງມັນແລະເພີ່ມການຜະຈົນໄພ Wilderness ສໍາເລັດຮູບ. ຄວາມລັບຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງ Forester ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະກວ້າງຂວາງ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີ, ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມປອດໄພ, ຜົນການທົດສອບເສັ້ນທາງທີ່ດີເລີດແລະຕົວເລກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ແຂງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະເມີນຄວາມສໍາຄັນຂອງການອອກແບບຫຼາຍເກີນໄປ. ຮູບຮ່າງແນວຕັ້ງຂອງ Forester ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫຼາຍ, ຫ້ອງໂດຍສານແລະພື້ນທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ. ມຸງສູງແລະປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືຕູ້ປາ, ໃຫ້ທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຖະຫນົນແລະສິ່ງອ້ອມຂ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດການທີ່ຕອບສະຫນອງແລະການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່. ຊຸດຫຼ້າສຸດຂອງຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ EyeSight ແມ່ນມາດຕະຖານ.

ພາບ: ຮອນດ້າ

Sedan ຂະຫນາດກາງ: Honda Accord

The Accord ເປັນລົດເກັງຄອບຄົວທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກ, ພະລັງງານຫຼາຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ມັນ​ມີ 3 powertrains ກວມ​ເອົາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​, ທາງ​ເລືອກ smart ແລະ​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ລົດ​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ​ທີ່​ມີ​ຫນັງ​ແລະ​ທຸກ​ປະ​ເພດ trims​. ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຄຸນນະສົມບັດປະສົມ, ເຊິ່ງສະຫນອງ 47 mpg ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການເລັ່ງ. Accord ປະສົມປະສານຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ກັບການຈັດການທີ່ຄົມຊັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມມ່ວນຄືກັບນອນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະ ສໍາເລັດຮູບໄດ້ດີດ້ວຍການສໍາພັດທີ່ສວຍງາມເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວອ່ອນ ແລະການຕັດໄມ້ faux ທີ່ເພີ່ມບັນຍາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນປະກອບມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມ cruise ປັບ. ສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ຕັດສິນໃຈເຊົາແນວໂນ້ມ SUV, ລົດເກັງນີ້ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ສະເຫນີ.

ຮູບພາບ: ມາລະຍາດຈາກໂຕໂຍຕ້າ

Hybrid: Toyota Prius ແລະ Prius Prime

Prius ທີ່ມີການປັບປຸງ, ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ, ສືບຕໍ່ກໍານົດມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸ 52 mpg ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ມັນຍັງໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບໄຟຟ້າຫຼາຍ, Prius Prime plug-in hybrid ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະຫນອງໄລຍະ 25 ໄມກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ແບບປະສົມປົກກະຕິ. ຮຸ່ນປົກກະຕິແລະ plug-in ສະເຫນີໄລຍະທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງ 590 ໄມລະຫວ່າງການຕື່ມຂໍ້ມູນ. ທັງ​ສອງ​ລຸ້ນ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ມີ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​, ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ການ​ມີ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ໃຈ​. ຫ້ອງໂດຍສານເບິ່ງຄືມີເທັກໂນໂລຍີສູງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ຂະໜາດ 11.6 ນິ້ວ. ຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນເຂົ້າມາໃກ້ພື້ນທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ Prius ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕົວຈິງຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານ.

$35,000-$45,000

ຮູບພາບ: ມາລະຍາດຈາກໂຕໂຍຕ້າ

SUV de 2 filas: Toyota RAV4 Prime

RAV4 Prime ຫັນປ່ຽນ RAV4 ທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີພະລັງງານຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍຂຶ້ນ. Plug-in Hybrid ນີ້ມີກຳລັງ 302 ແຮງມ້າ, ຫຼາຍກວ່າ SUV ຂະໜາດນ້ອຍທົ່ວໄປອື່ນໆ, ແລະສາມາດເລັ່ງ 60 mph ພາຍໃນ 6.3 ວິນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີຂອບເຂດໄຟຟ້າ 42 ໄມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດທຸລະກໍາໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການເດີນທາງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ. ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງຢ່າງດຽວ, RAV4 Prime ຍັງໄດ້ຮັບ 34 mpg, 3 mpg ຫນ້ອຍກວ່າ RAV4 Hybrid ປົກກະຕິ. ການປັບປຸງອື່ນໆໃນທົ່ວລົດ, ລວມທັງການຂັບເຄື່ອນທີ່ວ່ອງໄວແລະວັດສະດຸພາຍໃນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ໃຫ້ RAV4 Prime ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ນິຍົມຫຼາຍກ່ວາ RAV4 ປົກກະຕິ. ແມ່ນແລ້ວ, RAV4 Prime ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ RAV4s ອື່ນໆ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຖືກຊົດເຊີຍໂດຍສິນເຊື່ອພາສີຂອງລັດຖະບານກາງແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ພາບ: ມາລະຍາດຈາກ Kia

SUV ຂະໜາດກາງ 3 ແຖວ: Kia Telluride

Telluride ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານສໍາລັບຕະຫຼາດ SUV ຂະຫນາດກາງ 3 ແຖວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຕັ້ງແຕ່ມັນອອກມາໃນປີ 2020. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສໍາລັບທຸກໆສາມປີໃນຕະຫຼາດ. Kia ໄດ້ຮັບມັນຖືກຕ້ອງ: ຄະແນນການທົດສອບເສັ້ນທາງຂອງ 3 ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະມັນໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ. ນີ້ແມ່ນ SUV ທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ; ມັນ​ເປັນ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ເປັນ​ສຸກ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V97 ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເປັນເສັ້ນຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມຮັບປະກັນຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ. ການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄວາມຊົງຈໍາແມ່ນອຸດົມສົມບູນ. ໃນຍຸກທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍ gadgets, ວິທີການທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນຂອງ Kia ແມ່ນມີຄວາມສົດຊື່ນ ແລະພວກເຮົາຂອບໃຈທຸກລາຍລະອຽດທີ່ຄິດ.

ພາບ: ຮອນດ້າ

ລົດກະບະ: Honda Ridgeline

Ridgeline ແມ່ນມີດກອງທັບສະວິດຂອງລົດບັນທຸກ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນລົດ SUV ແບບ Crossover ທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າລົດບັນທຸກເກົ່າແບບເກົ່າແກ່ທີ່ມີຮ່າງກາຍແລະກອບແຍກຕ່າງຫາກ. ດັ່ງນັ້ນ, Ridgeline ສະຫນອງການປັບຕົວລົດບັນທຸກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນ, ການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນທີ່ລະນຶກເຖິງ Honda Pilot ຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກເຮັດວຽກທົ່ວໄປ. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 6 hp V280 ກ້ຽງ. ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີເຄັດລັບບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ເຊັ່ນ: tailgate ທີ່ສາມາດ folded ລົງຫຼື rotated ອອກຈາກທາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່, lockable under-frame ກ່ອງເກັບຮັກສາ. ລົດບັນທຸກທີ່ຜະລິດໂດຍອາເມລິການີ້ໄດ້ປ່ຽນຄວາມຄິດຂອງສິ່ງທີ່ລົດບັນທຸກສາມາດເປັນ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ເລີດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​, ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຄອບ​ຄົວ​ແລະ warrior ໃນ​ທ້າຍ​ອາ​ທິດ​, ແລະ​ຜູ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ປະ​ໂຫຍດ​ຂອງ​ທັງ​ຫມົດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.

$45,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ

ຮູບພາບ: ມາລະຍາດຂອງ Ford

ລົດໄຟຟ້າ: Ford Mustang Mach-E

ລົດ Mustang Mach-E ໃຊ້ສະໄຕລ໌ສະໄຕລ໌ຈາກລົດກິລາ Mustang ທີ່ມີກຽດ ແລະ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າ 4 ປະຕູທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, hatchback ສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນແລະຂັບລົດທຸກລໍ້. Mach-E ຢືນຢູ່ໃນປະເພດການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ສໍາລັບຄວາມສຸກຂອງການຂັບຂີ່, ການເລັ່ງໄວ, ຄວາມວ່ອງໄວແລະການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. Stable Mach-E ປ່ຽນຈາກ hand pony ເປັນ 4 HP. ເຂົ້າໄປໃນ stallion ປ່າທໍາມະຊາດຢູ່ທີ່ 266 hp ໄລຍະຂະຫຍາຍ Mach-E Premium ຂອງພວກເຮົາເລັ່ງຈາກ 480 ຫາ 0 mph ໃນ 60 ວິນາທີ ແລະ ມີໄລຍະ 5.3 ໄມລ໌. ການຕັ້ງຄ່າອື່ນແມ່ນໄວກວ່າ, ຫຼືໄລຍະຂອງພວກມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 270 ໄມລ໌. ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີນີ້ນໍາ Ford ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງທໍາອິດທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຍືນຍົງກັບລັກສະນະແລະການຂັບຂີ່.

ຮູບພາບ: ມາລະຍາດຈາກ Lexus

Luxury midsize SUV: Lexus RX

ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1990, RX ໄດ້ບຸກເບີກລົດ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານທອງສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມນີ້. ສູດສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄຸນງາມຄວາມດີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ສືບຕໍ່ເບິ່ງທັນສະໄຫມເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາ 6 ປີດ້ວຍການປ່ຽນແປງການອອກແບບເລັກນ້ອຍ. ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງລະບົບ suspension ແລະ infotainment, ຮັກສາສາຍ RX ທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຊື່ອງໄວ້ທາງຫລັງຂອງກະເບື້ອງຮູບຊົງແບບ trapezoidal ທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນ V6 3.5 ລິດ V8 ປະສົມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 350 ຄວາມໄວໃນ RX 450. ລົດໄຟນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນ SUV ລະດັບພຣີມຽມ. ການປະສົມ RX 7h ມີຄວາມຮູ້ສຶກໄວຍ້ອນຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງແຮງບິດຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງມັນ; ມັນຍັງສົ່ງໃຫ້ XNUMX mpg ເພີ່ມເຕີມໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນປະຫຍັດເທົ່າກັບ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງ RX ເປັນຮູບແບບ Lexus ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.

ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ມີຄວາມສໍາພັນທາງດ້ານການເງິນກັບຜູ້ໂຄສະນາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້. ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລເອກະລາດທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອສ້າງໂລກທີ່ຍຸດຕິທໍາ, ປອດໄພແລະມີສຸຂະພາບດີ. CR ບໍ່ໂຄສະນາຜະລິດຕະພັນຫຼືບໍລິການແລະບໍ່ຍອມຮັບການໂຄສະນາ. ລິຂະສິດ © 2022, Consumer Reports, Inc.