ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ Chevrolet

Chevrolet ໄດ້ປະມານຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດ. ລົດ Chevy ຫຼາຍຄັນໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງລົດຍົນ, ໃນຂະນະທີ່ອື່ນໆໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດເປັນ flops ປະທັບໃຈ.

ຈາກລົດກິລາທີ່ມີພະລັງຈົນເຖິງລົດຕູ້ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ Chevrolet ກໍ່ສ້າງໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຮອບຫຼາຍປີ. ບາງຄົນກໍ່ຂີ້ຮ້າຍແທ້ໆ!

ດີທີ່ສຸດ: 1969 Camaro Z'28

ລົດອາເມລິກາຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນມີສັນຍາລັກຄືກັບ Chevrolet Camaro. ໃນເບື້ອງຕົ້ນອອກແບບມາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລົດ Ford Mustang, Chevy Camaro ໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຂອງຕົນຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າເປັນລົດກ້າມທີ່ມີສັນຍາລັກທີ່ສຸດໃນໂລກຕະຫຼອດເວລາ.

1969 ເປັນປີສຸດທ້າຍຂອງການຜະລິດສໍາລັບ Camaro ຮຸ່ນທໍາອິດຕົ້ນສະບັບ. ຊຸດ Z28 ທີ່ເປັນທາງເລືອກໄດ້ປ່ຽນພື້ນຖານ Camaro ໃຫ້ເປັນ monster, ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ V8 ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສະຫງວນໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດ Trans-Am.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2007 Avalanche

Avalanche ແມ່ນຖືວ່າເປັນລົດກະບະທີ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 21. ຂີ້ຮ້າຍໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດການຜະລິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີ 2000s. ການອອກແບບພາຍນອກທີ່ຂີ້ຮ້າຍຂອງມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍການຂາຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ສຽງທີ່ບໍ່ດີ, Avalanche ແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດກ່ອນທີ່ຈະຖືກຢຸດເຊົາໃນປີ 2013. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດ: 2017 Camaro ZL1

ໃນປັດຈຸບັນ Chevrolet ກໍາລັງຂາຍ Camaro ຮຸ່ນທີ XNUMX ຫລ້າສຸດ. ການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Ford Mustang ຕົ້ນສະບັບ, Chevrolet Camaro ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນລົດກ້າມທີ່ມີສັນຍາລັກທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ.

ການຕັດແບບພິເສດຂອງ ZL1 ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກ V8 supercharged ທີ່ສາມາດຕີ 60 mph ໃນເວລາພຽງແຕ່ 3.5 ວິນາທີແລະຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ຂີ້ຮ້າຍ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2011 Cruze

Cruze ບໍ່ແມ່ນລົດ Chevrolet ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ລຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກະທັດລັດນີ້ແມ່ນ, ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມໃນລະດັບລາຄາຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງປີ 2011 ຫາ 2013 ແມ່ນເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງກົດລະບຽບ.

Chevrolet Cruze ປີ 2011-2013 ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນລົດເກັງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໃນຊ່ວງປີນັ້ນ.

ດີທີ່ສຸດ: 2019 Corvette ZR1

ນີ້ແມ່ນເງິນ Corvette ລຸ້ນທີ 700 ທີ່ຍາກທີ່ສຸດສາມາດຊື້ໄດ້. ຫຼາຍກວ່າ XNUMX ແຮງມ້າທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຫລັງແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ZR1 ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Z06, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກ 6.2L V8 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ 755 ແຮງມ້າທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ! ການປ່ຽນແປງອື່ນໆລວມມີຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ຮຸກຮານແລະການປັບປຸງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ປະກອບດ້ວຍ 13 radiators ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດຕ່າງໆໃນທົ່ວຮ່າງກາຍ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2018 Volt

Chevrolet Volt ເບິ່ງຄືກັບລົດເກັງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ. plug-in hybrid ໃຊ້ເວທີດຽວກັນກັບ Chevy Malibu hybrid ແລະຍານພາຫະນະທໍາອິດຕີຕະຫຼາດສໍາລັບປີ 2011.

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼືການຂາດມັນ, ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Volt ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ. ໃນປີ 2018, ລະດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ Chevy Volt ໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າເກືອບທັງຫມົດຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. ໃນທີ່ສຸດ, General Motors ໄດ້ຢຸດການຜະລິດແບບດັ່ງກ່າວໃນປີ 2019.

ດີທີ່ສຸດ: 2018 Malibu

ມັນງ່າຍທີ່ຈະເບິ່ງຂ້າມວ່າ Chevy Malibu ຍິ່ງໃຫຍ່ປານໃດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Cruze, Malibu ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ Chevy ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຈຸດປະສົງດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່.

Chevrolet Malibu ປີ 2018 ມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພ ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ລົດເກັງ XNUMX ປະຕູນີ້ຍັງມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ.

ດີທີ່ສຸດ: 2009 Corvette ZR1

ZR1 ສະເຫຼີມສະຫຼອງຮຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Vette ນັບຕັ້ງແຕ່ 90s. ໃນປີ 2009, Corvette ແມ່ນດີເທົ່າທີ່ມັນໄດ້ຮັບ.

ZR1 ເປັນລຸ້ນທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ສຸດຂອງ C6 Corvette, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V6.2 ຂະໜາດ 8 ລິດ supercharged ທີ່ມີກຳລັງແຮງ 638 ແຮງມ້າໃຫ້ກັບລໍ້ຫລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, 2009 ZR1 ສາມາດຕີໄດ້ 60 mph ໃນພຽງແຕ່ 3.3 ວິນາທີແລະສູງສຸດອອກຢູ່ທີ່ປະມານ 200 mph.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: Aveo 2002

ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນັກກິລາເບິ່ງຫຼອກລວງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດ Chevrolet ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າລາຄາຕໍ່າແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ວິສະວະກອນ Chevy ມີຢູ່ໃນໃຈໃນເວລາອອກແບບລົດທີ່ຂີ້ຮ້າຍນີ້.

Aveo ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດສອງທົດສະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້. ລາຄາຕໍ່າໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊື້ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຈ່າຍສໍາລັບ. Aveo ມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ.

ດີທີ່ສຸດ: 1990 Corvette ZR1

The legendary ZR1 moniker ກັບຄືນມາເປັນຄັ້ງທີສອງສໍາລັບປີ 1990 ການດົນໃຈໂດຍ C3 ZR1 ທີ່ຂາຍລະຫວ່າງ 1970 ແລະ 1972.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Corvette ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມີຊຸດສັນຍາລັກນີ້, C4 ZR1 ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ LT5 ໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ມີ 375 ແຮງມ້າ, ກົງກັນຂ້າມກັບ 250 ໃນຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ L98. ການອັບເກຣດອື່ນໆລວມມີລະບົບລະງັບທີ່ແຂງຂຶ້ນ, ເບຣກທີ່ປັບປຸງດີຂຶ້ນ, ແລະລະບົບການພວງມາໄລທີ່ວ່ອງໄວຂຶ້ນ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2002 Trailblazer

Trailblazer ແມ່ນມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ຂອງມັນ, ຫຼືຂາດມັນ. SUV ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີຂອງລົດກະບະທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Suburban ຫຼື Tahoe ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Chevy ບໍ່ໄດ້ລົບກວນການຂັບເຄື່ອນທີ່ອ່ອນລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Trailblazer ເຈັບປວດຢ່າງບໍ່ສະບາຍ.

ການສ້າງທີ່ຫນ້າກຽດຊັງນີ້ລົ້ມເຫລວໃນການດຶງດູດຜູ້ຊື້. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາພຽງແຕ່ 7 ປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2002. ບໍ່ແນ່ນອນເປັນຊ໊ອກໃຫຍ່.

ຍານພາຫະນະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼີກເວັ້ນມັນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ!

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2015 Silverado 2500 HD

The Silverado ເປັນລົດກະບະເຮືອທຸງຂອງ Chevrolet ແລະເປັນລົດກະບະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ favorite ໃນບັນດາຜູ້ຊື້ສໍາລັບທົດສະວັດ. ລົດບັນທຸກ Silverado ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບການເລືອກເງິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າອັນນີ້ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2015 Chevrolet Silverado 2500 Heavy-Duty ໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປີຕົວແບບສະເພາະນີ້ແມ່ນມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງສໍາລັບບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບລະບົບລະງັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແລະຄວາມສົມບູນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ດີ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: Trax 2017

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ດີໃດໆກ່ຽວກັບ Trax subcompact SUV ນອກເຫນືອຈາກລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນດຽວທີ່ທຸກຄົນຈະຊື້ລົດນີ້ທັງຫມົດ.

Trax ແມ່ນ underpowered ຂີ້ຮ້າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບ subcompact SUV. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງຂອງຕົນພຽງແຕ່ສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດ: 1963 Corvette.

ປີ 1963 ເປັນ​ປີ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ຂອງ Chevy Corvette. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ GM ນໍາສະເຫນີ C2 ໃຫມ່, ຮຸ່ນທີສອງຂອງລົດກິລາທໍາອິດຂອງອາເມລິກາ.

ການຜະລິດ C2 ໄດ້ຜະລິດພຽງແຕ່ສອງສາມປີ, ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1967. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປີ 1963 ເປັນປີດຽວທີ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້ສະແດງການອອກແບບປ່ອງຢ້ຽມແຍກທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ Vettes ຄລາສສິກທີ່ເຢັນທີ່ສຸດແລະມີຄວາມໂລບທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 2008 Captiva

ໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນການພັດທະນາ, Chevrolet Captiva ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂາຍເຮືອ. ໃນມື້ນີ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວຢ່າງທີ່ໃຊ້ໄດ້ມີສໍາລັບການຂາຍໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.

ລາຄາຕໍ່າສາມາດດຶງດູດຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກໍາລັງລົງທະບຽນສໍາລັບຫຍັງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ Captiva ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນຍານພາຫະນະເຮືອ, ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1953 Corvette.

ໃນມື້ນີ້, Corvette ຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນແກ້ວປະເສີດທີ່ນັກສະສົມລົດທົ່ວໂລກຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ດີ. ໃນລະຫວ່າງປີທໍາອິດຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ, Corvette ແມ່ນກົງກັນຂ້າມທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, '53 Corvette ໄດ້ຖືກວາງເຂົ້າໃນການຜະລິດຢ່າງຮີບດ່ວນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລົດຄັນດັ່ງກ່າວ ຈິ່ງໄດ້ເກີດບັນຫາທັງໝົດ. ການຂາດການ V8 ພາຍໃຕ້ hood ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. Corvette ຕົ້ນສະບັບແມ່ນບໍ່ດີທີ່ Chevrolet ເກືອບເອົາມັນອອກຫມົດ!

ດີທີ່ສຸດ: 2017 Bolt EV

Chevrolet ໄດ້ນໍາສະເຫນີ Bolt ເປັນການເພີ່ມເຕີມຫຼ້າສຸດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະຫະລັດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2017. Bolt EV ໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແລະຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດັບລາຄາຂອງມັນ.

ບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ Bolt EV ໄຟຟ້າທັງຫມົດປະກອບມີໄລຍະ 230 ໄມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ການສາກໄວ 30 ນາທີກໍ່ຈະເພີ່ມໄລຍະທາງ 90 ໄມລ໌. Bolt ຮຸ່ນ 27 ປີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 000, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ເງິນສາມາດຊື້ໄດ້.

ທີ່ດີທີ່ສຸດ: 2023 Corvette Z06

ລ່າສຸດ, ລຸ້ນທີ 8 ຂອງ Chevy Corvette ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງໃນໂລກຍານຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກພັດໄປດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າອັດສະຈັນຂອງລົດ, ບາງຄົນກໍວິພາກວິຈານຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາງຫຼັງ ແລະ ການອອກແບບປະຕິວັດຂອງ CXNUMX.

ການຕັດແຕ່ງ Z06 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼ້າສຸດຈະມາຮອດສໍາລັບປີ 2023. ລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V5.5 8 ລິດ 670 ແຮງມ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ LT6 ຂອງມັນຈຶ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີພະລັງແຮງທີ່ສຸດຕາມທຳມະຊາດທີ່ເຄີຍຕິດຕັ້ງໃສ່ກັບລົດການຜະລິດ.

ດີທີ່ສຸດ: Commuter GMT 400

GMT400 ແມ່ນເວທີທາງເລືອກຂອງ Chevrolet ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານທີ່ສຸດ. ທັງລົດບັນທຸກແລະ SUVs ທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງ 1986 ແລະ 2000 ໃຊ້ເວທີທີ່ປະເສີດນີ້.

Suburban GMT400 ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນ SUVs ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້, ແລະທ່ານສາມາດຊື້ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ສອງສາມພັນໂດລາເທົ່ານັ້ນ! monsters ເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຊີວິດຢູ່ຕະຫຼອດໄປ! ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຂົາຖືກຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນ່ນອນ.

ຍານພາຫະນະຕໍ່ໄປນີ້ມີສະໄຕລ໌ຮ່າງກາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບການຕັດປະສິດທິພາບສູງສະເພາະເທົ່ານັ້ນ!

ທີ່ດີທີ່ສຸດ: 2001 Corvette Z06

Z06 ເປັນຊຸດທີ່ມີຊື່ສຽງອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບລົດກິລາ Corvette. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 63 ດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງ Vette ຮຸ່ນທີສອງແລະໄດ້ຖືກສະເຫນີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2001, ປ້າຍຊື່ Z06 ໄດ້ກັບຄືນມາຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່.

Corvette Z2001 ປີ 06 ແມ່ນອີງໃສ່ Corvette ລຸ້ນທີ 06. Chevy ຖອດອອກໄດ້ທັງດ້ານເທິງ targa ຖອດອອກໄດ້ແລະແກ້ວຫລັງ hatchback ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ Z405, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແຍກແຍະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກຮູບແບບພື້ນຖານ. 06 ແຮງມ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Z60 ມົນຕີ 4 mph ໃນພຽງແຕ່ XNUMX ວິນາທີ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: EV1

EV1 ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ການອອກແບບຂອງມັນຈະແນະນໍາ. ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດນີ້ເປັນລົດຊ໊ອກແທ້ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງຊຸມປີ 1990, ແລະບໍ່ແມ່ນໃນທາງທີ່ດີ. ລົດຄັນນີ້ຂີ້ຮ້າຍຫຼາຍຈົນປີ 2002 GM ຍຶດ ແລະຂູດເອົາລົດ EV1117 ທັງໝົດ 1 ຄັນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Chevy EV1 ສົມຄວນໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອຢ່າງຫນ້ອຍ. ມັນ​ເປັນ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ, ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ລະ​ຫວ່າງ 1996 ຫາ 1999. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສ້າງທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້ໄດ້ປູທາງໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.

ແນະນຳ: Suburban 2021

ນີ້ແມ່ນລົດ SUV ຕົ້ນສະບັບຈາກ Chevrolet. Suburban ໄດ້ຕີຕະຫຼາດຄັ້ງທໍາອິດໃນກາງຊຸມປີ 1930 ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. Suburban ແມ່ນອີງໃສ່ເວທີລົດບັນທຸກ, ສະນັ້ນມັນທົນທານທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້.

ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງ Suburban ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ V5.3 8 ລິດ, ໃຫ້ກໍາລັງ 355 ແຮງມ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ມີທາງເລືອກທີ່ຈະຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກ 6.2L V8 ທີ່ມີພະລັງຫຼາຍທີ່ກໍາລັງອອກສູງສຸດ 420 ແຮງມ້າ.

ດີທີ່ສຸດ: Nova SS

ຊ່ວງເວລາຂອງ Chevrolet Nova Super Sport ແມ່ນສົມບູນແບບແທ້ໆ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປີ 1968, ຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມນິຍົມລົດກ້າມເນື້ອ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດມັນກາຍເປັນ hit ທັນ.

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ Nova SS ແມ່ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນແມ່ນລົດກ້າມທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ Z28 Camaro ຫຼື Shelby Mustang.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1971 Vega

Vega ໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດ Chevrolet ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນທໍາອິດການສ້າງຂີ້ຮ້າຍນີ້ໄດ້ຫລອກລວງທຸກຄົນ. Motor Trend ແມ້ແຕ່ຊື່ມັນວ່າລົດແຫ່ງປີໃນປີ '71.

ພຽງ​ແຕ່​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ປີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ຂອງ​ມັນ​, ເຈົ້າ​ຂອງ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ​ຄົ້ນ​ພົບ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ກັບ​ລົດ​. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງລົດທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ທຸກຢ່າງຈາກການສົ່ງຜ່ານຂອງລົດໄປສູ່ຄວາມສົມບູນຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ.

ດີທີ່ສຸດ: 2021 Tahoe

ໃນເວລາຫນຶ່ງ, Chevrolet Tahoe ແມ່ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພີ່ນ້ອງຊາວຫນຸ່ມຂອງ Suburban. ໃນມື້ນີ້, ທັງສອງແບບແມ່ນເກືອບຂະຫນາດດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນຂອງ Tahoe ແມ່ນດີກວ່າຂອງ Suburban ຫຼາຍ.

ລ່າສຸດ Chevrolet Tahoe ລາຄາປະມານ 54,000 ໂດລາ. ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ V5.3 ມາດຕະຖານ 8 ລິດຫຼືຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກ V6.2 ທີ່ມີພະລັງກວ່າ 8 ລິດ. ລຸ້ນກາຊວນຂອງ 3.0L-Duramax ຍັງມີຢູ່.

ດີທີ່ສຸດ: Traverse 2022

The Traverse ເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ກັບສາຍ SUV ຂອງ GM. ປ້າຍດັ່ງກ່າວປະກົດຕົວເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຕະຫຼາດສຳລັບປີ 2009. ມັນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ລົດ SUV ສາມາດເຮັດໄດ້, ມັນສາມາດນັ່ງໄດ້ເຖິງ 9 ຄົນ ແລະ ມີເຄື່ອງຈັກ XNUMX ສູບທີ່ປະຫຍັດຢູ່ໃຕ້ກະໂປງ.

Traverse ໄດ້ຊະນະໃຈຂອງຜູ້ຊື້ໃນທົ່ວປະເທດຢ່າງໄວວາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໄດ້ປ່ຽນແທນ Chevy Trailblazer ຢ່າງສົມບູນພາຍໃນຫນຶ່ງປີຂອງການເປີດຕົວຂອງມັນ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2018, Chevrolet Traverse ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດໃຫມ່ເປັນຂະຫນາດກາງແທນທີ່ຈະເປັນ SUV ຂະຫນາດເຕັມ.

ດີທີ່ສຸດ: Equinox 2016

Equinox ໄດ້ອອກຈາກການເພີ່ມໃຫມ່ຫຼ້າສຸດຂອງສາຍ Chevy ໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ GM ໃນເວລາພຽງ 15 ປີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພຽງແຕ່ Silverado ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມກັບຜູ້ຊື້ Chevrolet ໃນສະຫະລັດ.

ລຸ້ນຫຼ້າສຸດຂອງ Chevy Equinox ມີລະບົບຂັບຖ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ. ຮູບແບບພື້ນຖານມີເຄື່ອງຈັກ 170-cylinder boxer 252 ແຮງມ້າທີ່ປະຫຍັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍສາມາດຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າ XNUMX horsepower.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຄັນນີ້ຖືກຈັດເປັນລຸ້ນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ເດີມມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼາຍ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1984 Corvette.

ລົດການຜະລິດໃນຕົ້ນໆໃຊ້ແລ້ວຮ້າຍແຮງກວ່າລົດຮຸ່ນຫຼັງ. ລົດມັກຈະຖືກເລັ່ງເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີກັບ Corvette ຮຸ່ນທີ 1984 ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ XNUMX.

C4 Corvette ໄດ້ຕີຕະຫຼາດຫຼັງຈາກການປະທ້ວງມະຫາຊົນໂດຍພະນັກງານ GM ໃນປີກາຍນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, C4 ໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມກັບ crossfire V8 ເກົ່າທີ່ຢືມມາຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ໂຊກດີ, ໃນປີ 98 GM ສາມາດແນະນໍາເຄື່ອງຈັກ L1985 TPI ໃຫມ່ທັງຫມົດ.

ດີທີ່ສຸດ: Blazer K5

General Motors ທໍາອິດໄດ້ນໍາສະເຫນີ Blazer, SUV ທີ່ທົນທານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີລົດກະບະ C/K, ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960. ໃນ 5, ຮຸ່ນທີສອງຂອງລົດ, ເອີ້ນວ່າ K1973, ໄດ້ອອກຂາຍ.

K5 Blazer ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມກັນຢ່າງໄວວາກັບຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດ off-road ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງວ່າເປັນສັນຍາລັກ off-road ແບບເກົ່າໃນໂຮງຮຽນ. ມື້ນີ້, K5 Blazer ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນແກ້ວປະເສີດທີ່ຫາຍາກທີ່ນັກສະສົມໃນທົ່ວໂລກຕ້ອງການ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1976 Chevette.

ທຸກຄົນຄາດຫວັງວ່າ Chevrolet, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຊື້ສະຫະລັດ, ຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ບົດຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າຢ້ານຂອງ Chevrolet Vega. Chevy ໄດ້ເປີດຕົວ subcompact ລາຄາຖືກອີກອັນຫນຶ່ງພຽງແຕ່ສອງສາມປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ Vega ທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການສ້າງຂີ້ຮ້າຍນີ້ໄດ້ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດ. ໃນດ້ານຫລັງ, ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫລາດໃຈຍ້ອນວ່າ Chevette ລ້າສະໄຫມທີ່ຫນ້າຢ້ານແລະບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ດີທີ່ສຸດ: C10 pickup

ຮ່າງກາຍ boxy ຄລາສສິກຂອງ Chevrolet C10 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດກະບະ retro ທີ່ເຢັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະຂັບລົດ, ແລະພວກເຂົາຍັງເບິ່ງດີ.

ໃນມື້ນີ້, ເຈົ້າຂອງຫຼາຍກໍາລັງປ່ຽນ C10s ຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຄືຄລາສສິກແທນທີ່ຈະກ່ວາ workhorses. ຜະລິດລະຫວ່າງ 1960 ແລະ 1987, ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກຈາກສາມລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ C10.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1980 ອ້າງ

ເຈົ້າອາດພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເຊື່ອວ່າກະທັດຮັດທີ່ຂີ້ຮ້າຍນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດແທນ Chevy Nova ທີ່ຮັກແພງ. ບໍ່ຄືກັບລຸ້ນກ່ອນ, ການອ້າງອີງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຕະຫຼົກ ຫຼື ໜ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະ. Chevy Citation ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 1980 ແລະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5 ປີ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດທີ່ສະເຫນີຢູ່ໃນ Citation ແມ່ນ V6 ທີ່ມີກໍາລັງພຽງແຕ່ 135 ແຮງມ້າທີ່ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງລໍ້ຫນ້າ. ມັນຍັງຖືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ເນັ້ນໃສ່ການປະຕິບັດ.

ດີທີ່ສຸດ: S-10 pickup

S-10 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາສໍາລັບ '83 ເປັນທາງເລືອກທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະປະຕິບັດໄດ້ກັບລູກພີ່ນ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງມັນ. ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກໄດ້ລະຫວ່າງສອງປະຕູແລະສີ່ປະຕູ.

S-10 Blazer ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນ V4.3 6 ລິດ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົ້ນສະບັບ S-10 Blazer ຍັງຄົງຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈົນກ່ວາ 1993.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1979 Corvette.

ປີ 1979 ເປັນປີທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດສຳລັບລົດກິລາຄັນທຳອິດຂອງອາເມຣິກາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກ Corvette.

ມາຮອດປີ 1979, Corvette ລຸ້ນທີສາມໄດ້ຜະລິດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທົດສະວັດ. ລົດໄດ້ເລີ່ມມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼາຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກ L48 V8 ພື້ນຖານຂອງ 195-horsepower ແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. ທາງເລືອກ L82 V8 ພຽງແຕ່ຜະລິດ 225 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນການປັບປຸງຫຼາຍ.

ດີທີ່ສຸດ: 1955 Bel Air

ຄວາມງາມນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດ glamorous ທີ່ສຸດຂອງ 1950s. ລົດຂະໜາດເຕັມຄັນນີ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນວົງການ Chevy ໃນປີ 1950 ແລະຍັງຄົງຢູ່ໃນຕະຫຼາດອາເມຣິກາຈົນຮອດກາງຊຸມປີ 70.

ຮຸ່ນທີສອງຂອງ Bel Air, ຂາຍລະຫວ່າງ 1955 ແລະ 1957, ແມ່ນເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງພວກມັນທັງຫມົດ. ຮູບແບບທີ່ບໍ່ແນ່ນອນລວມກັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ຫນາແຫນ້ນພາຍໃຕ້ກະໂປງເຮັດໃຫ້ Chevy Bel Air ມີຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: Tahoe Hybrid

ການເປີດຕົວລົດ SUV ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ General Motors ໃນສະຕະວັດທີ 21st. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບປີ 2007. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນ SUV ເສດຖະກິດທີ່ສົມບູນແບບ, ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນເຈ້ຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮຸ່ນປະສົມຂອງ Tahoe ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີກວ່າ Tahoe ປົກກະຕິ, hybrid ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຂອງມັນ. ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ເຫດຜົນກັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ SUV ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ໂດລາ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1973 Corvette.

ແຟນ Corvette ທີ່ອຸທິດຕົນຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າປີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ C3 Corvette ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍປີ 1972. ໃນ​ປີ 1973, ວິ​ກິດ​ການ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ສະ​ປອດ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ຢ່າງ​ຫນັກ​ແຫນ້ນ.

ເລີ່ມແຕ່ປີ 1973, ຕົວປ່ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພະລັງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄຳນຶງເຖິງການປະຢັດນ້ຳມັນໜ້ອຍໜຶ່ງເລີ່ມຕາຍໄປແລ້ວ. C3 Corvette ຍັງມີການປ່ຽນແປງທາງສາຍຕາ, ດີກວ່າຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ລົດຄັນຕໍ່ໄປອາດຈະເປັນລົດກະບະໜຶ່ງດຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຕະຫຼອດການ!

ດີທີ່ສຸດ: 1970 El Camino SS

ລົດກະບະ Unibody ບໍ່ເຄີຍຕິດ, ຍົກເວັ້ນລົດ Chevy El Camino. ໃນຈຸດສູງສຸດໃນປີ 1979, Chevrolet ຂາຍພຽງແຕ່ 58 El Caminos ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ!

ຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດມີທາງເລືອກໃນການເລືອກຕົວແປ SS ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຈາກນັ້ນລົດບັນທຸກກຳລັງຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V454 ຂະໜາດໃຫຍ່ຂະໜາດ 8 ລູກບາດ ນິ້ວທີ່ມີກຳລັງສູງເຖິງ 450 ແຮງມ້າ!

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: HHR SS panel van

ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າວິສະວະກອນ Chevrolet ກໍາລັງຄິດແນວໃດໃນເວລາອອກແບບສິ່ງທີ່ຫນ້າກຽດຊັງນີ້. The HHR SS panel van ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນ hatchback ປະສິດທິພາບສູງທີ່ເປັນ tribute ກັບວັດທະນະທໍາ rod ຮ້ອນ.

HHR SS ແມ່ນການລໍ້ລວງຂອງ rod ຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຫຼາຍກ່ວາການເຄົາລົບນັບຖື. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ມີຊື່ສຽງໃນການຈັດການທີ່ຂີ້ຮ້າຍຂອງມັນ, ມັນບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ໃຜຢາກຂັບລົດຈັກເທື່ອ.

ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ: 1980 Corvette.

ຫຼັງຈາກໄດ້ເຫັນ 3 C1979 Corvette ທີ່ຖືກກົດຂີ່ຂົ່ມເຫັງທາງອາຍາ, ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າ C3 ບໍ່ສາມາດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງທຸກຄົນ, ປີ 1980 ເປັນປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນສໍາລັບ C3 Corvette.

ໃນປີ 1980, C3 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ L48 V8 ທີ່ລ້າສະໄຫມດຽວກັນ, ຜະລິດກໍາລັງ 190 ແຮງມ້າ. ເນື່ອງຈາກກົດໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຜູ້ຊື້ໃນຄາລິຟໍເນຍໄດ້ຮັບທາງເລືອກທີ່ມີແຮງມ້າຕໍ່າກວ່າ! Corvettes ປີ 1980 ທີ່ຂາຍໃນຄາລິຟໍເນຍມີພຽງ 180 ແຮງມ້າ!