ເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ
ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມກວດການໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະກົນຈັກທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໃນທຸກມື້ນີ້ແມ່ນຜູ້ສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂັບລົດໂທລະສັບຈາກລູກຄ້າໄປຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ASE. ບໍ່ວ່າເຊັນເຊີຈະແຕກ, ມີບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຫຼືເປື້ອນ, ກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕົກລົງເຫັນດີວ່າການລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີເຮັດໃຫ້ການກວດກາວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ. ມັນຍັງເປັນຄໍາຖະແຫຼງຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າບັນຫາຂອງເຊັນເຊີສາມາດເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະວິນິດໄສກັບອຸປະກອນການທົດສອບມາດຕະຖານ. ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ກົນຈັກໃຊ້ໃນການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີແລະກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນ oscilloscope ຍານຍົນ.
oscilloscope ຍານຍົນແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍທົ່ວໄປ, oscilloscope ແມ່ນເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ສະແດງສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານວົງຈອນໄຟຟ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ voltmeter ມາດຕະຖານ, oscilloscope ຍານຍົນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນຫນ້າຈໍ LCD ແບ່ງອອກເປັນສີ່ຫລ່ຽມຂະຫນາດເທົ່າທຽມກັນທີ່ສະແດງ deviations ໃນສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດ, ວົງຈອນການຕິດໄຟຂັ້ນສອງ, ລະບົບມໍເຕີ starter, ຄວາມກົດດັນ manifold intake, ແລະປະຈຸບັນການສາກໄຟຈາກຫມໍ້ໄຟລົດ.
ກົນຈັກໃນມື້ນີ້ໃຊ້ສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ oscilloscopes ລົດຍົນເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຂອງເຊັນເຊີ, ລວມທັງ:
- oscilloscope ອະນາລັອກ: ປະເພດເກົ່າຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດການີ້ມີຫນ້າຈໍ cathode ray tube ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ; ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ແມ່ນ ມີ ຫນ້ອຍ ທົ່ວ ໄປ ໃນ ໂລກ ລົດ ຈັກ ໃນ ມື້ ນີ້.
- oscilloscope ການເກັບຮັກສາດິຈິຕອນ: ປະເພດຂອງ endoscope ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ກົນຈັກສະແດງກະແສໄຟຟ້າ, ບັນທຶກຮູບພາບ, ພິມມັນ, ແລະກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບບັນຫາສ່ວນບຸກຄົນ.
- Multichannel oscilloscopes: ປະເພດຂອງ oscilloscope ດິຈິຕອນນີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມສັນຍານຜົນຜະລິດແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- Universal oscilloscope: oscilloscope ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາກັບເຊັນເຊີ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບ ABS, ບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ, ການກວດສອບການບີບອັດ, ແລະອື່ນໆ.
oscilloscope ຍານຍົນເຮັດວຽກແນວໃດ?
oscilloscope ຍານຍົນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊອກຫາຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາກັບເຄື່ອງມືການວິນິດໄສປົກກະຕິທີ່ກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້. ມີຂະບວນການທີ່ແນ່ນອນທີ່ກົນຈັກໃຊ້ສາຍຂຶ້ນແລະໃຊ້ oscilloscope ເພື່ອຊອກຫາບັນຫາກັບເຊັນເຊີ:
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ oscilloscope ກັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຫຼື desktop PC.
- ເຊື່ອມຕໍ່ oscilloscope ກັບເຊັນເຊີຫຼື injector ທີ່ຈະທົດສອບ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ oscilloscope probes ບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບອົງປະກອບໂລຫະອື່ນໆແລະວ່າມັນໄດ້ຖືກຮາກຖານກ່ອນທີ່ຈະເປີດ oscilloscope.
- ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດເພື່ອສະແດງການຕິດຕາມໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າ oscilloscope ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂອງ sensors ຫຼື injectors, ຮ່ອງຮອຍໄຟຟ້າຂອງ sensors ຫຼື injectors ທັງຫມົດຈະສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກົນຈັກຊອກຫາຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃນຕົວເຊັນເຊີສ່ວນບຸກຄົນຫຼືກຸ່ມຂອງເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຕັ້ງຢູ່ແລະການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
- ຊ່າງສາມາດເບິ່ງສັນຍານໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະວັດແທກທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກແຕ່ລະຄົນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມວິນິດໄສບັນຫາກັບເຊັນເຊີໃດໆ; ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດດັບໄຟໄດ້ເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໂດຍເຄື່ອງມືວິນິດໄສມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່.
ຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບການວິນິດໄສໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີ oscilloscope ໃຫ້ກົນໄກການໃດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນປະເພດນີ້. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ກົນໄກເລັ່ງການສ້ອມແປງເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫລືຊັບພະຍາກອນອັນມີຄ່າ.
ຖ້າທ່ານເປັນຊ່າງກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະມີຄວາມສົນໃຈໃນການເຮັດວຽກກັບ AvtoTachki, ກະລຸນາສະຫມັກອອນໄລນ໌ສໍາລັບໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນຊ່າງກົນຈັກມືຖື.
