ສະກີ, ກະດານ ແລະເຕັກໂນໂລຊີສະກີ
ອີງຕາມນັກວິຊາການຈີນ, ປະມານ 8000 B.C. ມີການອ້າງອິງເຖິງສະກີທໍາອິດໃນພູເຂົາ Altai. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກຄົ້ນຄວ້າອື່ນໆບໍ່ເຫັນດີກັບການນັດພົບນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນແມ່ນຕອນນັ້ນປະຫວັດສາດຂອງ skiing alpine ແລະອຸປະກອນ Ski ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
3000 ແລະ ຮູບແຕ້ມເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດປະກົດຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມຫີນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Rødøy, ປະເທດນໍເວ.
1500 ແລະ ສະກີທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບທີ່ຮູ້ຈັກຕັ້ງແຕ່ໄລຍະນີ້. ພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນແຂວງ Angermanland ຂອງຊູແອັດ. ຍາວ 111 ຊມ ແລະ ກວ້າງ 9,5 ຫາ 10,4 ຊມ. ປາຍພວກມັນໜາປະມານ 1 ຊມ, ແລະ ຢູ່ປາຍຕີນ, ປະມານ 2 ຊຕມ, ມີຮ່ອງຢູ່ກາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕີນເລື່ອນໄປຂ້າງ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສະກີ downhill, ແຕ່ເປັນ sole ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເພື່ອວ່າເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ bogged ລົງໃນຫິມະ.
400 ແລະ ການກ່າວເຖິງລາຍລັກອັກສອນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ skiing. ຜູ້ຂຽນຂອງມັນແມ່ນນັກປະຫວັດສາດຊາວກຣີກ, ນັກຂຽນບົດເລື່ອງແລະຜູ້ນໍາທາງທະຫານ Xenophon. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຫຼັງຈາກກັບຄືນຈາກການເດີນທາງໄປ Scandinavia.
1713 ການກ່າວເຖິງຄັ້ງທໍາອິດຂອງນັກສະກີທີ່ໃຊ້ສອງເສົາ.
1733 ຂໍ້ຄວາມທໍາອິດກ່ຽວກັບການສະກີ. ຜູ້ຂຽນຂອງມັນແມ່ນທະຫານຂອງນໍເວ Jen Henrik Emahusen. ຫນັງສືເຫຼັ້ມນີ້ຖືກຂຽນເປັນພາສາເຢຍລະມັນແລະມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສະກີແລະເຕັກນິກການສະກີ.
1868 ຊາວກະສິກອນນອກແວແລະຊ່າງໄມ້ Sondre Norheim ຈາກແຂວງ Telemark, ຜູ້ທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາສະກີ, ປະຕິວັດເຕັກນິກການສະກີ - ລາວພັດທະນາແນວຄວາມຄິດສະກີໃຫມ່. ພວກເຂົາມີຄວາມຍາວ 2 ຫາ 2,5 ມແລະຄວາມກວ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 89 ມມຢູ່ດ້ານເທິງ, 70 ມມຢູ່ແອວ, ແລະ 76 ມມຢູ່ສົ້ນ. ຮູບແບບເລຂາຄະນິດສະກີນີ້ຈະກໍານົດການອອກແບບອຸປະກອນສໍາລັບ 120 ປີຂ້າງຫນ້າ. Norheim ຍັງໄດ້ພັດທະນາວິທີການຕິດສະກີແບບໃໝ່. ກັບສາຍທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວທີ່ຍຶດຕີນຢູ່ໃນບໍລິເວນ toe, ລາວຕິດເສັ້ນດ້າຍຂອງຮາກ birch ບິດ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ heel. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົ້ນແບບຂອງການຜູກມັດ telemark ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ heel ຟຣີໃນຍົນຂຶ້ນ - ລົງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປົກປ້ອງການສູນເສຍໂດຍບັງເອີນຂອງສະກີໃນເວລາທີ່ປ່ຽນທິດທາງຫຼືໂດດ.
1886 ໂຮງງານຜະລິດສະກີແຫ່ງທໍາອິດກໍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນນໍເວ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງມັນ, ເຊື້ອຊາດເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຕອນທໍາອິດ, skis ແມ່ນເຮັດຈາກໄມ້ແປກກົດດັນ, ຫຼາຍສີມ້ານກວ່າ walnut ຫຼືຂີ້ເທົ່າ.
1888 ນັກສຳຫຼວດມະຫາສະໝຸດຊາວນໍເວ ແລະນັກສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກ Fridtjof Nansen (1861-1930) ເລີ່ມການສຳຫຼວດສະກີເລິກເຂົ້າໄປໃນ Greenland. ໃນປີ 1891, ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງລາວໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ - ປື້ມ Skiing in Greenland. ສິ່ງພິມໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຂອງສະກີໃນໂລກ. Nansen ແລະເລື່ອງລາວໄດ້ກາຍເປັນແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນປະຫວັດສາດຂອງສະກີເຊັ່ນ Matthias Zdarsky.
1893 ການເຮັດສະກີຫຼາຍຊັ້ນຄັ້ງທຳອິດ. ຜູ້ອອກແບບຂອງພວກເຂົາແມ່ນຜູ້ອອກແບບຂອງບໍລິສັດນໍເວ HM Christiansen. ເປັນພື້ນຖານ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບແຂງມາດຕະຖານ, ນັ້ນແມ່ນ, walnut ຫຼືຂີ້ເທົ່າ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບ spruce ແສງສະຫວ່າງ, ແຕ່ທົນທານຕໍ່. ເຖິງວ່າຈະມີນະວັດຕະກໍາທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ກັບຄືນມາ. ແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດຖືກທໍາລາຍໂດຍການຂາດກາວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອົງປະກອບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາໃນເວລາດຽວກັນ.
1894 Fritz Huitfeldt ເຮັດຄາງກະໄຕໂລຫະເພື່ອຈັບດ້ານຫນ້າຂອງເກີບສະກີຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຕໍ່ມາພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມການຜູກມັດ Huitfeldt ແລະເປັນວິທີທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕີນກັບສະກີຈົນເຖິງທ້າຍຊຸມປີ 30. ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງການຜູກມັດປະກອບດ້ວຍສິ້ນຫນຶ່ງ, ຕິດກັບສະກີ, ມີສອງ "ປີກ" ງໍຂຶ້ນ, ໂດຍຜ່ານສາຍຮັດໄດ້ຜ່ານທີ່ fastened ດ້ານຫນ້າຂອງເກີບ. ສົ້ນຕີນໄດ້ຖືກຍຶດດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນຜ່ານຄູ່ມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງສະກີ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Kandahar Cable Binding.
ທ້າຍສະຕະວັດທີ XNUMX Matthias Zdarsky, ຊາວເຊັກໂກທີ່ມີອາໄສຢູ່ໃນອອສເຕຣຍເຊິ່ງຖືວ່າເປັນພໍ່ຂອງການສະກີ alpine ທີ່ທັນສະໄຫມ, ພັດທະນາການຜູກມັດຂອງໂລຫະເພື່ອປັບປຸງເຕັກນິກການສະກີ alpine. ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະທີ່ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປະຕູສະກີ. ເກີບສະກີໄດ້ຖືກຕິດກັບແຜ່ນທີ່ມີສາຍ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນຂອງແຜ່ນທີ່ມີເກີບໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສິ່ງຄັດຕິດ, ປະຕິບັດຫນ້າແຜ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນໄດ້ຢູ່ທາງຫນ້າ. Zdarsky ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຕັກນິກການສະກີ alpine ແລະດັດແປງຄວາມຍາວຂອງ skis ກັບສະພາບ alpine. ຕໍ່ມາລາວຍັງໄດ້ແນະນໍາການໃຊ້ສອງເສົາແທນທີ່ຈະເປັນຫນຶ່ງຍາວ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ກິລາ skiing ມະຫາຊົນແມ່ນເກີດ, ເຊິ່ງ entails ຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດ skis ຫຼາຍແລະຫຼາຍ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ.
1928 Austrian Rudolf Lettner ຈາກ Salzburg ໃຊ້ຂອບໂລຫະເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. skis ທີ່ທັນສະໄຫມ, ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງໄມ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກກັບ slider ແລະ sidewalls ຕິດຕໍ່ກັບແກນແລະກັນແລະກັນ. Lettner ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂນີ້ໂດຍການຕິດສາຍເຫຼັກແຜ່ນບາງໆໃສ່ສະກີໄມ້. ລາວບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງລາວ, skis ໄດ້ກາຍເປັນການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການປະດິດສ້າງຂອງລາວແມ່ນບາງປະເພດຂອງຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ. Lettner ສັງເກດເຫັນວ່າຂອບທີ່ເສີມດ້ວຍເຫຼັກກ້າໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງເນີນສູງ.
1928 ນັກອອກແບບສອງຄົນ, ເປັນເອກະລາດຂອງກັນແລະກັນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບທໍາອິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງສົມບູນຂອງສະກີທີ່ມີການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຊັ້ນ (ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຂອງ Christiansen ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ XNUMX). ຄົນທໍາອິດ, Bjorn Ullevoldseter, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນນໍເວ. ອັນທີສອງ, George Aaland, ໃນ Seattle, ອາເມລິກາ. Skis ປະກອບດ້ວຍສາມຊັ້ນ. ເວລານີ້, ກາວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຊັ້ນແຕ່ລະຄົນສ້າງເປັນຊັ້ນດຽວ, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ delamination.
1929 ການປະດິດສ້າງຄັ້ງທຳອິດທີ່ລະນຶກເຖິງແຜ່ນສະໂນບອດທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນທຸກມື້ນີ້ ຖືວ່າເປັນໄມ້ອັດທີ່ MJ "Jack" Burchett ພະຍາຍາມເລື່ອນລົງ, ມັດຂາຂອງລາວດ້ວຍເຊືອກ ແລະເຊືອກຜູກ.
1934 ການເກີດຂອງສະກີອາລູມີນຽມທັງຫມົດທໍາອິດ. ໃນປີ 1945, ເຮືອບິນ Chance Aircraft ໄດ້ພັດທະນາໂຄງປະກອບອາລູມີນຽມ ແລະ ແຊນວິດໄມ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ Metallite ແລະໃຊ້ມັນເພື່ອສ້າງເຮືອບິນ. ວິສະວະກອນສາມຄົນ, Wayne Pearce, David Ritchie ແລະ Arthur Hunt, ໄດ້ໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະກີອາລູມິນຽມແກນໄມ້.
1936 ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດສະກີຫຼາຍຊັ້ນໃນອອສເຕີຍ. Kneissl ພັດທະນາ Kneissl Splitklein ທໍາອິດແລະບຸກເບີກເຕັກໂນໂລຢີສະກີທີ່ທັນສະໄຫມ.
1939 ອະດີດນັກກິລານອກແວ Hjalmar Hvam ກໍາລັງສ້າງການຜູກມັດປະເພດໃຫມ່ໃນສະຫະລັດ, ຄັ້ງທໍາອິດກັບການປ່ອຍຕົວ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນມີຄາງກະໄຕທີ່ທັບຊ້ອນກັນສ່ວນທີ່ອອກຂອງເກີບເກີບ, wedged ເຂົ້າໄປໃນ cutouts ຂອງຕົນ. ກົນໄກພາຍໃນໄດ້ຈັບສະລັກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຈົນກ່ວາກໍາລັງທີ່ປະຕິບັດກັບມັນຂະຫນານກັບແກນຂອງສະກີແລະເກີບໄດ້ຖືກກົດດັນກັບ mount.
1947 ວິສະວະກອນການບິນອາເມລິກາ Howard Head ພັດທະນາ "ແຊນວິດໂລຫະ" ທໍາອິດທີ່ປະກອບດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະແກນພາດສະຕິກນ້ໍາຫນັກເບົາໃນຮູບແບບຂອງ Honeycombs ຊ່ອງ. ຫຼັງຈາກການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດຫຼາຍໆຄັ້ງ, ສະກີໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍແກນໄມ້ອັດ, ແຄມເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະພື້ນຖານ phenolic molded. ຫຼັກໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບຊັ້ນອາລູມິນຽມໂດຍການກົດຮ້ອນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຝາດ້ານຂ້າງພາດສະຕິກ. ວິທີການເຮັດສະກີນີ້ຈະຄອບງຳຫຼາຍທົດສະວັດ.
1950 fuses fastening ທໍາອິດຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງເກີບ, ຜະລິດໂດຍ Cubco (USA). ຫຼັງຈາກການຫລອມໂລຫະ, ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນຕົວຍຶດທໍາອິດທີ່ຕິດດ້ວຍປຸ່ມ, ກ້າວໃສ່ເກີບເກີບ. ສອງປີຕໍ່ມາ, Fuse Marker (Duplex) mounts ທໍາອິດປາກົດ.
1955 ສະໄລ້ polyethylene ທໍາອິດປາກົດ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດ Austrian Kofler. ໂພລີເອທິລີນເກືອບຈະປ່ຽນແທນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນໃນປີ 1952. ສະກີທໍາອິດທີ່ໃຊ້ໃຍແກ້ວ - Bud Philips Ski. Resins. ພະອົງເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດີເລີດໃນທຸກວິທີທາງ. ຫິມະບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບສະກີ, ແລະການເລື່ອນລອຍແມ່ນພຽງພໍໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູພື້ນຖານຢ່າງໄວວາແລະລາຄາຖືກໂດຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນດ້ວຍ polyethylene molten.
1959 ການອອກແບບທໍາອິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງສົມບູນໂດຍໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ. ແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Fred Langendorf ແລະ Art Molnar ໃນ Montreal. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຍຸກຂອງການກໍ່ສ້າງ sandwich ເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
1962 ເບິ່ງ Nevada II ການຜູກມັດແກນດ່ຽວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍປີກຍາວຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງມືຖືດ້ານເທິງຂອງຕີນຂອງເກີບ. ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານຂອງຜູ້ຮັກສາດ້ານຫນ້າຂອງ Looka ສໍາລັບ 40 ປີຂ້າງຫນ້າ.
1965 Sherman Poppen ປະດິດ snorkels, ຂອງຫຼິ້ນເດັກນ້ອຍທີ່ປະຈຸບັນຖືວ່າເປັນ snowboards ທໍາອິດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອງສະກີປົກກະຕິ bolted ຮ່ວມກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂຽນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ - ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງກະດານ, ລາວໄດ້ເຈາະຮູໃນ bow ແລະດຶງ bowstring ຜ່ານມັນດ້ວຍມືຈັບ.
1952 ສະກີທໍາອິດທີ່ເຮັດດ້ວຍໃຍແກ້ວ - Bud Philips Ski.
1968 Jake Burton, ຜູ້ທີ່ມັກການດໍານ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງຂອງ Poppen ສົມບູນແບບໂດຍການຕິດເກີບໃສ່ເກີບໃສ່ກະດານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາ 1977, ຫຼັງຈາກຈົບການສຶກສາຈາກວິທະຍາໄລ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຜະລິດກະດານ Burton ທີ່ມີສິດທິບັດຂອງລາວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປັນເອກະລາດຂອງ Burton, Tom Sims, ດາວ skateboard, ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ snowboard. ຕ້ອງການຫຼິ້ນສະເກັດໄດ້ຕະຫຼອດປີ, Sims unscrewed ລໍ້ skateboard ລາວສໍາລັບລະດູຫນາວແລະມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງເປີ້ນພູ. ຄ່ອຍໆ, ລາວປັບປຸງສະເກັດບອດຫິມະ, ປ່ຽນເປັນສະເກັດບອດທີ່ຍາວກວ່າແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະໃນປີ 1978, ຮ່ວມກັນກັບ Chuck Barfoot, ລາວໄດ້ເປີດໂຮງງານຜະລິດ. ໃນປັດຈຸບັນ, Sims Snowboards ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Burton Boards ແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ snowboard ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
1975 ເຄື່ອງຫມາຍແນະນໍາລະບົບ fastening ສໍາລັບດ້ານຫນ້າຂອງ boot - M4, ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ - M44 (ກ່ອງ).
1985 ຂອບໂລຫະປາກົດຢູ່ໃນສະໂນບອດ Burton ແລະ Sims. ຍຸກຂອງອິດທິພົນຂອງ snorfing ແມ່ນມາຮອດຈຸດຈົບ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດກໍ່ກາຍເປັນຄືກັບສະກີ. ຍັງໄດ້ສ້າງເປັນກະດານ freestyle ທໍາອິດ (Sims) ແລະກະດານແກະສະຫຼັກ (Gnu) ບ່ອນທີ່ທ່ານຫັນໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອບແທນທີ່ຈະເລື່ອນ.
1989 Volant ແນະນຳສະກີເຫຼັກກ້າຄັ້ງທຳອິດ.
1990 ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 90, Kneisl ແລະ Elan ໄດ້ຜະລິດຕົ້ນແບບຂອງສະກີການຜະລິດທີ່ມີແອວແຄບ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບໍລິສັດອື່ນໆອີງໃສ່ໂຄງການຂອງພວກເຂົາໃນລະດູການຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບຄວາມຄິດນີ້. SCX Elana ແລະ Ergo Kneissl ໄດ້ນໍາມາສູ່ຍຸກຂອງສະກີແກະສະຫຼັກຕັດເລິກ.
