ເຄື່ອງໝາຍຫມໍ້ໄຟລົດ
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງໝາຍຫມໍ້ໄຟ ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກຂອງມັນ. ມີສີ່ມາດຕະຖານພື້ນຖານ, ອີງຕາມການທີ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຖືກນໍາໃຊ້ກັບຫມໍ້ໄຟ - ລັດເຊຍ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາແລະອາຊີ (ຍີ່ປຸ່ນ / ເກົາຫຼີ). ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນທັງໃນລະບົບການນໍາສະເຫນີແລະໃນຄໍາອະທິບາຍຂອງຄຸນຄ່າຂອງບຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຖອດລະຫັດໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງແບດເຕີຣີ້ຫຼືປີທີ່ປ່ອຍອອກມາ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຮູ້ຕາມມາດຕະຖານທີ່ຂໍ້ມູນຖືກນໍາສະເຫນີ.
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນມາດຕະຖານ
ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຄໍາຖາມທີ່ວ່າເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ຫມໍ້ໄຟຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ໃນຫມໍ້ໄຟລັດເຊຍ, "ບວກ" ຕັ້ງຢູ່ປາຍຊ້າຍ, ແລະ "ລົບ" ຢູ່ເບື້ອງຂວາ. (ຖ້າທ່ານເບິ່ງຫມໍ້ໄຟຈາກດ້ານຫນ້າ, ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງສະຕິກເກີ). ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີ (ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ), ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ. ສໍາລັບມາດຕະຖານອາເມລິກາ, ທັງສອງທາງເລືອກແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເອີຣົບ.
Polarity ແລະມາດຕະຖານຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຫມາຍຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດ, ພວກເຂົາຍັງແຕກຕ່າງກັນໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະຖານີ. ດັ່ງນັ້ນ, "ບວກ" ໃນຜະລິດຕະພັນເອີຣົບມີເສັ້ນຜ່າກາງ 19,5 ມມ, ແລະ "ລົບ" - 17,9 ມມ. ຫມໍ້ໄຟອາຊີມີ "ບວກ" ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 12,5 ມມ, ແລະ "ລົບ" - 11,1 ມມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢູ່ປາຍຍອດ ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເທິງຍົນຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມອາດສາມາດ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກຫມໍ້ໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ ຄໍານຶງເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນສູງສຸດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການທີ່ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ. ການຕິດສະຫຼາກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດບໍ່ໄດ້ສະເຫມີມີຕົວຊີ້ບອກໂດຍກົງຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ແລະໃນມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັນສາມາດຖືກກໍານົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະມາດຕະຖານມີ nuances ຂອງຕົນເອງ.
ມາດຕະຖານລັດເຊຍ
ມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟລັດເຊຍ1 - ລະວັງອາຊິດ. 2 - ລະເບີດ. 3 - ຮັກສາຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ. 4 - ໄວໄຟ. 5 - ປົກປັກຮັກສາຕາຂອງທ່ານ.6 - ອ່ານຄໍາແນະນໍາ. 7 - ສັນຍານການລີໄຊເຄີນ. ສາມາດຣີໄຊເຄິນໄດ້. 8 - ອົງການຮັບຮອງ. 9 - ການກໍານົດລັກສະນະຂອງການນໍາໃຊ້. ຢ່າຖິ້ມ. 10 — ເຄື່ອງໝາຍ EAC ຢັ້ງຢືນວ່າຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງບັນດາປະເທດຂອງສະຫະພັນພາສີ. 11 - ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຈຸລັງໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ. ສໍາຄັນສໍາລັບການກໍາຈັດຫມໍ້ໄຟຕໍ່ມາ. ອາດມີໄອຄອນເພີ່ມເຕີມອື່ນໆທີ່ຊີ້ບອກເຖິງເທັກໂນໂລຢີທີ່ນຳໃຊ້. 12 - 6 ອົງປະກອບໃນຫມໍ້ໄຟ. 13 - ແບດເຕີຣີ້ເປັນແບດເຕີລີ່ເລີ່ມຕົ້ນ (ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລົດ). 14 - ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟນາມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນແມ່ນ 64 ampere ຊົ່ວໂມງ. 15 — ທີ່ຕັ້ງຂອງຈຸດບວກຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ. ຂົ້ວໂລກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, "ຊ້າຍ". 16 - ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ Ah. 17 - ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຢູ່ທີ່ -18 ° C ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ, ມັນຍັງເປັນ "cold start current". 18 - ນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟ. 19 - ເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກການຜະລິດ, ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ. 20 - ມາດຕະຖານຂອງລັດແລະການຢັ້ງຢືນ. 21 - ທີ່ຢູ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ. 22 - ບາໂຄດ.
ການກໍານົດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດ
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົບທວນຄືນກັບມາດຕະຖານລັດເຊຍທີ່ນິຍົມແລະແຜ່ຫຼາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ມັນມີການອອກແບບ GOST 0959 - 2002. ອີງຕາມມັນ, ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງຈັກແບ່ງອອກເປັນສີ່ສ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ຕົວເລກຕາມເງື່ອນໄຂ. ຄື:
- ຈໍານວນຂອງ "ກະປ໋ອງ" ໃນຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ມີເລກ 6 ໃນສະຖານທີ່ນີ້, ເພາະວ່າມີຈັກກະປ໋ອງຂອງ 2 ໂວນຢູ່ໃນແບດເຕີຣີມາດຕະຖານ (6 ຊິ້ນຂອງ 2 V ແຕ່ລະຄົນໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດ 12 V).
- ການກໍານົດປະເພດຫມໍ້ໄຟ. ການອອກແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດຈະເປັນ "CT", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ".
- ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ. ມັນກົງກັບຕົວເລກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີສາມ. ນີ້ສາມາດເປັນຄ່າຈາກ 55 ຫາ 80 Amp ຊົ່ວໂມງ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ Ah) ຂຶ້ນກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງລົດ (55 Ah ເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານປະມານ 1 ລິດ, ແລະ 80 Ah ສໍາລັບ 3-. ລິດແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍ).
- ການປະຕິບັດຂອງ accumulator ແລະປະເພດຂອງອຸປະກອນການຂອງກໍລະນີຂອງຕົນ. ໃນສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍ, ປົກກະຕິແລ້ວມີຕົວອັກສອນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຕົວ, ເຊິ່ງຖືກຖອດລະຫັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
| ການອອກແບບ | ການຖອດລະຫັດຕົວອັກສອນ |
|---|---|
| А | ແບດເຕີຣີມີຝາປົກທົ່ວໄປສໍາລັບຮ່າງກາຍທັງຫມົດ |
| З | ກໍລະນີຫມໍ້ໄຟແມ່ນ້ໍາຖ້ວມແລະມັນຖືກສາກໄຟເຕັມໃນເບື້ອງຕົ້ນ |
| Э | ຫມໍ້ໄຟ case-monoblock ແມ່ນເຮັດຈາກ ebonite |
| Т | ກໍລະນີ Monoblock ABK ແມ່ນເຮັດຈາກ thermoplastic |
| М | ເຄື່ອງແຍກປະເພດ Minplast ທີ່ເຮັດດ້ວຍ PVC ແມ່ນໃຊ້ໃນຮ່າງກາຍ |
| П | ການອອກແບບໄດ້ນໍາໃຊ້ຕົວແຍກ polyethylene - ຊອງຈົດຫມາຍ |
ກ່ຽວກັບການດັ່ງກ່າວ ເລີ່ມປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນມາດຕະຖານລັດເຊຍ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ໃນ nameplate ທີ່ໃຫ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມັນຕ້ອງຢູ່ໃນສະຕິກເກີທີ່ຢູ່ຂ້າງແຜ່ນທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ຕົວຢ່າງ, inscription "270 A" ຫຼືມູນຄ່າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ຕາຕະລາງສໍາລັບການປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປະຈຸບັນການປ່ອຍຂອງຕົນ, ໄລຍະເວລາການໄຫຼຕໍາ່ສຸດທີ່, ຂະຫນາດໂດຍລວມ.
| ປະເພດແບດເຕີລີ່ | ຮູບແບບການໄຫຼແບບເລີ່ມຕົ້ນ | ຂະ ໜາດ ລວມຂອງແບດເຕີຣີ, ມມ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ປົດປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນ, A | ໄລຍະເວລາການປ່ອຍລົງຕໍ່າສຸດ, ນາທີ | ຄວາມຍາວ | ກວ້າງ | ຄວາມສູງ | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
ມາດຕະຖານເອີຣົບ
ມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟເອີຣົບ1 - ຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ຜະລິດ. 2 - ລະຫັດສັ້ນ. 3 - ລະດັບແຮງດັນ Volts. 4 - ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ Ah. 5 — ໃນປັດຈຸບັນຂອງການເລື່ອນເຢັນຕາມມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບ.6 - ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟຕາມລະຫັດພາຍໃນຂອງຜູ້ຜະລິດ. ພິມຕາມ ETN ເຊິ່ງແຕ່ລະກຸ່ມຕົວເລກມີຄໍາອະທິບາຍຂອງຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ການເຂົ້າລະຫັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ. ຕົວເລກທໍາອິດ 5 ກົງກັບຊ່ວງເຖິງ 99 Ah; ສອງ 6 ແລະ 0 ຕໍ່ໄປ - ແນ່ນອນວ່າຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງ 60 Ah; ຕົວເລກທີສີ່ແມ່ນຂົ້ວຂອງຈຸດ (1-ກົງ, 0-ປີ້ນກັບກັນ, 3-ຊ້າຍ, 4-ຂວາ); ຫ້າ ແລະ ທີ VI ລັກ ສະ ນະ ການ ອອກ ແບບ ອື່ນໆ; ສາມສຸດທ້າຍ (054) - ກະແສເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນ 540A. 7 — ຈໍານວນລຸ້ນຫມໍ້ໄຟ. 8 - ໄວໄຟ. 9 - ດູແລຕາຂອງເຈົ້າ. 10 - ຮັກສາຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ. 11 - ລະວັງອາຊິດ. 12 - ອ່ານຄໍາແນະນໍາ. 13 - ລະເບີດ. 14 - ຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອາດຈະຢູ່ກັບ inscription: EFB, AGM ຫຼືອື່ນ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ.
ການຕິດສະຫຼາກຫມໍ້ໄຟຕາມ ETN
ETN ມາດຕະຖານເອີຣົບ (ເລກປະເພດເອີຣົບ) ມີຊື່ຢ່າງເປັນທາງການ EN 60095 - 1. ລະຫັດປະກອບດ້ວຍເກົ້າຕົວເລກ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນສີ່ພື້ນທີ່ປະສົມປະສານແຍກຕ່າງຫາກ. ຄື:
- ຕົວເລກ ທຳ ອິດ. ມັນປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ສ່ວນຫຼາຍມັກທ່ານສາມາດຊອກຫາຕົວເລກ 5, ເຊິ່ງກົງກັບລະດັບຂອງ 1 ... 99 Ah. ເລກ 6 ຫມາຍເຖິງຂອບເຂດຈາກ 100 ຫາ 199 Ah, ແລະ 7 ຫມາຍຄວາມວ່າຈາກ 200 ຫາ 299 Ah.
- ຕົວເລກທີສອງແລະທີສາມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນ Ah. ຕົວຢ່າງ, ຕົວເລກ 55 ຈະກົງກັບຄວາມຈຸຂອງ 55 Ah.
- ຕົວເລກທີສີ່, ຫ້າ ແລະ ຫົກ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການປະສົມປະສານໄດ້ເຂົ້າລະຫັດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບປະເພດຂອງ terminals, ຂະຫນາດຂອງພວກມັນ, ປະເພດຂອງທໍ່ອາຍແກັສ, ການມີຕົວຈັບຂອງແບກ, ລັກສະນະຂອງ fasteners, ລັກສະນະການອອກແບບ, ປະເພດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
- ສາມຕົວເລກສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າ "ເລື່ອນເຢັນ" ໃນປັດຈຸບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຊອກຫາມູນຄ່າຂອງມັນ, ສອງຕົວເລກສຸດທ້າຍຕ້ອງຖືກຄູນດ້ວຍສິບ (ຕົວຢ່າງ, ຖ້າ 043 ຖືກຂຽນເປັນສາມຕົວເລກສຸດທ້າຍໃນເຄື່ອງຫມາຍຫມໍ້ໄຟ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 43 ຕ້ອງຄູນດ້ວຍ 10, ດັ່ງນັ້ນ. ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຈະເທົ່າກັບ 430 A).
ນອກເຫນືອຈາກຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ເຂົ້າລະຫັດເປັນຕົວເລກ, ບາງແບດເຕີລີ່ທີ່ທັນສະໄຫມວາງໄອຄອນເພີ່ມເຕີມ. ຮູບພາບທີ່ເປັນຕາບອກໄດ້ວ່າລົດຄັນນີ້ເໝາະສົມກັບລົດໃດ, ກັບບ້ານໃດ. ອຸປະກອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ nuances ສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານ. ຕົວຢ່າງ: ສະແດງການນຳໃຊ້ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດ, ຮູບແບບຕົວເມືອງ, ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆ.
ເຄື່ອງໝາຍຫມໍ້ໄຟ BOSCH
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການອອກແບບຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟເອີຣົບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ:
- CCA. ມັນ ໝາຍ ເຖິງການ ກຳ ນົດກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນລະດູ ໜາວ.
- BCI. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນລະດູຫນາວໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍວິທີການສາກົນສະພາຫມໍ້ໄຟ.
- IEC. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນລະດູຫນາວໄດ້ຖືກວັດແທກຕາມວິທີການຂອງຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ.
- DIN. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນລະດູຫນາວໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍວິທີ Deutsche Industrie Normen.
ມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ
ຫນຶ່ງໃນຊະນິດຂອງການອອກແບບເອີຣົບແມ່ນມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງມີຊື່ DIN. ມັນສາມາດພົບໄດ້ເລື້ອຍໆເປັນເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ BOSCH. ມັນມີ 5 ຕົວເລກ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບມາດຕະຖານເອີຣົບທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.
ມັນສາມາດຖອດລະຫັດດັ່ງນີ້:
- ຕົວເລກທໍາອິດຫມາຍຄວາມວ່າຄໍາສັ່ງຂອງຄວາມອາດສາມາດ (ຕົວເລກ 5 ຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 100 Ah, 6 - ເຖິງ 200 Ah, 7 - ຫຼາຍກວ່າ 200 Ah);
- ຕົວເລກທີສອງແລະທີສາມແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ແນ່ນອນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໃນ Ah;
- ສີ່ແລະຫ້າຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟເປັນຂອງຫ້ອງຮຽນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງກົງກັບປະເພດຂອງ fastener, ຂະຫນາດ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ terminals, ແລະອື່ນໆ.
ໃນກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານ DIN ກະແສ crank ເຢັນບໍ່ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃກ້ກັບສະຕິກເກີ ຫຼືປ້າຍຊື່ທີ່ລະບຸໄວ້.
ວັນທີປ່ອຍແບັດເຕີຣີ
ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດມີອາຍຸໃນໄລຍະເວລາ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວັນທີຂອງການປ່ອຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະເຫມີໄປເຖິງວັນທີ. ແບດເຕີຣີທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ Berga, Bosch ແລະ Varta ມີການອອກແບບດຽວໃນເລື່ອງນີ້, ເຊິ່ງຖືກຖອດລະຫັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເພື່ອຈະເຂົ້າໃຈບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງປີການຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ, ໃຫ້ຂອງການອອກແບບນີ້ - С0С753032 .
ສະຖານທີ່ ແລະ ການຖອດລະຫັດວັນທີຜະລິດຂອງແບດເຕີຣີ້ Bosch, Warta, Edcon, Baren ແລະ Exid
ຕົວອັກສອນທໍາອິດແມ່ນລະຫັດຂອງໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟ. ທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້:
- H - Hannover (ເຢຍລະມັນ);
- C - Ceska Lipa (ສາທາລະນະລັດເຊັກ);
- E - Burgos (ສະເປນ);
- G — Guardamar (ສະເປນ);
- F - Rouen (ຝຣັ່ງ);
- S — Sargemin (ຝຣັ່ງ);
- Z - Zwickau (ເຢຍລະມັນ).
ໃນຕົວຢ່າງສະເພາະຂອງພວກເຮົາ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ. ຕົວອັກສອນທີສອງໃນລະຫັດຫມາຍເຖິງຕົວເລກລໍາລຽງ. ອັນທີສາມແມ່ນປະເພດຄໍາສັ່ງ. ແຕ່ຕົວອັກສອນທີ່ສີ່, ຫ້າແລະຫົກແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ຖືກເຂົ້າລະຫັດກ່ຽວກັບວັນທີປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ, ຕົວເລກ 7 ຫມາຍຄວາມວ່າ 2017 (ຕາມລໍາດັບ, 8 ແມ່ນ 2018, 9 ແມ່ນ 2019, ແລະອື່ນໆ). ສໍາລັບຕົວເລກ 53, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເດືອນພຶດສະພາ. ທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບການກໍານົດເດືອນ:
ຄໍາອະທິບາຍວັນທີການຜະລິດ Varta
- 17 - ມັງກອນ;
- 18 - ກຸມພາ;
- ວັນທີ 19 - ມີນາ;
- 20 - ເດືອນເມສາ;
- 53 - ພຶດສະພາ;
- 54 - ມິຖຸນາ;
- 55 - ກໍລະກົດ;
- 56 - ເດືອນສິງຫາ;
- 57 - ກັນຍາ;
- 58 - ເດືອນຕຸລາ;
- 59 - ເດືອນພະຈິກ;
- 60 - ທັນວາ.
ນີ້ແມ່ນບົດບັນທຶກບາງສະບັບຂອງວັນທີປ່ອຍແບດເຕີຣີຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:
ຕົວຢ່າງຂອງລາຍເຊັນຂອງແບດເຕີລີ່ BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac. ຕົວຢ່າງ - 0491 62-0M7 126/17. ຕົວເລກສຸດທ້າຍແມ່ນປີ 2017, ແລະສາມຕົວເລກກ່ອນປີແມ່ນວັນຂອງປີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ວັນທີ 126 ແມ່ນວັນທີ 6 ພຶດສະພາ.
- Bost, Delkor, medalist. ຕົວຢ່າງ - 8C05BM. ຕົວເລກທໍາອິດແມ່ນຕົວເລກສຸດທ້າຍໃນການກໍານົດປີ. ໃນກໍລະນີນີ້, 2018. ຕົວອັກສອນທີສອງແມ່ນຕົວອັກສອນລາຕິນສໍາລັບເດືອນ. A ແມ່ນເດືອນມັງກອນ, B ແມ່ນເດືອນກຸມພາ, C ແມ່ນເດືອນມີນາ, ແລະອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເດືອນມີນາ.
- ສູນ. ຕົວຢ່າງ - KJ7E30. ຕົວເລກທີສາມແມ່ນຕົວເລກສຸດທ້າຍໃນການກໍານົດປີ. ໃນກໍລະນີນີ້, 2017. ຕົວອັກສອນທີ່ສີ່ແມ່ນການກໍານົດຕົວອັກສອນຂອງເດືອນ, ຄ້າຍຄືກັບຫມໍ້ໄຟ Bost (A ແມ່ນເດືອນມັງກອນ, B ແມ່ນເດືອນກຸມພາ, C ແມ່ນເດືອນມີນາ, ແລະອື່ນໆ).
- ເຟອນ. ຮູບແບບແມ່ນ 2736. ຕົວເລກທີສອງແມ່ນຕົວເລກສຸດທ້າຍຂອງປີ (ໃນກໍລະນີນີ້, 2017). ຕົວເລກທີສາມແລະສີ່ແມ່ນຕົວເລກອາທິດຂອງປີ (ໃນກໍລະນີນີ້ອາທິດທີ 36, ເລີ່ມຕົ້ນຂອງເດືອນກັນຍາ).
- ຟີມ. ຕົວຢ່າງແມ່ນ 721411. ຕົວເລກທໍາອິດແມ່ນຕົວເລກສຸດທ້າຍຂອງປີ, ໃນກໍລະນີນີ້ 2017. ຕົວເລກທີສອງແລະທີສາມແມ່ນອາທິດຂອງປີ, ອາທິດ 21 ແມ່ນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ. ຕົວເລກທີສີ່ແມ່ນຕົວເລກຂອງມື້ຂອງອາທິດ. ສີ່ແມ່ນວັນພະຫັດ.
- ອິສະຕາ. ຕົວຢ່າງແມ່ນ 2736 132041. ຕົວເລກທີສອງແມ່ນຕົວເລກປີ, ໃນກໍລະນີນີ້ 2017. ຕົວເລກທີສາມແລະສີ່ແມ່ນຕົວເລກອາທິດ, ອາທິດ 36 ແມ່ນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ.
- NordStar, Sznajder. ຕົວຢ່າງ - 0555 3 3 205 8. ເພື່ອຊອກຫາປີຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົບຫນຶ່ງຈາກຕົວເລກສຸດທ້າຍ. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈໍານວນປີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, 2017. ຕົວເລກສຸດທ້າຍສາມຕົວຊີ້ບອກວັນຂອງປີ.
- ລູກ. ຕົວຢ່າງ - KS7J26. ສອງຕົວອັກສອນທໍາອິດແມ່ນລະຫັດລັບຂອງຊື່ຂອງບໍລິສັດທີ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຜະລິດ. ຕົວເລກທີສາມຫມາຍເຖິງປີ, ໃນກໍລະນີນີ້ 2017. ຕົວອັກສອນທີ່ສີ່ແມ່ນລະຫັດຂອງເດືອນໃນຕົວອັກສອນພາສາອັງກິດ (A ແມ່ນເດືອນມັງກອນ, B ແມ່ນເດືອນກຸມພາ, C ແມ່ນເດືອນມີນາ, ແລະອື່ນໆ). ສອງຕົວເລກສຸດທ້າຍແມ່ນມື້ຂອງເດືອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາມີວັນທີ 26 ເດືອນຕຸລາປີ 2017.
- ການເລີ່ມຕົ້ນ. ແບດເຕີຣີທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີສອງວົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບປີແລະເດືອນຂອງການຜະລິດ.
- Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova). ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຂຽນວັນທີຜະລິດໂດຍກົງໃສ່ຫນ້າປົກຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຮູບແບບ HH.MM.YY. ປົກກະຕິແລ້ວ, ວັນທີແມ່ນ painted ສຸດ Panasonic, ໃນຂະນະທີ່ວັນທີແມ່ນ embossed ສຸດກໍລະນີ Furukawa.
- TITAN, TITAN ARCTIC. ພວກເຂົາຖືກຫມາຍດ້ວຍຕົວເລກເຈັດ. ຫົກອັນທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວັນທີຜະລິດໂດຍກົງໃນຮູບແບບ HHMMYY. ແລະຕົວເລກທີ່ເຈັດຫມາຍເຖິງຈໍານວນຂອງສາຍລໍາລຽງ.
ຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍມັກຈະມີວິທີການທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າໃນການກໍານົດວັນທີຜະລິດ. ພວກເຂົາຊີ້ບອກມັນດ້ວຍສີ່ຕົວເລກ. ສອງຂອງພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເດືອນຂອງການຜະລິດ, ອີກສອງ - ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາແມ່ນວ່າບາງຄົນໃສ່ເດືອນທໍາອິດ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໃສ່ປີທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຖາມຜູ້ຂາຍ.
ການອອກແບບອີງຕາມ SAE J537
ມາດຕະຖານອາເມລິກາ
ກໍານົດ SAE J537. ປະກອບດ້ວຍຕົວອັກສອນຫນຶ່ງແລະຫ້າຕົວເລກ. ພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າ:
- ຈົດ ໝາຍ. A ແມ່ນຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງຈັກ.
- ຕົວເລກທໍາອິດແລະທີສອງ. ພວກເຂົາຫມາຍເຖິງຈໍານວນຂອງກຸ່ມຂະຫນາດ, ແລະຍັງ, ຖ້າມີຕົວອັກສອນເພີ່ມເຕີມ, polarity. ຕົວຢ່າງ, ຕົວເລກ 34 ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນຂອງກຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອີງຕາມມັນ, ຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟຈະເທົ່າກັບ 260 × 173 × 205 ມມ. ຖ້າຫຼັງຈາກຕົວເລກ 34 (ໃນຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາ) ບໍ່ມີຕົວອັກສອນ R, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ polarity ແມ່ນໂດຍກົງ, ຖ້າມັນແມ່ນ, ມັນຈະຖືກປີ້ນກັບກັນ (ຕາມລໍາດັບ, "ບວກ" ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ).
- ສາມຕົວເລກສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາຊີ້ບອກໂດຍກົງເຖິງມູນຄ່າຂອງກະແສລົມເຢັນ.
ຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າ ໃນມາດຕະຖານ SAE ແລະ DIN, ກະແສເລີ່ມຕົ້ນ (ກະແສເລື່ອນເຢັນ) ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ່ຽນຄ່າຫນຶ່ງກັບຄ່າອື່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
- ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟເຖິງ 90 Ah, SAE ປັດຈຸບັນ = 1,7 × DIN ປະຈຸບັນ.
- ສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 90 ຫາ 200 Ah, SAE ປັດຈຸບັນ = 1,6 × DIN ປະຈຸບັນ.
ຄ່າສໍາປະສິດແມ່ນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍພື້ນຖານ, ອີງຕາມການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການຕອບສະ ໜອງ ໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ ສຳ ລັບແບດເຕີຣີຕາມມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
ມາດຕະຖານອາຊີ
ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ JIS ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດເພາະວ່າບໍ່ມີມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບການຕິດສະຫຼາກຫມໍ້ໄຟ "ອາຊີ". ອາດຈະມີທາງເລືອກຫຼາຍໃນເວລາດຽວ (ແບບເກົ່າຫຼືໃຫມ່) ສໍາລັບການກໍານົດຂະຫນາດ, ພະລັງງານແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ສໍາລັບການແປພາສາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄຸນຄ່າຈາກມາດຕະຖານອາຊີໄປສູ່ເອີຣົບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຕາຕະລາງການຕິດຕໍ່ພິເສດ. ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມອາດສາມາດລະບຸໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟອາຊີແຕກຕ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟເອີຣົບ. ຕົວຢ່າງ, 55 Ah ໃນແບດເຕີລີ່ຍີ່ປຸ່ນຫຼືເກົາຫຼີເທົ່າກັບພຽງແຕ່ 45 Ah ຢູ່ໃນເອີຣົບ.
ການຖອດລະຫັດເຄື່ອງໝາຍໃສ່ຫມໍ້ໄຟລົດມາດຕະຖານ JIS
ໃນການຕີຄວາມງ່າຍທີ່ສຸດຂອງມັນ, ມາດຕະຖານ JIS D 5301 ປະກອບດ້ວຍຫົກຕົວອັກສອນ. ພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າ:
- ສອງຕົວເລກທໍາອິດ - ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ຄູນດ້ວຍປັດໄຈການແກ້ໄຂ (ຕົວຊີ້ບອກການດໍາເນີນງານທີ່ມີລັກສະນະຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ);
- ລັກສະນະທີສາມ - ຕົວອັກສອນທີ່ຊີ້ບອກຄວາມສໍາພັນຂອງແບດເຕີລີ່ກັບຫ້ອງຮຽນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງກໍານົດຮູບຮ່າງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດຂອງມັນ (ເບິ່ງຄໍາອະທິບາຍຂອງມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້);
- ລັກສະນະທີສີ່ແລະຫ້າ - ຕົວເລກທີ່ສອດຄ້ອງກັບຂະຫນາດພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງສະສົມ, ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມຍາວເປັນຮູບກົມໃນ [ຊມ] ແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັ່ນນັ້ນ;
- ລັກສະນະທີຫົກ - ຕົວອັກສອນ R ຫຼື L, ເຊິ່ງຊີ້ບອກທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ລົບກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ.
ສໍາລັບຕົວອັກສອນທີສາມໃນການອອກແບບ, ພວກເຂົາຫມາຍເຖິງຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງສະສົມ. ບາງຄັ້ງອາດຈະສະແດງຮູບແບບປັດໄຈຫຼືຂະຫນາດຂອງໃບຫນ້າຂ້າງ. ມີທັງຫມົດ 8 ກຸ່ມ (ພຽງແຕ່ສີ່ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານ) - ຈາກ A ຫາ H:
ເຄື່ອງໝາຍແບດເຕີຣີມາດຕະຖານເອເຊຍ ໂດຍໃຊ້ແບດເຕີຣີ Rocket ເປັນຕົວຢ່າງ
- A - 125 × 160 ມມ;
- B - 129 × 203 ມມ;
- C - 135 × 207 ມມ;
- D - 173 × 204 ມມ;
- E - 175 × 213 ມມ;
- F - 182 × 213 ມມ;
- G - 222 × 213 ມມ;
- H - 278 × 220 ມມ.
ຕົວຫຍໍ້ SMF (Sealed Maintenance Free) ໃນການແປພາສາຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີ້ນີ້ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ນັ້ນແມ່ນ, ການເຂົ້າເຖິງທະນາຄານສ່ວນບຸກຄົນຖືກປິດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫຼື electrolyte ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວສາມາດຢືນຢູ່ທັງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງຫມາຍພື້ນຖານ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ SMF, ຍັງມີ MF (Maintenance Free) - ບໍລິການແລະ AGM (ຜ້າແກ້ວດູດຊຶມ) - ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄືກັນກັບທາງເລືອກທໍາອິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີ electrolyte ດູດຊຶມ, ແລະບໍ່ແມ່ນຂອງແຫຼວ, ຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ໃນຄລາສສິກ. ຮຸ່ນຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ.
ບາງຄັ້ງລະຫັດມີຕົວອັກສອນ S ເພີ່ມເຕີມຢູ່ທ້າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນນໍາພາແມ່ນບາງ "Asian" terminals ຫຼືມາດຕະຖານເອີຣົບ.
ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຍີ່ປຸ່ນ rechargeable ສາມາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- N - ເປີດດ້ວຍການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີລະບຽບ;
- L - ເປີດດ້ວຍການໄຫຼຂອງນ້ໍາຕ່ໍາ;
- VL - ເປີດດ້ວຍການໄຫຼຂອງນ້ໍາຕ່ໍາຫຼາຍ;
- VRLA - ເປີດດ້ວຍປ່ຽງຄວບຄຸມ.
ແບດເຕີຣີມາດຕະຖານອາຊີ (ປະເພດເກົ່າ).1 - ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ. 2 - ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະ. SMF (Sealed Maintenance Free) - ບໍ່ມີການເບິ່ງແຍງຢ່າງສົມບູນ; MF (Maintenance Free) - ບໍລິການ, ຕ້ອງການເຕີມນໍ້າກັ່ນເປັນໄລຍະ. 3 - ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟ (ປະເພດເກົ່າ) ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນການປຽບທຽບຂອງຫມໍ້ໄຟ 80D26L. 4 - Polarity (ທີ່ຕັ້ງຢູ່ປາຍຍອດ). 5 - ລະດັບແຮງດັນ. 6 — ໃນປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ (A). 7 - ເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນ (A). 8 - ຄວາມອາດສາມາດ (Ah). 9 - ຕົວຊີ້ບອກການສາກແບັດເຕີຣີ. 10 - ວັນທີຜະລິດ. ປີ ແລະ ເດືອນຖືກຂີດກ້ອງດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍນ້ອຍໆ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງຂອງຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະກະແສເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊີຕ່າງໆ.
| ແບດເຕີຣີສະສົມ | ຄວາມອາດສາມາດ (Ah, 5h/20h) | ກະແສເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ (-18) | ຄວາມສູງໂດຍລວມ, mm | ຄວາມສູງ, ມມ | ຄວາມຍາວ mm | ນ້ ຳ ໜັກ, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L) NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
ຜົນໄດ້ຮັບ
ເລືອກແບດເຕີລີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານລະບຸໄວ້ສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄ່າ capacitance ແລະ inrush ໃນປະຈຸບັນ (ໂດຍສະເພາະໃນ "ເຢັນ" ຫນຶ່ງ). ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ແບດເຕີຣີທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼືແບດເຕີລີ່ຈາກລາຄາກາງ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະຍາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມາດຕະຖານຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ອີງຕາມການທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຜະລິດ, ບໍ່ໄດ້ແປເປັນພາສາລັດເຊຍ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະເຫນີໃນອິນເຕີເນັດສໍາລັບເງິນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງຈະພຽງພໍສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເລືອກເອົາຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ.
