ລັດ Massachusetts ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັດທີ່ຈະຫ້າມລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນປີ 2035

ລັດປະຕິບັດຕາມການນໍາຂອງຄາລິຟໍເນຍໂດຍການກາຍເປັນລັດທໍາອິດໃນສະຫະພັນທີ່ປະກາດການຫ້າມທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີກາຍນີ້.

ລັດ Massachusetts ຈະຫ້າມການຂາຍລົດໃໝ່ທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆໃນປີ 2035. ມັນເປັນລັດທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດຕາມລັດຄາລິຟໍເນຍ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດແຜນການຂອງຕົນໃນເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາເພື່ອຢຸດການຂາຍເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຫມ່ທັງຫມົດຫຼັງຈາກລະດູໄຟໄຫມ້ປ່າທີ່ຮ້າຍກາດ.

ກົດລະບຽບທີ່ສະເຫນີບໍ່ໄດ້ກໍານົດການຫ້າມການຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືກາຊວນ. ຜູ້ຊື້ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບລົດພື້ນເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຫຼາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນຄາລິຟໍເນຍແລະລັດ Massachusetts ຈະບໍ່ສາມາດຂາຍລົດໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງການການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຍາວຂອງລັດ Massachusetts, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງລັດສັງເກດເຫັນວ່າ 27% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມາຈາກຍານພາຫະນະໂດຍສານເບົາ, ແລະການຢຸດພວກມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນແຜນການທີ່ຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນໃນປີ 2050.

ລັດຍັງຕ້ອງການແນະນໍາວິທີການທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະແຫນງຍານພາຫະນະຫນັກເຊັ່ນ: ລົດເມ, ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ບົດລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທາງເລືອກແມ່ນບໍ່ມີຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼືມີລາຄາແພງກວ່າຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນແຜນການແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນເລື່ອງນີ້ແມ່ນຈໍາກັດ.

ບົດລາຍງານຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີກາກບອນ, ເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບາງຄົນກໍາລັງຊອກຫາການລົງທຶນ. ມາຮອດປະຈຸ, ບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການທົດແທນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາໂດຍກົງ.

ຕໍ່ໄປ, ລັດໄດ້ກ່າວວ່າມັນຕ້ອງການເປີດໃຈກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃດໆເພື່ອທົດແທນຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກນໍ້າມັນຍົນໄປຫາອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ຮູບແບບພະລັງງານທົດແທນຍັງເປັນບູລິມະສິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບົດລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສະຫນອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນແລະສະຖານີສາກໄຟລົດສາທາລະນະ.

ພວກເຮົາແນ່ນອນຈະເຫັນລັດອື່ນໆ, ຫຼາຍໆລັດທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຄາລິຟໍເນຍແລ້ວ, ສືບຕໍ່ຜ່ານຄໍາສັ່ງຫ້າມ 2035 ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

**********