ການຂະຫຍາຍສາຍພັນ Isuzu D-Max ຂະໜາດໃຫຍ່ 2022: ເຄື່ອງຈັກໃໝ່, ທາງເລືອກ ແລະລາຄາໃນຂະນະທີ່ຄອບຄົວອົດສະຕາລີຂະຫຍາຍຕົວ
ຄອບຄົວ Isuzu D-Max ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ.
ຄອບຄົວ Isuzu D-Max ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ ດ້ວຍການປ່ຽນລຸ້ນໃໝ່, ທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ຄຸນສົມບັດໃໝ່ທີ່ເຂົ້າມາໃນຮຸ່ນປີ 2022.
ການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນທັງສອງປາຍຂອງ D-Max spectrum, ກັບ flagship X-Terrain 4X4 ໃນປັດຈຸບັນມີອຸປະກອນທາງເລືອກ, ແລະ turbodiesel 1.9 ລິດໃຫມ່ຈະເປີດຕົວໃນ D-Max SX ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ.
ແຕ່ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເທິງສຸດ, ບ່ອນທີ່ D-Max X-Terrain ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເຄື່ອງຮັບ towbar ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ, ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນສີແດງແລະສີດໍາ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະກະຈົກພາຍນອກ. ມັນຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4JJ3 turbodiesel 3.0 ລິດທີ່ມີພະລັງແຮງ 140kW/450Nm.
ແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຮູ້, ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງມາຟຣີ, ແລະມີການປັບປຸງ MSRP ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ $ 63,900 ເປັນ $ 65,900. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂໍ້ຕົກລົງກັບ Isuzu ທີ່ຮັບປະກັນລາຄາໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ໄດ້ສັ່ງ D-Max ແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຄໍາສັ່ງທີ່ຍັງຄ້າງຄາທີ່ເຮັດກ່ອນວັນທີ 31 ເດືອນກໍລະກົດສາມາດປັບປຸງເປັນຮຸ່ນ 2022 ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການຕັດ LS-U+ ໃໝ່, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນັ່ງຢູ່ເຫນືອ LS-U ທີ່ມີຢູ່, ເຊິ່ງເພີ່ມການຕັດພາຍໃນດ້ວຍຫນັງ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ. ມີ lock ໃກ້, ໃສ່ຄູ່ມືແລະຕົວຮັບແຖບ tow ໃຫມ່. LS-U+ ມີຢູ່ໃນລຸ້ນ Crew Cab ເທົ່ານັ້ນ ແລະລາຄາ 61,900 ໂດລາ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງຕາຕະລາງ D-Max ແມ່ນ SX ລະດັບເຂົ້າ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນຕົວແປໃຫມ່; Space Cab 4x2 ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີ 3.0 ລິດ turbodiesel, ປະຕູ cab ຫລັງແລະ 2100mm ໂລຫະປະສົມຫຼືເຫຼັກ sump, ແລະ SX Single Cab 4x2 chassis ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ Isuzu 1.9 ລິດ turbo. ກາຊວນປະສົມກັບຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານຈື່ໄດ້, ເຄື່ອງຈັກ 1.9 ລິດໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ກັບ D-Max ທົ່ວໂລກ, ແຕ່ພະແນກອົດສະຕາລີຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະເຫນີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ towing ແລະ payload ຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແມ້ແຕ່ໜ້ອຍກວ່າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ Isuzu ສາມາດປົດລ໋ອກລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕໍ່າກວ່າໃນລົດຂອງຕົນ, ດ້ວຍລຸ້ນຄູ່ມືລາຄາຖືກທີ່ສຸດຕອນນີ້ໃຫ້ລາຄາ 31,200 ໂດລາ ຈາກ 33,200 ໂດລາ.
ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບ entry-cab SX chassis, ສະຫນອງພະລັງງານ 110kW ແລະ 350Nm ຂອງແຮງບິດແລະສາມາດ tow 2,800kg (ຄູ່ມື) ຫຼື 3,000kg (ລົດ) ກັບຫ້າມລໍ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, Isuzu ຍັງໄດ້ເພີ່ມສອງທາງເລືອກລະດັບກາງໃຫມ່ສໍາລັບ 2022 - LS-M Crew Cab Chassis 4×4 ແລະ LS-U Crew Cab Chassis 4×4, ເຊິ່ງທັງສອງໄດ້ຮັບກາຊວນ 4×4 Terrain Command ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກ.. ມີ locking ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງແລະໂລຫະປະສົມ 1800 ມມຫຼືແຊ່ເຫຼັກ.
ຢູ່ບ່ອນອື່ນມີການປັບປຸງສະເປັກຫຼາຍ, ແຕ່ກັບພວກມັນມາບາງລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ. LS-U Crew Cab, Space Cab, ແລະ Crew Cab Chassis 4x4 ດຽວນີ້ມີການເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈພ້ອມປຸ່ມກົດປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ lock ໃກ້, ກະຈົກຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງຮັບ towbar ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ (ແລະໃສ່ທໍ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້). ແຕ່ຖ້າ Space Cab ມີລາຄາ 54,900 ໂດລາ, ປະຈຸບັນມັນລາຄາ 56,400 ໂດລາ, ແລະຖ້າ Crew Cab ມີລາຄາ 55,900 ໂດລາ, ປະຈຸບັນລາຄາ 57,400 ໂດລາ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, LS-M Crew Cab 4×4 ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, ໂດຍລາຄາບໍ່ປ່ຽນແປງສໍາລັບແບບນັ້ນ.
“ສະເປັກເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຊ່ວງ D-Max 2022 ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ; ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ຮຸ່ນໃຫມ່ແລະການຍົກລະດັບທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າອົດສະຕາລີຢ່າງໄວວາ,” ທ່ານ Hiroyasu Sato, ຜູ້ຈັດການບໍລິສັດ Isuzu Ute Australia ກ່າວ.
"ມັນແມ່ນຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ແລະພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະຂະຫຍາຍສູດສູດ D-Max ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນອົດສະຕາລີຫຼາຍ."
Isuzu D-Max 2022 ລາຄາ
| Drive | Cab | ທີ່ຢູ່ອາໄສ | Класс | ເຄື່ອງຈັກ | ເທັນນິດ | ຕົ້ນທຶນ |
| 4 2 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 1.9L | MT | $31,200 (ໃໝ່) |
| 4 2 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 1.9L | AT | $33,200 (ໃໝ່) |
| 4 2 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $33,200 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 2 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $35,200 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 2 | Space | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $38,700 (ໃໝ່) |
| 4 2 | Crew | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $41,700 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 2 | Crew | ອອກ | SX | 3.0L | AT | $42,900 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 2 | Crew | ອອກ | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 4 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $41,200 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | ຫນຶ່ງ | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $43,200 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Space | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $44,700 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Space | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $46,700 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Crew | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $47,700 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Crew | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $49,700 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Crew | Chassis cab | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (ໃໝ່) |
| 4 4 | Crew | Chassis cab | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (ໃໝ່) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | SX | 3.0L | AT | $50,900 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ) |
| 4 4 | Space | ອອກ | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (ໃໝ່) |
| 4 4 | Crew | ອອກ | ພູມສັນຖານ X | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
ອັບເດດຈາກ: 01
