Mazda CX-5 (2018-2019) – ຟິວ ແລະ ກ່ອງ relay
ເນື້ອໃນ
ນີ້ໃຊ້ກັບລົດທີ່ຜະລິດໃນປີຕ່າງໆ:
2018, 2019.
ມໍເຕີ Vano
| ຈຳ ນວນ | Ampere [A] | ຄໍາອະທິບາຍ |
| 1 | 50 ກ. | ເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 2 | 30 ກ. | ເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 3 | 30 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 4 | 20 ກ. | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 5 | 30 ກ. | - |
| 6 | 20 ກ. | - |
| 7 | 40 ກ. | ພັດລົມເຢັນ (ເລືອກແບບ) |
| 8 | 20 ກ. | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Wiper (ບາງລຸ້ນ) |
| 9 | 40 ກ. | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
| 10 | 40 ກ. | - |
| 11 | 20 ກ. | ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (EPB) (ຂວາ) |
| 12 | 20 ກ. | ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (EPB) (ຊ້າຍ) |
| 13 | 30 ກ. | ລະບົບການສື່ສານສາທາລະນະ |
| 14 | 30 ກ. | ພັດລົມເຢັນ (ເລືອກແບບ) |
| 15 | 40 ກ. | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 16 | 50 ກ. | ພາກສ່ວນ; ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ. |
| 17 | 40 ກ. | ພັດລົມເຢັນ (ເລືອກແບບ) |
| 18 | 20 ກ. | Windshield wiper ແລະ washer |
| 19 | 40 ກ. | ການປະຕິບັດ |
| 20 | 30 ກ. | ພັດລົມເຢັນ (ເລືອກແບບ) |
| 21 | 7,5 amp | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 22 | 15 ກ. | ເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 23 | 7,5 amp | ລະບົບການສື່ສານສາທາລະນະ |
| 24 | 7,5 amp | - |
| 25 | 15 ກ. | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 26 | 15 ກ. | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 27 | 15 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 28 | 15 ກ. | ລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ບາງແບບ); ສັບປ່ຽນ. |
| 29 | 20 ກ. | - |
| 30 | 7,5 amp | ການປະຕິບັດ |
| 31 | 15 ກ. | - |
| 32 | 15 ກ. | Corno |
| 33 | 15 ກ. | wiper ຫລັງ |
| 34 | 20 ກ. | ໂຄມໄຟໜ້າສະຫວ່າງ |
| 35 | 15 ກ. | ພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ (ບາງລຸ້ນ) |
| 36 | 15 ກ. | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ) |
| 37 | 7,5 amp | ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ |
| 38 | 15 ກ. | ລຳແສງຕ່ຳ (ຊ້າຍ) |
| 39 | 15 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 40 | ? | - |
| 41 | 10 ກ. | ອຸປະກອນ |
| 42 | 7,5 amp | ຖົງລົມ |
| 43 | 25 ກ. | ຕົວແບບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສຽງ Bose® (ເລືອກແບບ) |
| 44 | 15 ກ. | ລະບົບການສື່ສານສາທາລະນະ |
| 45 | 30 ກ. | ພາກສ່ວນ; ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ. |
| 46 | 15 ກ. | ລະບົບນໍ້າມັນ (ບາງລຸ້ນ) |
| 47 | 25 ກ. | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ບາງລຸ້ນ) |
| 48 | 15 ກ. | ໄຟຫລັງ; illumination ປ້າຍທະບຽນລົດ; ໄຟບ່ອນຈອດລົດ. |
| 49 | 25 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 50 | 25 ກ. | ໄຟສຸກເສີນ; ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ; ໄຟບ່ອນຈອດລົດ. |
| 51 | 15 ກ. | ແສງຕ່ຳ (ຂວາ) |
| 52 | 25 ກ. | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ |
| 53 | 10 ກ. | ຢຸດໄຟ |
| 54 | 15 ກ. | ເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ, ພາຍໃຕ້ dashboard, ໃກ້ກັບປະຕູ.
| ຈຳ ນວນ | Ampere [A] | ຄໍາອະທິບາຍ |
| 1 | 30 ກ. | ບ່ອນນັ່ງປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ (ບາງແບບ) |
| 2 | 30 ກ. | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| 3 | 15 ກ. | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ |
| 4 | 25 ກ. | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| 5 | 15 ກ. | ໂຖປັດສະວະ (ບາງແບບ) |
| 6 | 25 ກ. | ລັອກໄຟຟ້າ |
| 7 | 20 ກ. | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ບາງແບບ) |
| 8 | 10 ກ. | Sunroof (ບາງແບບ) |
| 9 | 15 ກ. | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ |
| 10 | 7,5 amp | ກະຈົກໄຟຟ້າ |
| 11 | 15 ກ. | - |
| 12 | 15 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 13 | 15 ກ. | ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (ບາງແບບ) |
| 14 | 15 ກ. | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ |
| 15 | 7,5 amp | ພອດໄຟ USB (ເລືອກແບບ) |
| 16 | 20 ກ. | ປ່ຽງພາວເວີ (ເລືອກແບບ) |
| 17 | 7,5 amp | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ບາງແບບ) |
| 18 | 20 ກ. | ບ່ອນນັ່ງຫລັງຄວາມຮ້ອນ (ບາງແບບ) |
| 19 | ? | - |
| 20 | 7,5 amp | AT ຕົວຊີ້ບອກການປ່ຽນເກຍ (ບາງລຸ້ນ) |
| 21 | 30 ກ. | ບ່ອນນັ່ງປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ (ບາງແບບ) |
ອ່ານ Mazda CX-3 (2019) – fuse ແລະ relay box