ຄູ່ມືການໃຊ້ Hyundai M6VR2
ເນື້ອໃນ
ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ Hyundai M6VR2 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ minibus Grand Starex ທີ່ມີຄວາມນິຍົມພໍສົມຄວນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ D2.5CB 4 ລິດ. ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Genesis Coupe ທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ.
ຄອບຄົວ M6R ຍັງປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື: M6VR1.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ Hyundai M6VR2
| ປະເພດ | ກ່ອງກົນຈັກ |
| ຈຳ ນວນເກຍ | 6 |
| ສໍາລັບການຂັບ | ຫລັງ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຖິງ 3.8 ລິດ |
| ແຮງບິດ | ເຖິງ 400 Nm |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | API GL-4, SAE 75W-90 |
| ປະລິມານນໍ້າມັນ | ລິດ 2.2 ລິດ |
| ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ | ທຸກ 90 000 ກິໂລແມັດ |
| ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ | ທຸກ 90 000 ກິໂລແມັດ |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Hyundai M6VR2
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ Hyundai Grand Starex 2018 ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດ:
| ຕົ້ນຕໍ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ກັບໄປ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເກຍ Hyundai M6VR2?
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - ປັດຈຸບັນ |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື M6VR2
ເກຍກະປຸກນີ້ບໍ່ຖືວ່າເປັນບັນຫາໂດຍສະເພາະ ແລະສາມາດຮັກສາໄດ້ໄກເຖິງ 250 ກິໂລແມັດ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄໍາຮ້ອງທຸກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍືດຍາວຂອງສາຍຄວບຄຸມແລະ backlash ຂອງ rocker ໄດ້.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການປະທັບຕາທີ່ອ່ອນແອຍັງເຮັດໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກ 200 ພັນກິໂລແມັດ, flywheel ສອງມະຫາຊົນມັກຈະແຕກຫັກແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ
ໃນເວລາປະມານໄລຍະທາງດຽວກັນ, ເຄື່ອງຊິງໂຄຣໄນອາດຈະໝົດອາຍຸ ແລະເລີ່ມແຕກ.