Mercedes w203: fuses ແລະ relay

Mercedes 203 C-Class ແມ່ນຮຸ່ນທີສອງຂອງຮຸ່ນ, ເຊິ່ງຜະລິດໃນປີ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ແລະ 2007 ກັບ w203 sedan, s203 station wagon, coupe (C160, C180, C230, C240. C280), C320, C203). ໃນເວລານີ້, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່. ໃນສິ່ງພິມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ລາຍລະອຽດຂອງ fuses ແລະ relay Mercedes XNUMX ກັບແຜນວາດຕັນແລະຕົວຢ່າງຮູບພາບຂອງສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ກັບ fuses ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ສໍາ ລັບ ການ ສີ ມ້ານ ຢາ ສູບ ແລະ ສູບ ເຊື້ອ ໄຟ .

ສະຖານທີ່ຂອງທ່ອນໄມ້ແລະສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບເທິງພວກມັນອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະຂຶ້ນກັບປີຂອງການຜະລິດ, ພາກພື້ນຂອງການຈັດສົ່ງແລະລະດັບອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ສະຖານທີ່:

ການຈັດລຽງທົ່ວໄປຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ

один	ເຄື່ອງປັບອາກາດ / ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ - ໃນແຜງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ
два	ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມ A/C/Heater - ຢູ່ໃກ້ກັບມໍເຕີພັດລົມ
3	ເຊັນເຊີຄວາມບໍລິສຸດທາງອາກາດ (ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ)
4	ເຊັນເຊີແສງແດດ (ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ)
5	ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສັນຍານເສົາອາກາດ - 1, ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
7	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຕ້ານການລັກ (ສ້າງຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ multifunction) - ດ້ານຊ້າຍຂອງລໍາຕົ້ນ
ແປດ	ເຊັນເຊີ inclination ຍານພາຫະນະ (ລະບົບຕ້ານການລັກ) - ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລໍາຕົ້ນ
ເກົ້າ	horn ຕ້ານການລັກ - rear wheel trim
ສິບ	ເຊັນເຊີການປ່ຽນແປງລະດັບສຽງ (ລະບົບຕ້ານການລັກ)
11	ບລັອກສຽງ - ໃນລະບົບນໍາທາງ
12	ຕົວຂະຫຍາຍສຽງອອກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) - ດ້ານຂວາຂອງລໍາຕົ້ນ
ສິບສາມ	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ
14	Auxiliary Heater Remote Control Receiver - ພາຍໃຕ້ Dashboard (ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາດ້ານຫຼັງ)
ສິບຫ້າ	ແບດເຕີຣີສະສົມ
ສິບຫົກ	ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳສູນຍາກາດເບຣກ
17	ເຊັນເຊີສັນຍານລັອກກາງ (ອິນຟາເຣດ) - ຢູ່ມືຈັບປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່
ສິບແປດ	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ (DLC)
ສິບເກົ້າ	ປະຕູໄດເວີກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ຊາວ	ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຟ້າ​ຫລັງ​ປະ​ຕູ​ຊ້າຍ
21	ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
22	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າປະຕູດ້ານຂວາ
23	ກ່ອງ Fuse/Relay, ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 1
24	ກ່ອງ Fuse/Relay
25	Fuse/Relay ກ່ອງ, ລໍາຕົ້ນ
26	ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ລຸ້ນທີ່ມີໄຟໜ້າ xenon)
27	ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ໜ້າ​ດ້ານ​ຂວາ (ແບບ​ມີ​ໄຟ​ໜ້າ xenon)
28	ສັນຍານສຽງ 1/2 - ຢູ່ຫລັງແຖບ
29	ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ lock ignition
30	ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ immobilizer Electronic (ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ກັບ​ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ lock ignition​)
31	Turn Signal/Dazard Relay - ໃນໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 2
32	ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຟ້າ - ຫລັງ​ສະ​ຫຼັບ​ໄຟ​ໜ້າ
3. 4	Multifunction Control Module 1 - ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Fuse/Relay ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ - ຟັງຊັນ: ໄຟພາຍໃນ, ໄຟໜ້າ, Horn, Wipers, ຄວບຄຸມຄວາມດັນ A/C, ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ, ລະດັບນໍ້າເຢັນ, ລະດັບນໍ້າມັນເບກ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ກະຈົກຂ້າງນອກ.
35	ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Multifunction 2 - ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍກ່ອງຟິວ / ລີເລ, ລຳຕົ້ນ - ຟັງຊັນ: ລັອກກາງ, ລະດັບນໍ້າມັນ, ລະບົບຕ້ານການລັກ, ສັນຍານເຕືອນ, ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ, ໄຟຫາງ, ຝາປິດທ້າຍ, ແວ່ນຫຼັງ (wagon)
36	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບນໍາທາງ
37	ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫ້ອງ
38	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບບ່ອນຈອດລົດ - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
39	ເຊັນເຊີຝົນ - ສູນກາງດ້ານເທິງຂອງແວ່ນກັນລົມ
40	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ), ດ້ານຫນ້າຊ້າຍ - ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ
41	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ), ດ້ານຂວາດ້ານຫນ້າ - ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ
42	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ - ໃນປ່ອງສະຫຼັບ
43	ລະບົບສາຍສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ - sequential manual transmission
44	ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
ສີ່ຫ້າ	ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ, ຂວາ - ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
46	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ SRS
47	ຖັນ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຟ້າ - ຫລັງ​ພວງ​ມາ​ໄລ​
48	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ lock ຖັນການຊີ້ນໍາ - ສ້າງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ lock ignition
49	ການຄວບຄຸມ sunroof ໄຟຟ້າ
50	ເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ, ດ້ານຫນ້າ (ແບບທີ່ມີໄຟຫນ້າ xenon) - ແຖບຕ້ານມ້ວນດ້ານຫນ້າ
51	ເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ, ດ້ານຫລັງ (ແບບທີ່ມີໄຟຫນ້າ xenon) - ແກນຫລັງ
52	ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍໂທລະສັບ - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
53	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບທາງໂທລະສັບ - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
54	ມືຖື - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
55	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ trailer ໄຟຟ້າ - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
56	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ
57	ໂມດູນຄວບຄຸມ Shift - ຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
59	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສຽງ - ພາຍໃຕ້ກະດານ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນ
60	ກ່ອງ Fuse/Relay, ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 2

ສະຖານທີ່ຂອງ fuse ແລະ relay ກ່ອງໃນ Mercedes 203

ການອອກແບບ

• F32 - ກ່ອງຟິວໄຟ
• F34 - ກ່ອງຟິວໃນ dashboard
• N10 / 1 - ກ່ອງ Fuse ແລະ Relay ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
• N10 / 2 - ກ່ອງ Fuse ແລະ relay ລໍາຕົ້ນ

ຕັນໃນ cabin ໄດ້

ໃນ cab ໄດ້, ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ dashboard ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນ.

ໂຄງການ

ເປົ້າຫມາຍ

21	30A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຫນ້າຊ້າຍ
22	30A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ
23	ຢາສູບ 15A
24	ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD 7,5A ພ້ອມຕົວປ່ຽນ (ຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື)
25	30A ກ່ອງຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມດ້ານເທິງ
26	ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 25A
27	ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ 30A (ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
28	ອາໄຫຼ່ fuse 30A
29	ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານ 30A (ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ Multifunctional (taxi​)
30	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 40A
31	ໜ່ວຍຄວບຄຸມ EIS 20A
ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ lock ignition
32	30A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຊ້າຍ
33	30A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຂວາ
3. 4	7,5A terminal 30 socket
ຈົນກ່ວາ 31.05.01/XNUMX/XNUMX:
ໂທລະສັບມືຖື ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານ D2B (ສຳລັບໂທລະສັບໃນຕົວ)
ໂທລະສັບມືຖື ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານ TELE AID D2B (ສຳລັບໂທລະສັບໃນຕົວ)
ການໂຕ້ຕອບໂທລະສັບ (ສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືທາງເລືອກ)
ຕົວຊົດເຊີຍ CTEL (ສຳລັບຕາລາງເພີ່ມເຕີມ)
15A ກ່ອນວັນທີ 31.3.04: ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ (ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
ຈົນກ່ວາ 31.05.03/XNUMX/XNUMX, Taxi: Multifunction switch
ຈາກ 1.6.03, Taxi: Multifunction Switch
ມາຮອດວັນທີ 1.6.01, ຕຳຫຼວດ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Multifunctional
30A ຈາກ 1.4.04: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ (ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ)
ຈາກ 1.4.04, Taxi: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Multifunction
35	30A ຈົນກ່ວາ 31.03.04/XNUMX/XNUMX: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ STH
20A ຈາກ 1.4.04: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ STH
36	30A ກ່ອນ 31.3.04, ຕໍາຫຼວດ: ເຕົ້າສຽບໄຟເພີ່ມເຕີມ
ເຄື່ອງຈັກ 15A 612.990 (ສູງສຸດ 29.2.04): ໄລ່ເອົາປັ໊ມການໄຫຼວຽນຂອງແອເຢັນ
ຈາກ 1.4.04, ຍີ່ປຸ່ນ: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບສຽງ
7,5A ການໂຕ້ຕອບໂທລະສັບມືຖືທົ່ວໄປ
37	ປັ໊ມໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 25A
ເຖິງ 29.2.04: ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳສູນຍາກາດເບຣກ
38	30A ກ່ອນວັນທີ 29.2.04: ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ (ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
ຈາກ 1.4.04, ຕໍາຫຼວດ: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Multifunction
39	ອາໄຫຼ່ fuse 30A
40	ໜ່ວຍຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ 7,5A (ພ້ອມໜ່ວຍຄວາມຈຳ)
ການໂຕ້ຕອບໂທລະສັບມືຖືທົ່ວໄປ
ຈຸດແບ່ງໂທລະສັບມືຖື
ອິນເຕີເຟດໂທລະສັບ
ຄ່າຊົດເຊີຍເຄືອຂ່າຍວິທະຍຸໂທລະສັບ E
ຈາກ 1.6.01, ໂທລະສັບ MB: ໂທລະສັບມືຖື ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານ
ຕັ້ງແຕ່ 1.6.01 TELE AID: ການສື່ສານຜ່ານມືຖື ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານ
ຈາກ 1.4.04, ຍີ່ປຸ່ນ: ECU
30A ເຖິງ 31.5.01: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Multifunction
41	7.5A ກ່ອງຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມດ້ານເທິງ
ຈົນກ່ວາ 31.05.01/XNUMX/XNUMX: ແຜງຄວບຄຸມ KLA (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ)
15A ຈາກ 1.6.01: ແຜງຄວບຄຸມລະບົບ KLA (ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ)
42	7.5A ກຸ່ມເຄື່ອງມື

ໃນ Mercedes 203, fuse 23 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຢາສູບ. fuse ອື່ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕັນພາຍໃຕ້ hood ຫຼືຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ (USA).

ຕັນພາຍໃຕ້ການ Hood

ໜ່ວຍ ຫຼັກ

ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ຝາປ້ອງກັນແມ່ນກ່ອງຟິວແລະລີເລ.

ໂຄງການ

ຖອດຂໍ້ຄວາມ

43	15A Horn Relay
43b	15A Horn Relay
44	5A D2B-interface
ອິນເຕີເຟດໂທລະສັບ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Ferrule 15R
ສະວິດບອດ TELE AID
ສີ່ຫ້າ	ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SRS 7.5A
46	40A Wiper ເປີດ/ປິດ Relay
Wiper Mode Relay 1/2
47	15A Glove box lighting with sensor switch
ຊ່ອງສຽບຢາສູບດ້ານໜ້າ (ມີແສງ)
48	15A Engines 612.990 (ເຖິງ 31.3.04): ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳສູນຍາກາດເບຣກ booster
Motors 112, 113: Coupling sleeve protected by fuse 15
Engines 646, USA (ເຖິງ 31.03.04/30/XNUMX): ການຕໍ່ຄູ່ກັບຟິວ XNUMX
646 ເຄື່ອງຈັກ (ນັບຕັ້ງແຕ່ 1.4.04): ເຊັນເຊີ O2 ກ່ອນຕົວແປງ catalytic
49	ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SRS 7.5A
50	ໂມດູນສະຫຼັບແສງ 5A
ເຄື່ອງຈັກ 612 990
ຮອບສຸດທ້າຍຂອງການອຸ່ນເຄື່ອງ (ເຖິງ 31.03.04)
ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (ຈາກ 1.4.04 ຫາ 30.11.04)
51	7,5A AAC (ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ) ມີມໍເຕີພັດລົມເສີມໃນຕົວ
ການ​ປະ​ສົມ​ເຄື່ອງ​ມື​
ສໍາລັບ AAS "ຄວາມສະດວກສະບາຍ":
ເຊັນເຊີ AAC ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ເຊັນເຊີລັງສີແສງຕາເວັນ AAC (4 pcs)
ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ມີໄຟຫນ້າ xenon:
ໄຟໜ້າບັ້ງຊ້າຍ
ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ
AMG: ປັ໊ມການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ
203.0 (ຈົນກ່ວາ 31.7.01): ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ SRS
52	15A starter
53	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 25A:
ເລີ່ມການຖ່າຍທອດ
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ SAM ດ້ານຫລັງມີ relay ແລະກ່ອງຟິວ
ເຄື່ອງຈັກ 611/612/642/646: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 15A:
ເລີ່ມການຖ່າຍທອດ
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ SAM ດ້ານຫລັງມີ relay ແລະກ່ອງຟິວ
ເຄື່ອງຈັກ 111/271/272: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ME
ເຄື່ອງຈັກ 112/113:
ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ ME​
ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ 87 M1e
54	ເຄື່ອງຈັກ 15A 271.940:
ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ ME​
ປ່ຽງລົມ (ສະຫະລັດ)
ປ່ຽງປິດຖັງ
ເຄື່ອງຈັກ 271.942: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ NOX
ເຄື່ອງຈັກ 642/646: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI
ເຄື່ອງຈັກ 642/646: ການສິ້ນສຸດຂອງສາຍໄຟຟ້າ 30 ວົງຈອນ
ເຄື່ອງຈັກ 7,5A 611/612: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ CDI
ເຄື່ອງຈັກ 611/612 (ເຖິງ 30.11.04/XNUMX/XNUMX): ຄວາມຕ້ານທານໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ
55	ເຊັນເຊີ Flywheel 7,5A
Distronic: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ DTR
722 ເກຍ:
ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ETC [EGS] (ສູງສຸດ 31.5.04)
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ lever ເລືອກ
ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ VGS
716 ເກຍ:
ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​
ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງ
56	5A ESP ແລະ BAS ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ
ສະຫຼັບໄຟເບຣກ
57	5A ເຊັນເຊີພວງມາໄລ (ເຖິງ 31.5.02)
ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ລະ​ເບີດ​ດ້ວຍ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ / ເຊັນ​ເຊີ-ສະ​ຫຼັບ​ທີ່​ເປີດ​ວົງ​ຈອນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ
ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຖັນຊີ້ທິດທາງ (ເປັນຂອງ 1.6.02)
ເຄື່ອງຈັກ 112/113: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ME
58	40A Transmission 716: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ
59	50A ESP ແລະ BAS ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ
60	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ 40A ESP ແລະ BAS
61	15A Transmission 716: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ sequentronic
62	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ 5A
ໂມດູນຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ
ສະຫຼັບໄຟເບຣກ
63	5A ໂມດູນຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ
64	ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸ 10A
ວິ​ທະ​ຍຸ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ທາງ​
ຈໍສະແດງຜົນແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມສໍາລັບຟັງຊັນ COMAND
ຫົກ​ສິບ​ຫ້າ	40A 112/113 ມໍເຕີ: ປັ໊ມລົມໄຟຟ້າ
Relay
Я	ສົ່ງຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ
К	Terminal 87 relay, chassis
Л	Wiper Mode Relay 1/2
ແມັດ	ສະຖານີ Relay 15R
ພາກເຫນືອ	Pump control Relay KSG
ຫຼື	Air Pump Relay (ເຄື່ອງຈັກ 112, 113, 271)
П	ສະຖານີ Relay 15
ຄໍາຖາມ	Wiper ເປີດ/ປິດ Relay
Р	Terminal 87 Relay, ມໍເຕີ
ແມ່ນ​ແລ້ວ	ເລີ່ມການຖ່າຍທອດ

ຕັນພະລັງງານ

ກ່ອງ fuse ພະລັງງານສູງເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງຜູ້ຖື fuse ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຫມໍ້ໄຟ.

ຕົວຢ່າງຮູບ

ໂຄງການ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ

1. ກ່ອງຟິວ 125A ໃນແຜງໜ້າປັດ
2. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ SAM 200A, ຫລັງ
3. 125A ກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ
4. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ 200A SAM, ດ້ານຫນ້າ
5. ພັດລົມດູດໄຟຟ້າ 125A ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນຕົວ
   
   ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການ preheating
6. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ 60A SAM, ດ້ານຫນ້າ

ຕັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ຫລັງ upholstery ໄດ້.

ໂຄງການ

ການອອກແບບ

один	30A ຕັນສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ
ສະຫຼັບສໍາລັບການປັບໄຟຟ້າບາງສ່ວນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ
два	30A ປຸ່ມສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຊ້າຍ
ປຸ່ມປັບປ່ຽນບາງສ່ວນຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
3	7,5 A ແສງພາຍໃນ
ການເຮັດໃຫ້ມີແສງລໍາຕົ້ນ
ເຄື່ອງຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະພາບ 20A
4	Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ 20A
5	20A Engines 112.961 (ເຖິງ 31.3.04): charge air cooler circulation pump
ຍົກເວັ້ນ 112.961: Spare Relay 2
6	ອາໄຫຼ່ fuse 25A
7	7,5 A Relay ສຳຮອງ 1
ແປດ	ໂມດູນ antenna booster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ 7,5 A
ສັນຍານເຕືອນໄພ siren
ATA tilt sensor
ເກົ້າ	25A ກ່ອງຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມດ້ານເທິງ
ສິບ	40A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
11	ອາໄຫຼ່ fuse 20A
12	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ 15 A
203.0 - USA (ຈົນກ່ວາ 31.03.04/XNUMX/XNUMX): Rose window
ສິບສາມ	5A ສູບອາກາດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫຼາຍ contour
ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ (VCS) - ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຽງ
ອັບເກຣດໂທລະສັບມືຖື Motorola Star TAC - ການໂຕ້ຕອບໂທລະສັບມືຖືແບບພົກພາ D2B
ແສງອ່ານດ້ານຫຼັງ
ການຊີ້ບອກສັນຍານ PTS (parktronic)
ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ PTS (Parktronic​)
14	15A wiper ຫລັງ
ສິບຫ້າ	10A ຕື່ມ Relay, ຂົ້ວຮັບ
ສິບຫົກ	20A ສໍາລັບ VSC: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສຽງ
ອັບເດດສໍາລັບ Motorola Star TAC CTEL: ການໂຕ້ຕອບ D2B ສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື
17	20A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Trailer
ສິບແປດ	Drawbar socket 20A, 13 pins
ສິບເກົ້າ	20A ປັ໊ມອາກາດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ multicontour
ຊາວ	15A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງປິດແສງ
203.2/7 - USA: Rose Window
Relay
DP	relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
Б	Relay 2, terminal 15R
С	Relay ສຳຮອງ 2
Д	Relay ສຳຮອງ 1
ກັບຂ້າພະເຈົ້າ	Relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ
Ф	Relay 1, terminal 15R
ແກມ	ຕື່ມ Relay, ສະຫຼັບຂົ້ວໂລກ 1
ຊົ່ວໂມງ	ຕື່ມ Relay, ສະຫຼັບຂົ້ວໂລກ 2

ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເສີມວັດສະດຸ - ຂຽນໃນຄໍາເຫັນ.