Mi-2. ຮຸ່ນທະຫານ
ອຸປະກອນການທະຫານ

Mi-2. ຮຸ່ນທະຫານ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ 50 ປີໄດ້ຜ່ານໄປ, Mi-2 ຍັງເປັນປະເພດເຮລິຄອບເຕີເບົາໃນກອງທັບໂປໂລຍ. Mi-2URP-G ຝຶກຊ້ອມນັກບິນໜຸ່ມລຸ້ນໃໝ່ສຳລັບວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອດັບເພີງ. ຮູບພາບໂດຍ Milos Rusiecki

ໃນເດືອນສິງຫາ 2016, ຄົບຮອບ 2 ປີຂອງການຜະລິດ serial ຂອງ helicopter Mi-2 ຢູ່ WSK Świdnik ໄດ້ຜ່ານໄປຢ່າງງຽບໆ. ປີນີ້, ເຮລິຄອບເຕີ Mi-XNUMX, ເຊິ່ງຢູ່ໃນການບໍລິການກັບກອງທັບໂປໂລຍ, ສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບທອງຂອງມັນ.

ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເວທີ jet ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດແລະ helicopters ໂຈມຕີ, ແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ວຽກ​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໂດຍ​ກົງ​ຂອງ​ກຳ​ລັງ​ພື້ນ​ດິນ, ການ​ສອດ​ແນມ​ແລະ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ເປົ້າ​ໝາຍ, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ອາ​ກາດ ແລະ ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຂດ​ອາ​ກາດ.

ປະຈຸບັນ, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ (USAF) ປະເຊີນກັບສະຖານະການດຽວກັນທີ່ມັນປະເຊີນຢູ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1. ຈາກ​ນັ້ນ​ກໍ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ວ່າ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຮືອບິນ​ຖິ້ມ​ລະ​ເບີດ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຕ້ານ​ການ​ກະບົດ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ຈຸດໝາຍ. ຂາດແຄນເຮືອບິນໂຈມຕີດ້ວຍແສງສະຫວ່າງລາຄາຖືກທີ່ສາມາດຮອງຮັບກຳລັງພື້ນດິນຈາກສະໜາມບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດສູ້ຮົບ. ເຮືອ​ບິນ​ສຳ​ຫຼວດ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ Cessna O-2 Bird Dog ແລະ O-XNUMX Skymaster ທີ່​ກອງທັບ​ອາກາດ​ສະຫະລັດ​ໃຊ້​ບໍ່​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ບົດບາດ​ນີ້.

ໃນຕົ້ນປີຫົກສິບປີ, ສອງໂຄງການໄດ້ຖືກເປີດຕົວ: "Battle Dragon" ແລະ LARA (ເຮືອບິນ Reconnaissance ປະກອບອາວຸດແສງສະຫວ່າງ). ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທໍາອິດ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະບັບປະກອບອາວຸດຂອງເຮືອບິນຝຶກອົບຮົມ Cessna T-37 Tweet, ເອີ້ນວ່າ A-37 Dragonfly. ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ (USN) ແລະກອງພົນທະຫານເຮືອສະຫະລັດຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ Reconnaissance Aircraft (LARA). ຂໍຂອບໃຈກັບໂຄງການ LARA, ເຮືອບິນໃບພັດເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ Rockwell International OV-10 Bronco ໄດ້ເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການກັບທັງສາມສາຂາຂອງທະຫານ. ທັງ A-37 ແລະ OV-10 ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ​ໃນ​ສະ​ໄໝ​ສົງ​ຄາມ​ຫວຽດ​ນາມ. ທັງສອງການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍັງປະສົບຜົນສໍາເລັດການສົ່ງອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຢູ່​ອັຟກາ​ນີສະຖານ ​ແລະ ອີຣັກ ​ແມ່ນ​ມີ​ຫຼາຍ​ວິທີ​ທີ່​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ກັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ເຄິ່ງສະຕະວັດ​ກ່ອນ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ​ໃຕ້, ລາວ ​ແລະ ກຳປູ​ເຈຍ. ການບິນປະຕິບັດການຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າທີ່ເດັ່ນຊັດຕໍ່ກັບສັດຕູທີ່ບໍ່ມີອາວຸດກ້າວຫນ້າຫຼືເກືອບບໍ່ມີຫນ້າດິນເຖິງອາກາດ. ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ການບິນ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ບຸກຄະລາ​ກອນ​ຂອງ​ສັດຕູ, ນັກ​ຮົບ​ດຽວ/ຜູ້​ກໍ່​ການ​ຮ້າຍ, ກອງທັບ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ, ຈຸດ​ສຸມ​ແລະ​ການ​ຕໍ່ຕ້ານ, ຄັງ​ເກັບ​ລູກ​ປືນ, ລົດ​ໂດຍສານ, ​ເສັ້ນທາງ​ສະໜອງ ​ແລະ ສື່ສານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເປົ້າຫມາຍອ່ອນ. ກອງທັບ​ອາກາດ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ສະໜອງ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ທາງ​ອາກາດ​ຢ່າງ​ໃກ້​ຊິດ (CAS) ​ໃຫ້​ກອງທັບ​ບົກ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ສູ້​ຮົບ​ກັບ​ສັດຕູ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ