Mi-2. ຮຸ່ນທະຫານ
ໃນເດືອນສິງຫາ 2016, ຄົບຮອບ 2 ປີຂອງການຜະລິດ serial ຂອງ helicopter Mi-2 ຢູ່ WSK Świdnik ໄດ້ຜ່ານໄປຢ່າງງຽບໆ. ປີນີ້, ເຮລິຄອບເຕີ Mi-XNUMX, ເຊິ່ງຢູ່ໃນການບໍລິການກັບກອງທັບໂປໂລຍ, ສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບທອງຂອງມັນ.
ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເວທີ jet ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດແລະ helicopters ໂຈມຕີ, ແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເປັນການໜູນຊ່ວຍໂດຍກົງຂອງກຳລັງພື້ນດິນ, ການສອດແນມແລະການຮັບຮູ້ເປົ້າໝາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສານງານການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມເຂດອາກາດ.
ປະຈຸບັນ, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ (USAF) ປະເຊີນກັບສະຖານະການດຽວກັນທີ່ມັນປະເຊີນຢູ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1. ຈາກນັ້ນກໍໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງວ່ອງໄວວ່າ ການນຳໃຊ້ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໃນການປະຕິບັດງານຕ້ານການກະບົດແມ່ນບໍ່ມີຈຸດໝາຍ. ຂາດແຄນເຮືອບິນໂຈມຕີດ້ວຍແສງສະຫວ່າງລາຄາຖືກທີ່ສາມາດຮອງຮັບກຳລັງພື້ນດິນຈາກສະໜາມບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດສູ້ຮົບ. ເຮືອບິນສຳຫຼວດແສງສະຫວ່າງ Cessna O-2 Bird Dog ແລະ O-XNUMX Skymaster ທີ່ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໃຊ້ບໍ່ເໝາະສົມກັບບົດບາດນີ້.
ໃນຕົ້ນປີຫົກສິບປີ, ສອງໂຄງການໄດ້ຖືກເປີດຕົວ: "Battle Dragon" ແລະ LARA (ເຮືອບິນ Reconnaissance ປະກອບອາວຸດແສງສະຫວ່າງ). ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທໍາອິດ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະບັບປະກອບອາວຸດຂອງເຮືອບິນຝຶກອົບຮົມ Cessna T-37 Tweet, ເອີ້ນວ່າ A-37 Dragonfly. ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ (USN) ແລະກອງພົນທະຫານເຮືອສະຫະລັດຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ Reconnaissance Aircraft (LARA). ຂໍຂອບໃຈກັບໂຄງການ LARA, ເຮືອບິນໃບພັດເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ Rockwell International OV-10 Bronco ໄດ້ເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການກັບທັງສາມສາຂາຂອງທະຫານ. ທັງ A-37 ແລະ OV-10 ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນການສູ້ຮົບໃນສະໄໝສົງຄາມຫວຽດນາມ. ທັງສອງການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍັງປະສົບຜົນສໍາເລັດການສົ່ງອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ອັຟການີສະຖານ ແລະ ອີຣັກ ແມ່ນມີຫຼາຍວິທີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການປະຕິບັດງານເຄິ່ງສະຕະວັດກ່ອນຢູ່ຫວຽດນາມໃຕ້, ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ. ການບິນປະຕິບັດການຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າທີ່ເດັ່ນຊັດຕໍ່ກັບສັດຕູທີ່ບໍ່ມີອາວຸດກ້າວຫນ້າຫຼືເກືອບບໍ່ມີຫນ້າດິນເຖິງອາກາດ. ເປົ້າໝາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວການບິນຕົ້ນຕໍແມ່ນບຸກຄະລາກອນຂອງສັດຕູ, ນັກຮົບດຽວ/ຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍ, ກອງທັບຂະໜາດນ້ອຍ, ຈຸດສຸມແລະການຕໍ່ຕ້ານ, ຄັງເກັບລູກປືນ, ລົດໂດຍສານ, ເສັ້ນທາງສະໜອງ ແລະ ສື່ສານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເປົ້າຫມາຍອ່ອນ. ກອງທັບອາກາດຍັງຕ້ອງສະໜອງການສະໜັບສະໜູນທາງອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ (CAS) ໃຫ້ກອງທັບບົກໃນການຕິດຕໍ່ສູ້ຮົບກັບສັດຕູ.