ໂທລະສັບມືຖື: ອຸປະກອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກາຍເປັນລົດອັດສະລິຍະ
ເນື້ອໃນ
ການປ່ຽນກະແຈລົດດ້ວຍສະມາດໂຟນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກຳລັງບອກຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການເຂົ້າລະຫັດທີ່ທັນສະໄໝຂຶ້ນ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ປ່ຽນເປັນລົດອັດສະລິຍະ ຫຼືລົດໃນອານາຄົດ.
ຕາບໃດທີ່ໂທລະສັບສະຫຼາດມີຢູ່, ປະຊາຊົນໃຊ້ພວກມັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຈັບປວດ, ແຕ່ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຜ່ານມາໃນການເຊື່ອມໂຍງໂທລະສັບ, app mirroring, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະແມ່ນຄວາມຫວັງສໍາລັບດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງ Pandora ນັ້ນ.
ມື້ນີ້, ເທັກໂນໂລຍີການສະທ້ອນໂທລະສັບເຮັດວຽກເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍການຕິດຕາມ ແລະປັບປຸງການໂຕ້ຕອບສື່ ແລະແຜນທີ່ຂອງພວກເຮົາ. ມື້ອື່ນໂທລະສັບຂອງທ່ານຈະສາມາດສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ໄປ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຄວາມປອດໄພສົມດູນໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະມື້ໜຶ່ງ, ໂທລະສັບຂອງທ່ານອາດຈະປ່ຽນກະແຈຂອງເຈົ້າເປັນວິທີຫຼັກໃນການເຂົ້າເຖິງ (ແລະແບ່ງປັນ) ລົດຂອງເຈົ້າ.
ວິວັດທະນາການຂອງ Android Auto ແລະ Apple CarPlay
Apple CarPlay ແລະ Google Android Auto ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໂທລະສັບສະຫຼາດແລະ app mirroring ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາສະເຫນີຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2014 ແລະ 2015, ຕາມລໍາດັບ, ແລະໃນປັດຈຸບັນສາມາດພົບເຫັນເປັນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ. .
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, it’s notice more today when a new model does not support one or two of the standard . ເທກໂນໂລຍີການສະທ້ອນຂອງໂທລະສັບສະມາດໂຟນໄດ້ຮັບຜົນດີ ແລະລາຄາຖືກຫຼາຍຈົນພວກເຮົາເຫັນລົດຫຼາຍຄັນທີ່ສະເໜີໃຫ້ Android Auto ຫຼື Apple CarPlay ເປັນເສັ້ນທາງການນຳທາງອັນດຽວຂອງພວກມັນ, ຍົກເລີກການນຳທາງໃນຕົວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວແບບສະມາດໂຟນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງ.
Android Auto ແລະ Apple CarPlay ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເພີ່ມຫລາຍສິບແອັບເຂົ້າໃນລາຍການທີ່ຮອງຮັບ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຄຸນສົມບັດຂອງພວກເຂົາ, ແລະໃຫ້ລູກຄ້າມີອິດສະລະໃນການປັບແຕ່ງປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນປີທີ່ຈະມາເຖິງ, ທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີຄວນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ເພີ່ມລັກສະນະໃຫມ່, ຄວາມສາມາດແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ.
ການຈັບຄູ່ໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະ
Android Auto ກໍາລັງສຸມໃສ່ການເລັ່ງຂະບວນການຈັບຄູ່ດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດການຈັບຄູ່ໄວໃຫມ່ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄຮ້ສາຍດ້ວຍການແຕະດຽວ. ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ກູໂກຍັງເຮັດວຽກເພື່ອປະສົມປະສານ Android Auto ທີ່ດີກວ່າກັບລະບົບລົດອື່ນໆແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍສະແດງຜົນສູນກາງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງໂດຍການສະແດງທິດທາງ turn-by-turn ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂອງລົດໃນອະນາຄົດ. UI ຍານຍົນຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຍ້ອນວ່າຄຸນສົມບັດການຊອກຫາສຽງຂອງຜູ້ຊ່ວຍ Google ເຕີບໃຫຍ່, ມີຄຸນສົມບັດການໂຕ້ຕອບໃຫມ່ແລະການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ຫວັງວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການໂຕ້ຕອບກັບແອັບຯສົ່ງຂໍ້ຄວາມງ່າຍຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກ Google ປ່ຽນເປັນ Android Auto ໃນໂທລະສັບ, Google ເບິ່ງຄືວ່າສຸດທ້າຍໄດ້ຕົກລົງໃນໂຫມດຂັບລົດຂອງຜູ້ຊ່ວຍ Google, ຕ້ອງການການໂຕ້ຕອບທີ່ມີສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງການນໍາທາງແລະສື່ໃນລົດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບ Android Auto ໃນ dashboard.
ລົດຍົນ Android
ຄວາມທະເຍີທະຍານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນຂອງ Google ຍັງໄປນອກເຫນືອຈາກໂທລະສັບ; Android Automotive OS, ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນການທົບທວນຄືນ, ເປັນເວີຊັນຂອງ Android ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດແລະສະຫນອງການນໍາທາງ, ມັນຕິມີເດຍ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, dashboard ແລະອື່ນໆ. Android Automotive ແຕກຕ່າງຈາກ Android Auto ທີ່ມັນບໍ່ຕ້ອງການໂທລະສັບເພື່ອແລ່ນ, ແຕ່ທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີ, ແລະການຮັບຮອງເອົາລະບົບປະຕິບັດການປະສົມປະສານກັບ dashboard ຂອງ Google ຕື່ມອີກສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂທລະສັບໃນອະນາຄົດ.
Apple iOS 15
Apple ເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າໃນການສະຫນອງຄຸນສົມບັດໃຫມ່ທີ່ສັນຍາໄວ້ກັບທຸກໆການອັບເດດ iOS ເມື່ອທຽບກັບ Google ທີ່ມີຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເປີດຕົວຊ້າ, ແລະການຫາຍໄປໃນບາງຄັ້ງຄາວຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ສັນຍາໄວ້, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄຸນນະສົມບັດ CarPlay ໃຫມ່ທີ່ປະກາດກ່ອນເວລາ. iOS 15 beta. ມີຮູບແບບສີສັນ ແລະພາບພື້ນຫຼັງໃໝ່ໆໃຫ້ເລືອກ, ໂໝດ Focus Driving ໃໝ່ທີ່ສາມາດຫຼຸດການແຈ້ງເຕືອນເມື່ອ CarPlay ເຮັດວຽກ ຫຼືຖືກກວດພົບການຂັບຂີ່, ແລະການປັບປຸງ Apple Maps ແລະການສົ່ງຂໍ້ຄວາມຜ່ານຜູ້ຊ່ວຍສຽງ Siri.
Apple ຍັງຮັກສາບັດຂອງຕົນຢູ່ໃກ້ກັບເສື້ອກັນຫນາວ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງສໍາລັບການອັບເດດ CarPlay ແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫນ້ອຍລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການ IronHeart ມີຂ່າວລືວ່າ Apple ຈະເພີ່ມຄວາມຍຶດຫມັ້ນໃນລົດໂດຍການໃຫ້ CarPlay ຄວບຄຸມວິທະຍຸລົດ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແລະການຕັ້ງຄ່າ infotainment ອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂ່າວລືທີ່ Apple ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຄວນສະຫນອງການຄວບຄຸມນັ້ນກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນລະຫວ່າງຊອບແວ CarPlay ແລະ OEM ເພື່ອປັບອຸນຫະພູມແນ່ນອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າດີ.
ພວກເຮົາຈະໄປໃສ, ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການກະແຈ
ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງເທກໂນໂລຍີໂທລະສັບສະຫຼາດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງໂທລະສັບເປັນທາງເລືອກສໍາລັບ fobs ທີ່ສໍາຄັນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່; Hyundai ເປີດຕົວເທັກໂນໂລຍີປົດລັອກໂທລະສັບທີ່ອີງໃສ່ Near-Field Communication ໃນປີ 2012, ແລະ Audi ໄດ້ເພີ່ມເທັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວໃຫ້ກັບລົດການຜະລິດ, ເຊິ່ງເປັນລົດຍົນລຸ້ນ A8 ໃນປີ 2018. ບໍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າ fobs ຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Hyundai ແລະ Ford ໄດ້ຫັນມາໃຊ້ Bluetooth ເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ປົດລັອກແລະເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພ.
ກະແຈລົດແບບດິຈິຕອລຍັງງ່າຍຕໍ່ການໂອນກ່ວາກະແຈທາງກາຍະພາບ ແລະໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດສົ່ງການເຂົ້າເຖິງ drive ເຕັມໄປຫາສະມາຊິກຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການເຮັດທຸລະກິດໃນມື້, ຫຼືພຽງແຕ່ໃຫ້ lock / ປົດລັອກການເຂົ້າເຖິງກັບຫມູ່ເພື່ອນທີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເອົາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກ cab ຫຼືລໍາຕົ້ນ. ເມື່ອພວກເຂົາເຮັດແລ້ວ, ສິດທິເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກຖອນຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລ່າສັດປະຊາຊົນແລະສະກັດເອົາກຸນແຈ.
ທັງ Google ແລະ Apple ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດມາດຕະຖານລົດດິຈິຕອນຂອງຕົນເອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Android ແລະ iOS ໃນລະດັບລະບົບປະຕິບັດການ, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ. ບາງທີໃນປີໜ້າ ໝູ່ເພື່ອນ ຫຼືຄອບຄົວຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດາວໂຫຼດແອັບ OEM ແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຢືມກະແຈລົດດິຈິຕອນເປັນເວລາເຄິ່ງມື້. ແລະເນື່ອງຈາກກະແຈລົດດິຈິຕອລແຕ່ລະອັນແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທາງທິດສະດີກັບໂປຣໄຟລ໌ຜູ້ໃຊ້ທີ່ສົ່ງຜ່ານຈາກລົດໄປຫາລົດ.
**********
:
