ອຸປະກອນລົດຈັກ

ອຸປະຕິເຫດລົດຈັກຄົນຍ່າງ: ແມ່ນໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບແລະເປັນຜູ້ຈ່າຍ?

. ຈຳ ນວນອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງຕີນລົດຈັກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຊັບສິນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ. ສະຖານະການສາມາດປ່ຽນຈາກອຸປະຕິເຫດອັນ ໜຶ່ງ ໄປສູ່ອີກອຸປະຕິເຫດໄດ້ແລະອາດເປັນໄປໄດ້ວ່າສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດແມ່ນພຶດຕິ ກຳ ຂອງຄົນຍ່າງຕາມຖະ ໜົນ, ຈາກນັ້ນລາວຈະມີຄວາມຜິດແລະເຫັນວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນຖືກມອບາຍໃຫ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ມີຄົນຍ່າງ, ມີຄໍາຖາມຫຼາຍຂໍ້ເກີດຂຶ້ນ: ໃຜເປັນຜູ້ຕໍານິສໍາລັບອຸປະຕິເຫດ? ໃຜຄວນຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ, ຈະມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ? ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະເປັນຄົນຂີ່ລົດຈັກຫຼືຄົນຍ່າງ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮູ້ວິທີຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດນີ້. ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຊົດເຊີຍ, ສິດ, ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດລົດຈັກຄົນຍ່າງ.

ອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍ between ທີ່ສຸດລະຫວ່າງລົດຈັກແລະຄົນຍ່າງ

ຫຼາຍກໍລະນີເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ສອງສະຖານະການແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປ. ບໍ່ວ່າຄົນຂັບຈະຕີຄົນທີ່ຍ່າງຂ້າມທາງຄົນຍ່າງ, ຫຼືຄົນຍ່າງຂ້າມທາງໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການສັນຈອນແລະ ຕຳ ກັບລົດຈັກ.

ກໍລະນີ ທຳ ອິດມັກຈະເກີດຂື້ນເມື່ອ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ ກຳ ນົດ, ບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງຂໍ້ມູນ, ໃຊ້ເຫຼົ້າຫຼືຢາເສບຕິດ... ດັ່ງນັ້ນ, ລາວໄດ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍປີ້ທີ່ມີຄວາມໄວແລະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍການເອົາຊະນະ, ຊີ້ນໍາລາວຢູ່ທາງຄົນຍ່າງ.

ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ເມື່ອrainsົນຕົກ, ບາງທາງຍ່າງກາຍເປັນຄວາມລື່ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕົກລົງໃນເວລາເບຣກ, ແລະຕົວຢ່າງລົດ, ສາມາດຕີຄົນຍ່າງ.

ສໍາລັບສະຖານະການທີສອງ, ອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄົນຍ່າງ... ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງຄົນຍ່າງຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າຫຼືພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ເotherາະສົມອື່ນ. ສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການພິສູດວ່າຄົນຍ່າງຢູ່ໃນຄວາມຜິດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ເຈົ້າສາມາດເອົາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ທີ່ WEBcarnews.com, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຂ່າວລົດຍົນແລະລົດຈັກ.

ອຸປະຕິເຫດຄົນຍ່າງ: ແມ່ນໃຜຄວນ ຕຳ ນິ?

ໃນສະຖານະການຕ່າງ various ເຫຼົ່ານີ້, ບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບອາດຈະເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບຫຼືຄົນຍ່າງ. ກົດprovidesາຍ ກຳ ນົດໃຫ້ມີກົດລະບຽບສະເພາະ ສຳ ລັບອຸປະຕິເຫດລົດຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງ.ເຊິ່ງມີຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຕໍ່ກັບການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.

ຄົນຍ່າງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍກົດາຍຫຼາຍກວ່າ

ຢູ່ໃນປະເທດຣັ່ງ, ຄົນຍ່າງຖະ ໜົນ ຖືວ່າເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍກົດmoreາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນກໍລະນີເກີດໄພພິບັດ. ອີງຕາມກົດ,າຍ, ສ. ຄົນຍ່າງແມ່ນມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ... ລາວມັກການປົກປ້ອງພິເສດໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຊ້ຖະ ໜົນ ສາທາລະນະທີ່ບອບບາງ. ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດກັບລົດສອງລໍ້, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸປະຕິເຫດແມ່ນຜູ້ພິຈາລະນາ.

ຜົນກໍຄື, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລາວບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂື້ນ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ລະເມີດກົດລະບຽບການສັນຈອນຫຼືຄົນຍ່າງຕີນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ລາວຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະໄປປາກົດຕົວຢູ່ໃນສານດ້ວຍການລົງໂທດທາງອາຍາ. ຄໍາສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກັບຜູ້ຕັດສິນ, ຜູ້ທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຈໍານວນເງິນຄ່າຊົດເຊີຍ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພຶດຕິກໍາການຍ່າງທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕໍາກັບລົດສອງລໍ້. ອັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນປະກົດວ່າຄົນຍ່າງຂ້າມທາງຂ້າມບ່ອນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງາຍ, ບໍ່ໃສ່ໃຈຕໍ່ພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ. ວີ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄົນຍ່າງຖະ ໜົນ ກວມ 20% ຂອງອຸປະຕິເຫດ ລວມທັງລົດແລະຄົນຍ່າງ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີມີຄວາມຜິດທາງອາຍາຂອງຄົນຍ່າງ

ໃນກໍລະນີພິເສດ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄົນຍ່າງສາມາດເກັບໄດ້ ໃນບາງກໍລະນີສະເພາະ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຂໍ້ເສຍປຽບຂອງຄົນຍ່າງ, ເຊັ່ນ :

  • ເມົາເຫຼົ້າ.
  • ພຶດຕິກໍາການຂ້າຕົວຕາຍ.
  • ຄວາມຕັ້ງໃຈແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຕ້ອງການ.

Categoriesວດຄົນຍ່າງຄົນຍ່າງບໍ່ເຄີຍ ຕຳ ນິຕິຕຽນຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ

ຄວາມບໍ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນກົດລະບຽບ ຜູ້ເຄາະຮ້າຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 16 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່າ 70 ປີຫຼືຄົນພິການ 80%... ຖືວ່າເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ເຂົາເຈົ້າສະັກໃຈຮຽກຮ້ອງຄ່າເສຍຫາຍ.

ຄ່າຊົດເຊີຍຄົນຍ່າງ: ແມ່ນໃຜເປັນຜູ້ຈ່າຍ?

ໃນຫຼັກການ, ຜູ້ຈັດການຕ້ອງຈ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕຳ ຫຼວດຕ້ອງສະtoັກເພື່ອເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນທັງnecessaryົດທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ. ໃນປະເທດຣັ່ງ, ກົດrequiresາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະຕິເຫດລົດຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະກັນໄພຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ.... ອັນສຸດທ້າຍຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງassociatedົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບແລະທົດແທນຄ່າເສຍຫາຍໃຫ້ກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.

ການຮັບປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະວັດຖຸທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດກັບບຸກຄົນທີສາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະກັນໄພຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຮງinໍໃນກໍລະນີຂອງການບາດເຈັບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບບໍ່ກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລົດຂອງເຈົ້າ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຈັກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຈົ້າມີນະໂຍບາຍປະກັນໄພທີ່ສົມບູນແບບ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ຈໍານວນຂອງການຫັກອອກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສອງກໍລະນີສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້:

ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ

Il ໄດ້ຮັບການລົງໂທດ 25% ຂອງຄ່າປະກັນໄພຂອງລາວ... ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການປັບໃ, ແລ້ວ, ລາວຍັງຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍຄ່າຫັກອອກ, ເຊິ່ງເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈະຍັງຄົງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລາວ. ໃນກໍລະນີຂອງພຶດຕິກໍາອັນຕະລາຍ, ການປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຈະໄປສານ, ຜູ້ພິພາກສາອາດຈະກໍານົດຄ່າປັບໃ.

ຄົນຍ່າງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ

ໃນກໍລະນີນີ້ຄ່າຊົດເຊີຍ ສຳ ລັບຄົນຍ່າງຕີນທີ່ມີຄວາມຜິດຈະຖືກ ຈຳ ກັດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຮງໍ... ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົດprovidesາຍໄດ້ລະບຸປະເພດຂອງການລະເມີດທາງຍ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້. ຖ້າສິ່ງນີ້ຖືກຍອມຮັບ, ຄົນຍ່າງບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ. ລາວຍັງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍທັງassociatedົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດ.

ມັນຄວນຈະຖືກເນັ້ນ ໜັກ ພຽງແຕ່ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້ ຄົນຍ່າງບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງລົດຈັກ.... ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຈະຕ້ອງຕິດຕໍ່ຫາບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຊົດເຊີຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງມີຂອບເຂດຈໍາກັດສະເພາະ. ລາວບໍ່ມີສິດທັງົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກພຽງແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ອຸປະຕິເຫດລົດຈັກຄົນຍ່າງ: ແມ່ນໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບແລະເປັນຜູ້ຈ່າຍ?

ຈະເຮັດແນວໃດໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຄົນຍ່າງ?

ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດຄົນຍ່າງ, ບາດກ້າວ ທຳ ອິດແມ່ນໂທຫາ ຕຳ ຫຼວດຫຼືກອງທະຫານ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ທັງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບແລະຄົນຍ່າງຕີນສາມາດໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ. ໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບ ຕຳ ຫຼວດຫຼືເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ຕຳ ຫຼວດ, ການບໍລິການສຸກເສີນຈະເຂົ້າແຊກແຊງຢ່າງໄວແລະມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເພື່ອປ້ອງກັນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງລາວໃນກໍລະນີມີພຶດຕິ ກຳ ຄົນຍ່າງບໍ່ດີ. ອື່ນ ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໃນກໍລະນີທີ່ລົດຈັກຕໍາກັບຄົນຍ່າງ.... ເພື່ອຮຽນຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບປະຕິກິລິຍາ, ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີປະຕິກິລິຍາໃນອຸປະຕິເຫດລົດຈັກ.

ອຸບັດຕິເຫດລະຫວ່າງລົດຈັກແລະຄົນຍ່າງບໍ່ມີຄົນບາດເຈັບ: ຈະມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຍ່າງຕາມຖະ ໜົນ ບໍ່ປາກົດວ່າໄດ້ຮັບບາດເຈັບຈາກພາຍນອກ, ການແຊກແຊງຂອງ ຕຳ ຫຼວດແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນສະເີ. ເຂົາເຈົ້າຈະຂຽນບົດລາຍງານເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນທັງsuchົດເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງຊັບສິນ, ຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ຜູ້ກະທໍາຜິດ, ແລະອື່ນ. ຕຳ ຫຼວດຍັງຈະສ້າງພິທີການທີ່ຊີ້ບອກສະພາບການຂອງເຫດການ..

ເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ລວບລວມລາຍງານທີ່ເປັນມິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍງ່າຍຂຶ້ນ. ຈາກນັ້ນເຈົ້າຈະຕ້ອງສົ່ງບົດລາຍງານຂອງເຈົ້າແລະລາຍງານຫາບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງເຈົ້າໂດຍທາງໄປສະນີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພາຍໃນຫ້າມື້ຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ປະສົບອຸປະຕິເຫດທາງຖະ ໜົນ ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງການບາດເຈັບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທັນທີ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດໃດ,, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ຜ່ານການກວດຈາກທ່ານໍ.

ອຸປະຕິເຫດລະຫວ່າງລົດຈັກແລະຄົນຍ່າງທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ: ມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ?

ຂັ້ນຕອນແມ່ນຄືກັນໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ. ພວກເຮົາຕ້ອງເຕືອນ ຕຳ ຫຼວດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເທົ່າທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງເຈົ້າກັບຄືນມາ, ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນຜົນຕອບແທນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຄົນຍ່າງ. ການກະ ທຳ ນີ້ອາດຈະ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາ.

ສໍາລັບຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ, ນາງຕ້ອງ ເກັບກໍາລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດຂອງ biker ໄດ້ໂດຍສະເພາະnumberາຍເລກທະບຽນຍານພາຫະນະແລະບໍລິສັດປະກັນໄພ, ຊື່ແລະທີ່ຢູ່. ຈາກນັ້ນເຈົ້າຄວນແຈ້ງປະກັນໄພສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດແລະຜົນສະທ້ອນທາງການແພດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ