ຢາງລົດຈັກ

ເນື່ອງຈາກລົດຈັກປົກກະຕິແລ້ວມີພຽງແຕ່ສອງລໍ້, ການເລືອກຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ maneuvering ແລະຈັບ, ໃນຂະນະດຽວກັນເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ອີງຕາມລົດຈັກທີ່ທ່ານໃຊ້, ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຈໍານວນຫຼາຍຈັດປະເພດພວກມັນອອກເປັນ on-road, off-road-enduro ແລະແຂ່ງລົດ, scooter ແລະ moped, cruiser ແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ລົດຖີບແຂ່ງລົດແລະກິລາ, ATV ແລະຢາງ chopper.

ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຢາງລົດທຸກມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈາກເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງລົດຖີບໃນເວລາທີ່ຊື້ຢາງ. ຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະແດງອອກໃນນິ້ວແລະຕັ້ງແຕ່ 8 ຫາ 21.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງສໍາລັບລົດຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງເຄື່ອງຫມາຍຂອງ sidewalls ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເສັ້ນຜ່າກາງ, ປະກອບມີ width (ປົກກະຕິຈາກ 50 ຫາ 330 ມມ), ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງ profile ຊີ້ເປັນເປີເຊັນ. ຄວາມກວ້າງຂອງມັນ (ຈາກ 30 ຫາ 600 ມມ), ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ (ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະການໂຫຼດ (ກິໂລກຣາມ). ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງລົດອາດຈະມີເຄື່ອງຫມາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຢູ່ຂ້າງຂອງມັນ - 185/70 ZR17 M / C (58W), ເຊິ່ງ 185 ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງມັນ, 70 ແມ່ນຄວາມສູງຂອງມັນ, ເຊິ່ງແມ່ນ 129,5 ມມ, Z ແມ່ນດັດຊະນີຄວາມໄວຂອງ +240 k /. h, R - ເຊິ່ງມັນເປັນຢາງ radial, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 17", M/C ຫມາຍຄວາມວ່າ "ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ" ແລະ 58 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 236kg.

ຕົວກໍານົດການອື່ນທີ່ຈະພິຈາລະນາແມ່ນລະດູການທີ່ຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ຢາງລົດທຸກລະດູການແລະແມ້ແຕ່ຢາງລະດູຫນາວທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງລົດຈັກສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ເພົາຫນ້າ, ແກນຫລັງ, ຫຼືທັງສອງ. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງລົດຈັກ ແລະລົດອາດມີທໍ່ພາຍໃນ ຫຼືບໍ່ມີທໍ່. ຮູບແບບ tread ຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກຢາງທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີ grooves ຈໍານວນຫລາຍແລະ sipes ກັບຢາງກ້ຽງຫມົດ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຈັກຂອງເຈົ້າເປັນລົດກະບະໃນເມືອງນ້ອຍ ຫຼື ເປັນລົດທີ່ມີພະລັງແຮງ, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມກັບມັນຢູ່ໃນຮ້ານອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາ.

ບົດຄວາມສະຫນອງໃຫ້