My MiVue 792. ການທົດສອບ Viadorestrator

DVRs ລົດໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປແລ້ວ. ແລະອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ການຂາດມາດຕະຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ຊັດເຈນໃນເອີຣົບຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຍັງເປັນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຂອງລົດ, ແລະບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ invaluable. ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຖ່າຍວິດີໂອທີ່ຫນ້າຮັກຈາກການເດີນທາງ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການບັນທຶກທຸກສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຖະຫນົນແລະສິ່ງທີ່ສາມາດກາຍເປັນຫຼັກຖານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນຂອງລົດຫຼື, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ອຸປະຕິເຫດ.

ເມື່ອທົດສອບ DVRs, ພວກເຮົາປະເມີນຕົວກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຊັນເຊີ optical ຄຸນະພາບດີທີ່ມີລະບົບເລນແກ້ວໂປ່ງໃສແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດແລະບັນທຶກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຍລະອຽດອຸດົມສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ດີ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Mio Mivue 792 DVR ເບິ່ງຄືວ່າ.

"ຢູ່ໃນເຮືອ" ແມ່ນຫຍັງ?

Mio Mivue 792 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີ optical ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຈາກ Sony ທີ່ມີການອອກແບບ Starvis (IMX291). ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບຮູບພາບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອແບບມືອາຊີບ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ VCR ນີ້​ແມ່ນ​ຄວນ​ຈະ​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ບັນ​ທຶກ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ຄືນ​. ນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເລນແກ້ວ 6 ຊັ້ນທີ່ມີຮູຮັບແສງ 1.8 ແລະມຸມເບິ່ງ 140 ອົງສາ.

ຮູບພາບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຈໍ LCD ສີກວ້າງ 2,7 ນິ້ວ (ປະມານ 7 ຊຕມ) ທີ່ມີ bezel ກວ້າງ. ຂະຫນາດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງເອກະສານທີ່ບັນທຶກໄວ້ໄດ້ໄວແລະສະດວກ.

ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ, ຄືກັນກັບໃນ Mio DVRs ສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍໃຊ້ສີ່ປຸ່ມ microbuttons ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານຂວາ. ການເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາແລະການແກ້ໄຂເມນູຕ້ອງປະຕິບັດບາງຢ່າງ, ແຕ່ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດນໍາທາງອ້ອມຮອບມັນໄດ້ຢ່າງເສລີ.

ໂຕເຄື່ອງມີຂະໜາດ 90,2×48,8×37 ມມ (ກວ້າງ x ສູງ x ໜາ) ໜັກ 112 ກຣາມ.

ບັນທຶກ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເລີ່ມບັນທຶກທັນທີທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຂອງລົດ (12V). ການບັນທຶກຕົວມັນເອງແມ່ນເຮັດໃນ Full HD 1920 x 1080p ຫຼື Super HD 2304 x 1296 ສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຕົ້ນຕໍແລະ Full HD 1920 x 1080p ສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງເພີ່ມເຕີມ.

MiVue 792 WIFI Pro ບັນທຶກພາບ Full HD (1080p) ທີ່ 60 ເຟຣມຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນໂຫມດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສໍາລັບການປະຕິບັດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ freeze frames, ຫຼາຍກວ່າ 30 ເຟຣມຕໍ່ວິນາທີ.  

ນາຍທະບຽນໃຊ້ຕົວແປງສັນຍານ H264. ການບັນທຶກຖືກເກັບໄວ້ໃນບັດ micro SD ທີ່ມີຄວາມຈຸຈາກ 8 ຫາ 128 GB, ຊັ້ນ 10 (ເຊັ່ນວ່າໃຫ້ອັດຕາການໂອນຍ້າຍຕໍາ່ສຸດທີ່ 10 MB/s).

ຂໍ້ໄດ້ປຽບລວມມີການວາງອຸປະກອນວິດີໂອທີ່ບັນທຶກໄວ້ເຊັ່ນ: ຮູບແບບຂອງທະບຽນ, ວັນທີແລະເວລາຂອງການບັນທຶກ, ຂໍ້ມູນຈາກ G-sensor (ເຊັນເຊີ overload), GPS ປະສານງານກັບສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ. ພັດທະນາໂດຍຍານພາຫະນະ. . ຂໍ້ມູນສຸດທ້າຍ - ບາງຄັ້ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ - ອາດຈະຫຼືອາດຈະບໍ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນເອກະສານທີ່ບັນທຶກໄວ້. ພວກເຮົາສາມາດຕັ້ງມັນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນໂຄງການອຸປະກອນ.

MiVue 792 WIFI Pro ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບັນທຶກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທັງທາງຫນ້າແລະຫລັງລົດຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນເສີມກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງ A20. ມັນມີເລນແກ້ວມຸມກວ້າງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງທີ່ມີຮູຮັບແສງ F/2.0 ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກຮູບພາບໃນຄຸນນະພາບ Full HD (1080p). ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນເກົ້າແມັດ, ດັ່ງນັ້ນການປະກອບບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດໆເຖິງແມ່ນວ່າໃນຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: wagon ສະຖານີຫຼືລົດຕູ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າຄົງທີ່, ການສະຫນອງພະລັງງານແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼືການແຊກແຊງ.

ຕັ້ງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະຈົກຂອງລົດດ້ວຍທີ່ຖືຈອກດູດ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະມຸມຂອງແກ້ວຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້ຖືກປັບດ້ວຍ hinge ປັບໄດ້. ສາຍໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍມີຄວາມຍາວປະມານ 3 ແມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ເສຍຄ່າແລະລະມັດລະວັງຂອງຫນ່ວຍງານທັງຫມົດພາຍໃນຍານພາຫະນະ.

ປະຕິບັດຫນ້າ

DVR ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ປົກກະຕິທັງຫມົດທີ່ພົບເຫັນ "ຢູ່ໃນເຮືອ" ອຸປະກອນປະເພດນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍຂອບໃຈກັບໂມດູນ GPS, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເພື່ອປະກອບມີຖານຂໍ້ມູນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວ, ການເຕືອນໄພຈໍາກັດຄວາມໄວຫຼືຄວາມສາມາດໃນການປະກາດຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະໃນການບັນທຶກ.

ສິ່ງທີ່ກໍານົດມັນນອກເຫນືອຈາກກ້ອງ dash ອື່ນໆແມ່ນລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່ ADAS (Advanced Driver Assistance System) ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງປະກອບມີ: LDWS (Line Departure Warning System) ແລະ FCWS (Front Collision Warning System) ລະບົບຫຼີກລ້ຽງການ collision. ລະບົບນີ້ຍັງມີຢູ່ໃນ Mio DVRs ອື່ນໆຈາກ "ຊັ້ນວາງເທິງ" ແລະກໍາລັງຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລົດລະດັບພຣີມຽມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນທາງດ້ານເຕັກນິກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Mio DVR ທີ່ມີຄວາມໄວຍານພາຫະນະສູງກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

LDWS ເປັນລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ສອງ​ວິ​ທີ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ໃນ​ບັນ​ດາ​ການ​ເຕືອນ​ທີ່​ໄດ້​ຍິນ​ຫຼື​ການ​ເຕືອນ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ພາ​ສາ​ອັງ​ກິດ​.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ລົດລູກປະສົມທໍາອິດຂອງ Opel

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, FCWS ແມ່ນລະບົບທີ່ເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະທະກັນກັບຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າ. ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງປັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອບເຂດແລະ hood ຂອງລົດ.

ຂໍຂອບໃຈກັບໂມດູນ WiFi ທີ່ມີໃນຕົວ, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR ສາມາດຈັບຄູ່ກັບໂທລະສັບມືຖືຫຼືແທັບເລັດຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າເຖິງຫນ້າທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ທ່ານສາມາດສ້າງສໍາເນົາສໍາຮອງຂອງການບັນທຶກທີ່ເລືອກ, ຫຼິ້ນມັນຄືນຫຼືສົ່ງກັບຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານຫຼືສົ່ງກັບເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, i.e. Facebook ຫຼື YouTube.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານຂອງ Mio MiVue 792 DVR ກັບ TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ເຊັນເຊີສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ແລະເຄື່ອງບັນທຶກສຽງເຕືອນເມື່ອມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ໃນການປະຕິບັດ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເລີ່ມບັນທຶກອັດຕະໂນມັດເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຂອງລົດ. ຮູບພາບໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນ loop, ສະນັ້ນມັນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງບັດພຽງແຕ່ໄລຍະເວລາທີ່ຈະມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວັດສະດຸເກົ່າແລະການ overwriting ຂອງວັດສະດຸໃຫມ່.

ເລນທີ່ສົດໃສຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫນ້າໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບ່ອນມືດ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫລັງທາງເລືອກ (A20) ແມ່ນຊ້ໍາກວ່າແລະນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວັດສະດຸທີ່ບັນທຶກໄວ້, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບທີ່ບັນທຶກໄວ້ຍັງຄົງສູງ.  

ຖານຂໍ້ມູນກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວ (ລວມທັງຢູ່ຕ່າງປະເທດ) ຄວນຖືກປະເມີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍພວກເຮົາຕ້ອງປັບປຸງມັນກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ. ໂມດູນ GPS ໃນຕົວແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການວິເຄາະເສັ້ນທາງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ, ປຽບທຽບວິດີໂອທີ່ມີສະຖານທີ່ຢູ່ໃນແຜນທີ່, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ - ພວກເຂົາເຕືອນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.    

MiVue Manager ເປັນຊອບແວເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສາມາດດາວໂຫລດໄດ້ຈາກເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ທົ່ວ​ໄປ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ເອ​ກະ​ສານ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ພ້ອມ​ທັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ overloads ບັນ​ທຶກ​ໂດຍ G sensor ໄດ້​.

ການສັ່ງຊື້ລ່ວງ ໜ້າ:

- ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ຂອງ​ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​;

- ໂມດູນ GPS ໃນຕົວ;

- ທີ່ຢູ່ອາໄສສະດວກສະບາຍ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

- ລາຄາຂ້ອນຂ້າງສູງ;

ລາຄາ: ok. PLN 799

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບ Volkswagen Polo