ລົດຈັກຂອງຂ້ອຍເຄື່ອນຍ້າຍບໍ່ໄດ້
ເນື້ອໃນ
ດັດຊະນີ:
- ລົດຈັກຂອງຂ້ອຍເຄື່ອນທີ່ແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ: ເຫດຜົນ
- ເຫດຜົນ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
- ເຫດຜົນ: ຫມໍ້ໄຟ
- ຮູບແບບ: Spark Plug Coil
- ເຫດຜົນ: Carburetor
- ເຫດຜົນ: ຂາແບ້
- ລົດຈັກຂອງຂ້ອຍເຄື່ອນທີ່ ແລະຈະບໍ່ເລີ່ມ: ການປ້ອງກັນ
ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ.
ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເພີດເພີນກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໃນລົດຈັກຂອງພວກເຂົາຮູ້ວ່າບາງບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖ້າ ລົດຈັກຍ້າຍແລະບໍ່ໄດ້ຍ້າຍອອກ... ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຊຸມສະໄຫມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີການຊີ້ນໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຮົາ moto triumph ພວກເຮົາອາດຈະປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາລາກພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ແນະນໍາ.
ມັນເປັນການແນະນໍາສູງທີ່ທ່ານສະເຫມີເອົາເຄື່ອງມືເປັນພື້ນຖານໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາມີບັນຫາກົນຈັກ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີປະກັນໄພໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວແລະຢ່າລືມທີ່ຈະຄິດຄ່າອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະເອົາລົດຈັກຂອງທ່ານໄປຫາສູນສ້ອມແປງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
ລົດຈັກເຄື່ອນທີ່ ແລະ ບໍ່ເລີ່ມ: ເຫດຜົນ
ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ ລົດຈັກຍ້າຍແລະບໍ່ໄດ້ຍ້າຍອອກ... ແລະໃນຂະນະທີ່ມີບາງອັນທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຄິດໄດ້ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ມັນດີທີ່ເຈົ້າຢ່າງໜ້ອຍຕ້ອງຮູ້ວິທີລະບຸພວກມັນ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ທ່ານໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ, ຄືກັບໂງ່, ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ລົດຈັກ neoclassical ຢຸດ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບການຂາດນໍ້າມັນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພະຍານການຈອງຈະຫາຍໄປແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເບິ່ງຂ້າມສິ່ງງ່າຍໆດັ່ງກ່າວ. ຫຼືພວກເຮົາອາດຈະຖືກຫລອກລວງຈາກທິວທັດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ, ໂດຍບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຕີມນໍ້າມັນ.
ak
ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ, ມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາຫມໍ້ໄຟ. ໃນລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫານີ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າແບດເຕີລີ່ປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ດີກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເນື່ອງຈາກສະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງມັນຫຼືຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊີວິດຂອງມັນຫມົດໄປ. ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາມັນໄດ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຫຼາຍໆຢ່າງໃນ blog ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.
ທໍ່ຫົວດອກໄຟ
ການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນທີ່ສາມາດລົ້ມເຫລວຖ້າຫາກວ່າ ລົດຈັກຍ້າຍແລະບໍ່ໄດ້ຍ້າຍອອກ, ນີ້ແມ່ນ coil ຂອງ spark plug ໄດ້. ຫນຶ່ງໃນສາຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເສຍຫາຍ. ສາເຫດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ ລົດຈັກ ແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ຈາກນັ້ນກໍ່ປິດຕົວ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກລົ້ມ. ນີ້ອາດຈະເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະຖານະການ.
carburation
ຖ້າພວກເຮົາມີບັນຫາໃນການປະກອບລົດຈັກ, ນໍ້າມັນຈະບໍ່ໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຜິດນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກຖາວອນ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຢຸດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການທໍາລາຍ, ແຕ່ຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ. ບັນຫານີ້ແມ່ນຖືກແກ້ໄຂໂດຍປົກກະຕິໂດຍການເຮັດຄວາມສະອາດ carburetor.
ຂາແບ້
ສະວິດເທິງຂາຕັ້ງຍັງສາມາດນໍາພວກເຮົາໄປຫາບ່ອນຕັ້ງລົດຈັກໄດ້. ຖ້າສະວິດນີ້ບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່ໄດ້ກົດ, ມັນຈະລັອກລົດຈັກເມື່ອກົດ.
ລົດຈັກເຄື່ອນທີ່ ແລະຈະບໍ່ເລີ່ມ: ການປ້ອງກັນ
ໃນເວລາທີ່ ລົດຈັກຍ້າຍແລະບໍ່ໄດ້ຍ້າຍອອກ ປົກກະຕິແລ້ວກະຕຸ້ນໂດຍຊຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເວລາ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນບາງຢ່າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. ການຜ່ານການສອບເສັງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນທາງກັບກັນ, ນັກຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ດີຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບສຽງທັງຫມົດທີ່ຖືວ່າເປັນ "ປົກກະຕິ" ໃນລົດຈັກທຸກຄັນ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງແປກໆຫຼືການຕອບໂຕ້ຂອງລົດຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສາມາດປະເມີນບັນຫາໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ glitches ນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ແຜ່ລາມ.
ຂໍ້ຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກແປໂດຍຫຸ່ນຍົນ. ພວກເຮົາຂໍອະໄພໃນຄວາມບໍ່ສະດວກ, ໄວໆນີ້ຜູ້ເວົ້າພາສາພື້ນເມືອງຈະກວດສອບເນື້ອຫານີ້ ແລະແກ້ໄຂປະໂຫຍກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:
- ລາຄາ Triumph Bonneville Bobber ໃນສະຫະລັດ
- ແຜ່ນປ້ອງກັນສໍາລັບ Triumph Bobber
