ຂອງຂ້ອຍ Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ອະດີດວິສະວະກອນ Keith Bailey ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງໂອກາດ. Bailey ມາຮອດອົດສະຕຣາລີໃນປີ 1964 ແລະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ Woomera Missile Range ຂອງອົດສະຕຣາລີໃຕ້, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທົດລອງປ້ອງກັນ ແລະ ການບິນອະວະກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ຂະໜາດເທົ່າກັບບ້ານເກີດຂອງ Bailey ຂອງປະເທດອັງກິດ. "ຈົນກ່ວາ 1972 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນວິສະວະກອນເຄື່ອງຈັກ turbine ອາຍແກັສ Rolls-Royce," ລາວເວົ້າ.
ເຖິງແມ່ນວ່ານາງໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນອົດສະຕາລີນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Bailey ມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນຄວາມງາມຂອງຊາວອັງກິດເຊັ່ນນາງແບບນີ້. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2912 ຊີຊີ inline ຫົກສູບທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 112.9 mph (181.7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 10.9 ວິນາທີແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 23.5 mpg (12 L/100 ກິໂລແມັດ. ). ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ Austin Healey 3000 ທີ່ມີ carburetors SU HS4 triple.
ຮ່າງກາຍລົດກິລາຂອງອັງກິດແມ່ນຜະລິດໂດຍ Jensen Motors, ແລະລົດໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ທີ່ໂຮງງານ British Motor Corporation ໃນ Abingdon. 11,564 5096 MkIIs ຖືກຜະລິດ, ໃນນັ້ນ 7 ແມ່ນ BT1362 MkIIs. ຫຼາຍຄົນໄດ້ແຂ່ງຮອບໂລກ ແລະແມ່ນແຕ່ໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນເມືອງ Bathurst. ໃໝ່ ເຂົາເຈົ້າມີລາຄາ 1994 ໂດລາ, ແຕ່ Bailey ຊື້ຂອງລາວໃນລາຄາ 17,500 ໂດລາ.
ລົດຄັນນີ້ຖືກນຳເຂົ້າມາຈາກສະຫະລັດ ພ້ອມກັບລົດອີກ 2 ຄົນໂດຍນັກເກັບກຳໃນເມືອງ Brisbane. ທ່ານ Bailey ກ່າວວ່າ "ສະຫະລັດແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ພວກເຂົາເພາະວ່າມັນສ່ວນໃຫຍ່ໄປຢູ່ທີ່ນັ້ນ," Bailey ເວົ້າ. “ລາວຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຖືກຂັບດ້ວຍມືຊ້າຍແລະຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກເພາະວ່າມັນເປັນ bolt ທັງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນພາສາອັງກິດ, ຮູແລະອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວສໍາລັບການຂັບລົດຂວາ, ແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນ dashboard."
Bailey ເວົ້າໂອ້ອວດວ່າລາວເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທາສີສອງໂຕນທີ່ສວຍງາມແລະເປັນກະດານແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຟື້ນຟູຄວາມງາມຂອງ Brisbane. ການຟື້ນຟູແມ່ນຊື່ສັດລົງກັບຕົ້ນສະບັບ Luca magneto, wipers windshield, horn, ໄຟແລະ alternator. ບໍລິສັດ Birmingham motor ເອເລັກໂຕຣນິກມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Prince of Darkness ເນື່ອງຈາກອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງ, ແຕ່ Bailey ຍັງຄົງຊື່ສັດ.
"ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົ້ມເຫລວຂ້າພະເຈົ້າ," ລາວເວົ້າ. “ຜູ້ຄົນມັກຕີ Lucas - ດ້ວຍເຫດຜົນດີ, ຂ້ອຍສົມມຸດວ່າ - ແຕ່ຍົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໃຊ້ພວກມັນ. "ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບມື້ນີ້."
