GMSV ສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ Holden ແລະ HSV ລົ້ມເຫລວບໍ? 500nm Colorado Trail Boss ສາມາດເອົາຊະນະ Ford Ranger ແລະ Toyota HiLux ໃນອົດສະຕາລີໄດ້ບໍ?

GMSV ຄວນເປີດ Colorado ໃນອົດສະຕາລີຄືນບໍ?

ການສູ້ຮົບລະຫວ່າງ Holden ແລະ Ford ເບິ່ງຄືວ່າເກົ່າແກ່ຄືກັບປະຫວັດສາດການຂັບຂີ່ຂອງອົດສະຕາລີ, ແຕ່ມີພື້ນທີ່ຫນຶ່ງທີ່ຊ້າງແດງໄດ້ສູນເສຍສົງຄາມກັບ Blue Oval, ແລະນັ້ນແມ່ນການສູ້ຮົບລະຫວ່າງ Colorado ແລະ Ranger.

ສະຫຼຸບ? Holden ຂາດຕົວລະຄອນຄູ່ລົດເກັງທີ່ແທ້ຈິງໃນປີສຸດທ້າຍຂອງຕົນໃນອົດສະຕາລີ, ກັບ Ford Ranger (ແລະ Toyota HiLux ສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ) ເອົາຊະນະ Colorado ໃນພະແນກການຂາຍ.

ການຂາຍໂຄໂລຣາໂດໃນປີ 2017 ແມ່ນ 21,579 18,301 ຍານພາຫະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງເຖິງ 2018 17,472 ໃນປີ 2019 ແລະ 42,728 ໃນປີ 2017 42,144. ປຽບທຽບກັບ Ranger ຕະຫຼາດທີ່ຂາຍໄດ້ 2018 ຄັນໃນປີ 40,960, 2019 ໃນປີ XNUMX ແລະ XNUMX ໃນປີ XNUMX.

ຢ່າງຫນ້ອຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຫາ, ຢ່າງຫນ້ອຍອີງຕາມພວກເຮົາທີ່ນີ້ຢູ່ທີ່ ຄູ່ມືລົດ, ແມ່ນ ວ່າ Ford ລັກ thunder crew-cab ກັບ Raptor ອົດ ສະ ຕາ ລີ ການ ອອກ ແບບ, ເຮັດ ໃຫ້ Colorado ເບິ່ງ ຄື ວ່າ ບໍ່ ສຸກ ພຽງ ເລັກ ນ້ອຍ.

ດີ, Chevrolet ໃນສະຫະລັດໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນດ້ວຍການເປີດຕົວ Colorado Trail Boss ໃໝ່, ການແກ້ໄຂລົດລູກເຮືອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊີ້ນງົວ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ glance ທໍາອິດ - ຈະຫຼຸດເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ.

ໂຊກດີ, ມັນຍັງມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມສາມາດໃນການດຶງສູງສຸດ 3.5 ໂຕນແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມຂອງ 700 ບວກກິໂລກຣາມ.

ແຕ່ທີ່ສໍາຄັນ, ມັນຍັງປັບປຸງຄວາມແຂງກະດ້າງ: ມັນມາພ້ອມກັບຊຸດລະດັບ suspension, ແຜ່ນ skid ໃຫມ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະກາງຂອງຍານພາຫະນະ, tow ສີແດງແລະ hooks ການຟື້ນຟູ, ແລະລໍ້ 17 ນິ້ວສີ matte ສີດໍາ. .

ມັນຍັງມີລັກສະນະເຄັ່ງຄັດ, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ດ້ານຫນ້າສີ່ຫລ່ຽມແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງອາເມລິກາປົກກະຕິ.

ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ຈະເປັນ turbodiesel 2.8 ລິດທີ່ມີພະລັງງານປະມານ 135kW ແລະແຮງບິດ 500Nm, ປະສົມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.

ແລະນັ້ນແມ່ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເບິ່ງ Colorado ZR2, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ວຍການຍົກ suspension ສອງນິ້ວ, ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງການລັອກເອເລັກໂຕຣນິກທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະ suspension off-road-tuned - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຄູ່ແຂ່ງ Raptor ທີ່ແທ້ຈິງ.

ຂ່າວ​ຮ້າຍ? GMSV ປະຈຸບັນຂ້ອນຂ້າງຫຍຸ້ງໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃຫມ່, ການເປີດຕົວຂອງ 1500 Trail Boss, LTZ ແລະ Silverado 2500, ແລະການກະກຽມສໍາລັບການມາຮອດຂອງ Corvette.

ດັ່ງນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ກ່າວວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ "ການຄາດເດົາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ" ໃນເວລານີ້.

"ພວກເຮົາຍັງລໍຖ້າທີ່ຈະນໍາ Silverado 2500 ອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ແລະພວກເຮົາມີ Corvette ລໍຖ້າຢູ່ໃນປີກທີ່ຈະເປີດຕົວ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຫວ່າງທີ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ GMSV ຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງສຸມໃສ່ສິ່ງທັງຫມົດ. ຮູບແບບໃນປັດຈຸບັນ,” ໂຄສົກ GMSV Ed Finn ກ່າວ.

"ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນເວລານີ້."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ, ແມ່ນບໍ? ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຫວັງຢ່າງນ້ອຍ.