ລົດໃດທີ່ນັກອອກແບບທີ່ສ້າງສັນທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ, Artemy Lebedev, ຂັບລົດ?
ພຽງແຕ່ຄົນຂີ້ກຽດທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຜູ້ອອກແບບທີ່ຂີ້ຕົວະແລະຂີ້ຮ້າຍຂອງລັດເຊຍທັງຫມົດ. ຜົມສົດໃສ, swearing ແລະໂລໂກ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ກັບສ່ວນໃຫຍ່, ນີ້ແມ່ນ Artemy ທັງຫມົດ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ບໍ່ດົນມານີ້ Lebedev ໄດ້ປ່ຽນເກີບຂອງລາວເປັນ blogger ແລະໄດ້ຮັບຜູ້ຕິດຕາມຫນຶ່ງຮ້ອຍພັນຄົນທໍາອິດໃນ YouTube, ປ່ອຍວິດີໂອທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ຕົວຢ່າງ, ໃນຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ, ຜູ້ອອກແບບສ້າງສັນກ່າວວ່າ passion ຕົ້ນຕໍຂອງຊີວິດຂອງລາວແມ່ນການເດີນທາງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, Artemy ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ 98% ຂອງບັນດາປະເທດໃນໂລກ (ນັບແຕ່ບັນດາປະເທດເກາະ) ແລະ ມີແຜນຈະນຳເອົາຕົວເລກນີ້ໃຫ້ສູງສຸດ.
ດັ່ງທີ່ Lebedev ເວົ້າວ່າ, ເກືອບທັງຫມົດລາວມັກເດີນທາງໂດຍລົດແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ລາວມີຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ອັນໃດ? ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດ
Lebedev ໄດ້ກາຍເປັນນັກຂັບຂີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊ້າ - ໃນອາຍຸ 26 ປີ. ລົດທໍາອິດແມ່ນ Chrysler PT Cruiser. ແມ່ນແລ້ວ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະດັ່ງທີ່ Artemy ຕົນເອງເວົ້າ, ລາວໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍຄວາມມັກກ່ຽວກັບຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າຫາທາງເລືອກຢ່າງລະອຽດສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ເມື່ອ Chrysler ລ້າສະໄຫມຫມົດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Artemy ຕັດສິນໃຈທົດລອງຄຸນນະພາບຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເພາະວ່າໃນເວລານັ້ນລາວໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວໂດຍການເດີນທາງຖະຫນົນ. ແຕ່ກັບ 2008 Mercedes-Benz ML, ມິດຕະພາບອັນຍາວນານກໍ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ.
ປະຫວັດສາດກັບ Range Rover
ຄວາມບໍ່ພໍໃຈກັບຊາວເຢຍລະມັນ, Artemy ໄດ້ຫັນຫນ້າໄປຫາຊາວອັງກິດ. ລາຍໄດ້ໃນເວລານັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຜູ້ອອກແບບໄດ້ຊື້ Land Rover Range Rover ຮຸ່ນທີ 3 ຂອງຕົນເອງໃນການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການເລັ່ງລັດ (ມື້ນີ້ມັນຂາຍໃນລາຄາ 1.5 ລ້ານຮູເບີນໃນຕະຫຼາດຮອງ).
ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດຫວັງ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ crossover vaunted ຢືນສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະໃນທີ່ສຸດກໍຖືກຂາຍ.
ໂຕໂຢຕາ FJ Cruiser
ແຕ່ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, Lebedev ມີສາຍພົວພັນທີ່ຍາວນານແລະເຂັ້ມແຂງ. SUV, ຂ້ອນຂ້າງຜິດປົກກະຕິໃນດ້ານນອກ, ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ດຶງດູດຜູ້ອອກແບບທີ່ສ້າງສັນ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນສໍາລັບການເລັ່ງລັດໄດ້ລົບລ້າງຄວາມສົງໃສທັງຫມົດ.
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4 ລິດຕາມທຳມະຊາດຂອງກຳລັງ 276 ແຮງມ້າ, ຂັບທຸກລໍ້, ເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ ແລະລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງແບບເອກະລາດ, ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຈະຂັບລົດໄປທົ່ວອາຊີທັງໝົດ?
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີແຟນໆຈໍານວນຫຼາຍຂອງການອອກແບບທີ່ສັບສົນໃນເວລາຂອງພວກເຮົາແລະແບບຈໍາລອງກໍ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 2018, Toyota ໄດ້ຖອນລົດ SUV ອອກຈາກການຜະລິດ. ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຮອງ, FJ Cruiser ໃນການຕັ້ງຄ່າ, ເຊັ່ນ Lebedev's, ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ສໍາລັບ 3.8 ລ້ານຮູເບີນ.
