ມັນປອດໄພກວ່າຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ
ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ການໃຊ້ບ່ອນນັ່ງເດັກພິເສດໂດຍເດັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃນປະເທດໂປແລນ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ເຫັນເດັກນ້ອຍຍ່າງຢູ່ໃນແຂນຂອງແມ່ຫຼື swinging freely ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງລົດ.
ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍອມຮັບວ່າຜູ້ໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ສາຍແອວ (ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລາວມັກຈະເຈັບປວດພຽງແຕ່ຕົວເອງ), ຄວາມໂງ່ຈ້າທີ່ສຸດແລະຄວາມບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພໍ່ແມ່. 
ອະນຸຍາດໃຫ້ຫວອດຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວນັ້ນ.
ແຈ້ງກົດລະບຽບຂອງຖະໜົນ (ໝວດທີ 5 ມາດຕາ 39) ຢ່າງບໍ່ຊັດເຈນ; ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີສາຍແອວນິລະໄພ, ເດັກອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 12 ປີ, ສູງບໍ່ເກີນ 150 ຊຕມ, ຖືກຂົນສົ່ງໃນບ່ອນນັ່ງເດັກຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆສໍາລັບການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ, ສອດຄ່ອງກັບນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມສູງຂອງເດັກແລະດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເງື່ອນໄຂ. (ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າໃນປະເທດຝຣັ່ງຈໍາກັດອາຍຸສູງສຸດແມ່ນ 10 ປີ, ແລະໃນປະເທດສວີເດນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແມ່ນ 7 ປີ).
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດນີ້, ສະພານິຕິບັນຍັດໄດ້ສະຫນອງການປັບໄຫມ PLN 150 ແລະ 3 ຈຸດ. ຄະດີອາຍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນການມອບຫມາຍ, ແຕ່ເປັນໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະປະກອບສ່ວນກັບການເສຍຊີວິດຫຼືຄວາມພິການຂອງເດັກຄວນບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາສະເຫມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ນັ່ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ພິເສດ.
ທາງເລືອກທີ່ຍາກ
ການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບປະເພດນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້, ບ່ອນນັ່ງສາມາດຕິດກັບບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ 
ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຖົງລົມນິລະໄພຖືກປິດ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຟ້າວຫັນຫນ້າເດັກໃນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ - ຕໍ່ມາ, ດີກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສວີເດນເດັກນ້ອຍເດີນທາງກັບຫຼັງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາຍຸ 3 ປີ!
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທົ່ວໄປທີ່ "ເຕີບໂຕ" ກັບເດັກຈາກເດັກນ້ອຍຈົນເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງ 12 ປີ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງປະເພດອາຍຸ (ນ້ໍາຫນັກ) ມີຫຼາຍສິບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. 
ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ສະເຫນີ, ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມງ່າຍຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດ (ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນກໍລະນີຂອງເດັກນ້ອຍ).
ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານສໍາລັບການແບ່ງບ່ອນນັ່ງໃນລົດແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງເດັກ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ນີ້ບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງຢ່າງສົມບູນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດໂດຍໃຊ້ຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະແມ່ນ, ບາງຄົນໃຊ້ການຈັດປະເພດ; "0" ເຖິງ 10 kg, "0+" ເຖິງ 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. ໃນປະເທດໂປແລນ, ລະດັບນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ; 0-13/18 ກິໂລ, 15-36 ກິໂລ, 9-18 ກິໂລ, 9-36 ກິໂລ, ບ່ອນທີ່ພຽງແຕ່ສອງທີ່ນັ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບເດັກແຂງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າອັນສຸດທ້າຍ, ຕົວຢ່າງ, ເຫມາະສໍາລັບເດັກນ້ອຍໃນຂອບເຂດອາຍຸທັງຫມົດ, ແຕ່ມັນອາດຈະດີກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງ.
ສັນຍານສຳຄັນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຢ່າງນ້ອຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫົວຂອງເດັກເລີ່ມເໜັງຕີງອອກໄປທາງຫຼັງ. ໃນທາງໃດທາງຫນຶ່ງ, ເດັກນ້ອຍໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫນ້ອຍ 2-3 ສະຖານທີ່.
ລາຄາສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ PLN 150-200. ການຄັດເລືອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ PLN 300-400, ແຕ່ຍັງມີຕົວແບບສໍາລັບ PLN 500-600 (ແລະສູງກວ່າ). ດັ່ງນັ້ນພຽງເລັກນ້ອຍແລະທາງເລືອກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແທ້ໆ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບໃບຢັ້ງຢືນ
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ - ງ່າຍທີ່ສຸດແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດ - ແມ່ນການດໍາເນີນການສໍາຫຼວດລະຫວ່າງຍາດພີ່ນ້ອງ, ຄົນຮູ້ຈັກໃກ້ຊິດແລະຫ່າງໄກແລະຫມູ່ເພື່ອນ. ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ outgrown ບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແລະພວກເຮົາສາມາດກູ້ຢືມມັນຫຼືຊື້ມັນໃນຈໍານວນນາມ. 
ປະລິມານ. ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຍີ່ຫໍ້ຫນຶ່ງທີ່ດີສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ພໍ່ແມ່ແລກປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຕຽງນອນແລະ strollers. ຖ້າ "ຕະຫຼາດຄອບຄົວ" ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄປຮ້ານ ...
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາວ່າລົດຂອງພວກເຮົາມີການຕິດຕັ້ງ ISOFIX. ທ່ານຄວນໃຊ້ລະບົບນີ້ - ຖ້າມັນມີຢູ່ - ແລະຊອກຫາບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ມີ hook ດັ່ງກ່າວ. ລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1991 ແລະ, ດ້ວຍການດັດແກ້ບາງອັນ, ໃນປັດຈຸບັນຖືວ່າເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າເປືອກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕິດກັບຕົວລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ມີການ 
ການໄກ່ເກ່ຍໃນສາຍແອວ. ມັນມີສອງ hooks rigid ທີ່ snap ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບພິເສດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງແລະຫຼັງຂອງຕັ່ງໄດ້.
ສິ່ງທີ່ຈະຊອກຫາໃນເວລາຊື້? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ, ສະເຫນີໃນຮູບແບບໃບຢັ້ງຢືນຫຼືການອະນຸມັດຂອງສະຖາບັນຍານຍົນ (ຕົວຢ່າງ ECE R44/03, ADAC, TUV). ອັນທີສອງ, ບ່ອນນັ່ງໃນລົດມີປ້າຍບອກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງເດັກບໍ? ອັນທີສາມ, ມັນຕ້ອງມີ harnesses ຫ້າຈຸດ. ມັນດີຖ້າບ່ອນນັ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມເລິກຂອງບ່ອນນັ່ງ, ອຽງໄປທາງຫລັງຫຼືເອົາຝາປິດເພື່ອຊັກ. ພໍ່ແມ່ຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາການແພ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບປະເພດແລະຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້.
ໃນປັດຈຸບັນໃນປະເທດໂປແລນບໍ່ມີບັນຫາໃນການໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດຊື້ພວກມັນໄດ້ໃນທຸກ hypermarkets, ຮ້ານຂາຍລົດ ແລະຮ້ານຂາຍເດັກນ້ອຍ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດປະກອບມີ Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy, ແລະ Bebe Confort, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນຈໍາກັດຕົວເອງພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການການຄາດຄະເນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແທ້ໆ, ພວກເຮົາຄວນເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງອົງການເຢຍລະມັນ ADAC, ບ່ອນທີ່ການທົດສອບບ່ອນນັ່ງໃນລົດຖືກເຜີຍແຜ່. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງປະມານ 120 ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງລົດສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໂປແລນ. www.fotelik.info .
ສຸດທ້າຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກ່າວເຖິງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມສູງ (linings, "racks"), ນັ້ນແມ່ນ, ບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເດັກນ້ອຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ກິໂລ, ແລະແນ່ນອນໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ແຕະຫົວຫຼືຄໍດ້ວຍສາຍແອວມາດຕະຖານ. ພວກມັນຄວນຈະຖືກໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນໆ ຫຼືເປັນບ່ອນນັ່ງ spare ໃນ, ຕົວຢ່າງ, ລົດຂອງພໍ່ເຖົ້າແມ່ເຖົ້າ.
