ເລີ່ມລົດຈັກຂອງເຈົ້າດ້ວຍລົດຂ້າງ
ເນື້ອໃນ
ເຕັກນິກ, impulse, ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່
ຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນທ່າເຮືອ
ດ້ວຍ Dene ແລະອາຊີບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລາວ, ທ່ານຈະບໍ່ຖືກຄອບຄອງຢູ່ເຮືອນອີກຕໍ່ໄປ, ລົດຈັກທີ່ປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ອຍຕົວມັນເອງ, ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ: ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທີການວິນິດໄສລົດຈັກທີ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຈັກທີ່ມີອາການຊ໊ອກ. ໃນມື້ນີ້, ຖ້າສອງຈຸດສໍາຄັນດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງພໍ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກ sidecar ຄ້າຍຄືດາວຂອງ GP 500 ຈົນກ່ວາ 1986 (ການເລີ່ມຕົ້ນດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້, ກ່ຽວກັບການຍຶດ, ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແນ່ນອນໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນ. 1987).
ການປັບປຸງ
ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ສົນໃຈ ກວດສອບ ບັນຊີລາຍຊື່, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ: ປຸ່ມສີແດງແມ່ນເປີດ, ກະແຈການຕິດຕໍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ນ້ໍາແມ່ນເປີດ, crutch ແມ່ນ folded, ຄວາມໄວແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເປັນກາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ dumplings.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາຕົວເອງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດຈັກ. ພວກເຮົາຈັບມືຈັບຂອງລົດຖີບ, ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະຕີຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ມີສອງໂຮງຮຽນ: ເຈົ້າຢູ່ຄົນດຽວໃນໂລກທີ່ເຈົ້າມີໝູ່ເພື່ອນ, ເພື່ອນບ້ານ, ຫຼືແມ່ເຖົ້າຂອງເຈົ້າຍູ້ເຈົ້າ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນລົດຈັກທີ່ມີການບີບອັດສູງ (ໂດຍປົກກະຕິ: ຕິດຕາມກະບອກດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຄູ່ແຝດອັງກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ດີຂອງ 60s ມັນຈະຍັງ tricky, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີການເຕະທີ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້).
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການເລີ່ມຕົ້ນລົດຖີບຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານເລັກນ້ອຍ. ທ່ານບໍ່ຄວນໄປໄວຫຼາຍ, ແຕ່ມັນໃຊ້ຄວາມໄວຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຫຼື 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
clutches ບາງແມ່ນຫນຽວເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີສອງວິທີການ: ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃສ່ໃນທີສອງຫຼືທີສາມກ່ອນທີ່ຈະຍູ້ລົດຖີບ, ຫຼືໄປເປັນກາງແລະຂຶ້ນ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດ!) ສຸດ impulse.
ເລັກນ້ອຍ slap ສຸດກົ້ນຂອງ
ຂໍໃຫ້ບໍ່ຜິດໃນເວລາອັນວຸ້ນວາຍຂອງ #metoo ແລະ #balancetonporc ອື່ນໆ. ຫົວຂໍ້ຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກຂຽນດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບແມ່ຍິງ, ຜູ້ບໍລິສຸດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງການດົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໂດຍພື້ນຖານ. ບໍ່, ການຕົບມືນ້ອຍໆໃສ່ກົ້ນທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ແນ່ນອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຖີບ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກໝູ່ເພື່ອນ, ມັນກໍ່ຈະເປັນປະໂຫຍດຖ້າລາວຍັງໃຫ້ກຳລັງໃຈໜ້ອຍໜຶ່ງຢູ່ຫຼັງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າອອກໄປຈາກຄັອດ.
ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການ synchronized: ໃນເວລາທີ່ທ່ານປ່ອຍ clutch ເພື່ອເປີດເຄື່ອງຈັກໃນການ, ທ່ານຈະດໍາເນີນການເຕັ້ນລໍາສຸດ saddle ຂອງລົດຖີບ, ໄກເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງຈະ. ນໍາໄປສູ່ການ passage ຂອງຈຸດບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງຈັກມາເຖິງຊີວິດ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຍ່າງໄວພຽງພໍຫຼືວ່າເຈົ້າໄດ້ synchronized ຂັ້ນຕອນຂອງເຈົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີລົດຈັກເກົ່າ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດທໍາລາຍ ...
ທັນທີທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຕໍ່ clutch ແລະຮັກສາມັນຢູ່ທີ່ throttle: ຍອມຮັບວ່າມັນຈະເປັນຊໍ່ເພື່ອໃຫ້ມັນຢຸດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີລີ່ແບນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເດີນທາງເລັກນ້ອຍເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ (ສົມມຸດວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ປີ້ງ). ມັນເຊື່ອກັນວ່າເວລາມ້ວນປະມານຊາວນາທີເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟພຽງພໍສໍາລັບມັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນວຽກໃຫມ່.
ເລີດ: ຄ້ອຍ
ແນ່ນອນ, Newton ອາຍຸທີ່ດີນີ້ໄດ້ຄາດຄະເນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນຢູ່ໃນທິດສະດີຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທົ່ວໄປຂອງລາວ, ເຊິ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານ, ມັນຈະເວົ້າວ່າຮ່າງກາຍຈະຖືກດຶງລົງ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບລົດຈັກ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ sidecar ໃນຄ້ອຍຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ເອົາ ໃຈ ໃສ່, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ຫມໍ້ ໄຟ ແມ່ນ ຕາຍ ແທ້ ແລະ ລົດ ຈັກ ຂອງ ທ່ານ ມີ ເອ ເລັກ ໂຕຣ ນິກ ສະ ລັບ ສັບ ຊ້ອນ (ທີ່ ກົດ ກ່ຽວ ກັບ ການ ສູບ ອາຍ ແກ ັ ສ ແລະ ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ ທັງ ຫມົດ ...), ມັນ ຍັງ ຈະ ເປັນ ການ ຍາກ, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ບໍ່ ເປັນ ໄປ ໄດ້. ແລະທັນທີທັນໃດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງການສືບເຊື້ອສາຍ, sharpened ແທ້, ແລະທ່ານຕ້ອງປີນຂຶ້ນ, ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບທ່ານ ...
