ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນ: ມັນມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນການກະກຽມລົດສໍາລັບລະດູຫນາວ
ເນື້ອໃນ
ລະດູຫນາວແມ່ນໄລຍະເວລາພິເສດສໍາລັບຄົນຂັບລົດຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນ, ປັດໃຈທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ການກະກຽມພິເສດຂອງການປ່ຽນແປງລົດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສະພາບອາກາດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງວ່າໃນລັດເຊຍມີຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະວິທີການດູແລພວກເຂົາຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນນີ້, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ການຕ້ານການ freeze, ຕ່ອງໂສ້ຫິມະແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນອື່ນໆທີ່ບໍ່ຫນ້າຈະເຫມາະສົມເປັນຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປ. ແລະມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທໍາມະຊາດທີ່ແຕ່ລະເຫດການກະກຽມມີລາຄາຂອງຕົນເອງ. ປະຕູ AvtoVzglyad ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າມັນຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດເພື່ອກະກຽມສໍາລັບລະດູຫນາວ.
ການປ່ຽນແປງນໍ້າມັນທີ່ບັງຄັບກ່ອນລະດູຫນາວແມ່ນເປັນນິທານ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນໃນລຸ້ນເກົ່າບອກກັບ "dummies" ຫນຸ່ມວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນກ່ອນລະດູຫນາວ. ແລະ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບອາກາດເຢັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາມັນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນລະດູການ demi-season, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດແທນພິເສດ. ການບໍລິການຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະໃຊ້ນິທານນີ້, ແຕ່ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ສິ່ງດຽວ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກຜູ້ລວບລວມການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການແລະການຍົກຍ້າຍຂອງລັດຖະບານກາງ "METR", ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນແມ່ນການດໍາເນີນການຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງລົດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ (ເຊິ່ງເກືອບທົ່ວໄປໃນລະດູຫນາວ. ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ) ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍຂອງກົນໄກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຄວາມຈໍາເປັນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນໃກ້ຈະເກີດຂຶ້ນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະເລັ່ງມັນແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຫນາວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເອົານ້ໍາມັນທີ່ມີລະດັບຄວາມຫນືດຕ່ໍາສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຜູ້ທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງນ້ໍາມັນໃນຕະຫຼາດ; ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການສະເຫນີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກໃດໆ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກະປ໋ອງ 4 ລິດຄລາສສິກຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1000 ຫາ 3500 ສໍາລັບທາດປະສົມສັງເຄາະແລະຈາກ 800 ຫາ 3000 ສໍາລັບທາດປະສົມແຮ່ທາດແລະເຄິ່ງສັງເຄາະ.
ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີສາຍ
ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ກະກຽມສໍາລັບລະດູຫນາວ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ລະດັບການສາກໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ໂດຍບໍ່ມີການດູແລການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟລ່ວງຫນ້າ, ພວກເຮົາຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັນທີ. ມັນຄວນຈະຖືກຄໍານຶງເຖິງວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ cranks starter harder. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານທີ່ສະຫນອງໂດຍແບດເຕີຣີ້ຕ້ອງຖືກກໍາຈັດ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ເຈົ້າຂອງລົດ thrifty ຈະມີການກວດກາຢູ່ປາຍຍອດ, ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະຖືກ oxidized ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດ. ຫຼັງຈາກນີ້, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບແຮງດັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະເມີນສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ຫຼັກການຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ຊື້ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຕົວກໍານົດການຂອງຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດໂດຍລວມແລະ polarity.
ຫມໍ້ໄຟຄລາສສິກສໍາລັບລົດໂດຍສານສະເລ່ຍ ສາມາດມີລາຄາຈາກ 2000 ຫາ 12 ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດ, ຄຸນນະພາບແລະຍີ່ຫໍ້. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະກວດສອບການມີສາຍໄຟເບົາຢາສູບໃນກໍລະນີທີ່ຫມໍ້ໄຟຫມົດ. ແລະນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານລືມປິດໄຟແລະລົດໃຫ້ພະລັງງານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຫມໍ້ໄຟເປັນເວລາດົນນານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດທີ່ດີຂອງສາຍໄຟສາຍຢາສູບ ບໍ່ເກີນ 1500 rubles.
ເບິ່ງສະອາດ
ທຸກຄົນຈື່ໄດ້ດີຈາກກົດລະບຽບຈະລາຈອນວ່າ wipers windshield ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແມ່ນ fraught ກັບຜົນສະທ້ອນ, ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດທີ່ມີ malfunction ດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າການເບິ່ງເຫັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນ 50% ຂອງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜ່ນ wiper windshield ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ຍາວນານ. ພວກເຂົາຕ້ອງການການທົດແທນປະຈໍາປີ. ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້ແມ່ນໄລຍະເວລາຂອງການກະກຽມສໍາລັບລະດູຫນາວ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ຊື້ແປງພິເສດລະດູຫນາວທີ່ມີກອບທີ່ມີຝາຢາງທີ່ປ້ອງກັນການເປັນກ້ອນ. ຍັງມີແບບຈໍາລອງທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເກືອບຈະກໍາຈັດ icing. ອັນສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມນອກເຫນືອໄປຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເທິງເຮືອ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ແປງກອບມີລາຄາຖືກຈາກ 150 ຫາ 1500 rubles, ແປງ frameless - ຈາກ 220 ຫາ 2000 rubles, ແປງກອບລະດູຫນາວ - ຈາກ 400 ຫາ 800 rubles, ແປງກອບລະດູຫນາວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ - ຈາກ 1000 ຫາ 2200.
ການໃສ່ຢາງລົດແມ່ນລາຄາແພງໃນມື້ນີ້
ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆຂອງລັດເຊຍ, ຄວາມຕ້ອງການຢາງລົດໃນລະດູຫນາວໄດ້ຖືກປະເມີນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໃນພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກີບຂອງທ່ານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປັບຢາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຍັງຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນສູງກວ່າການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີສະຖານະພາບດັ່ງກ່າວ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍລິການບໍ່ຄ່ອຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ 4000 rubles.
ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະກວດເບິ່ງລົດຢູ່ບ່ອນຕັ້ງລໍ້. ວິທີການປັບມຸມການຈັດລຽງຂອງລໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ. ການປັບຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງສົ່ງຜົນໃຫ້ຢາງບໍ່ສະໜິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວໃນມອດໂກແມ່ນຈາກ 1500 rubles ຕໍ່ axle.
ໂພຮິມິສ?
ຖ້ານີ້ແມ່ນລະດູຫນາວທໍາອິດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຊື້ສິນຄ້າທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ແປງຫິມະ; ເຄື່ອງຂູດ; ຊ້ວນຫິມະທີ່ພັບໄດ້ທີ່ເຫມາະກັບລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານ; ເຊືອກ tow ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ມາກ່ອນ. ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໂດຍສະເພາະແລະສະພາບພູມສັນຖານທີ່ຮຸນແຮງ, ຊຸດອຸປະກອນລະດູຫນາວແມ່ນເສີມດ້ວຍຕ່ອງໂສ້, ຢຸດ, ແລະຜ້າປູສໍາລັບລໍ້.
ນອກເໜືອໄປຈາກວິທີການຊ່ວຍກູ້ຊີວິດຈາກຄວາມໜາວເຢັນແລ້ວ, ສານເຄມີອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ທາດນໍ້າໜັກເຊັ່ນ WD-40) ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ; ສີດສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄວ; ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການ defrosting ແກ້ວຢ່າງໄວວາແລະ locks; ສານເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ; ການປົກປ້ອງຊິລິໂຄນສໍາລັບຢາງແລະພາດສະຕິກ.
