ຢ່າປະຫລາດໃຈກັບລະດູຫນາວ
ການກະກຽມລົດສໍາລັບການປະຕິບັດງານກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ຖະຫນົນແລະດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເທົ່າກັບລະດູຮ້ອນ.
ການກະກຽມລົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານລະດູຫນາວແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຄາດຄະເນໄວ້. ນີ້ຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ຖະຫນົນແລະດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເທົ່າກັບລະດູຮ້ອນ.
ເພື່ອໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເປີດມັນແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ອນການເດີນທາງ
ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ການລັອກສູນກາງແມ່ນຄວບຄຸມຈາກແຜງປຸກ, ເລື້ອຍໆເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ປະຕູບໍ່ເປີດເນື່ອງຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະລະດູຫນາວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບນີ້ໃນ fob ປຸກ, immobilizer ຫຼືທີ່ສໍາຄັນ, ຖ້າມີ. ເພື່ອໃຫ້ປະຕູເປີດຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອາກາດຫນາວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຄືອບປະທັບຕາດ້ວຍການກະກຽມຊິລິໂຄນພິເສດທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາແຊ່ແຂໍງ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະປ້ອງກັນການລັອກປະຕູດ້ວຍສານກັນບູດພິເສດ, ແລະ de-icers ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ. ໃນລະດູຫນາວ, ຢ່າລືມທີ່ຈະ lubricate ແລະ fasten lock ໃນຝາ tank ອາຍແກັສຖ້າຫາກວ່າມັນຢູ່ນອກແລະປະເຊີນກັບຝົນແລະຄວາມຊຸ່ມ.
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບທາງຫລັງຂອງລໍ້, ພວກເຮົາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ໂດຍບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກ, ວຽກງານນີ້ອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຖ້າ 
ແບດເຕີຣີຢູ່ໃນລົດສໍາລັບສີ່ປີແລະຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ຖ້າເຮົາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ກໍ່ຄວນກວດສອບລະດັບ electrolyte, ພ້ອມທັງຄຸນນະພາບ ແລະວິທີການຍຶດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ clip on the battery ແລະ ground clip on the case, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍມັກລືມ ແລະ ບໍ່ໄດ້ບໍລິການຈາກໃໝ່. . ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ຄວນໃຊ້ນ້ໍາມັນ 0W, 5W ຫຼື 10W ໃນລະດູຫນາວ. ໃນເວລາທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນລະດູຫນາວໂປໂລຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ນ້ໍາຂອງແຫຼວໄປເຖິງຈຸດ friction ທັງຫມົດໃນເຄື່ອງຈັກໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາທີ່ດີຂອງ 5W / 30, 5W / 40, 10W / 40, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 2,7% ເມື່ອທຽບກັບການແລ່ນເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ 20W / 30. ມັນເບີ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ທັງໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະກາຍໄຟແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ນ້ໍາສະສົມຢູ່ໃນຖັງແລະການເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງທໍ່ນ້ໍາກ້ອນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍນໍ້າມັນແລະການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງປ້ອງກັນ, ນໍ້າເຊື້ອໄຟທີ່ຜູກມັດພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. IN 
ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດລົບ 15 ອົງສາ C, ນໍ້າມັນກາຊວນໃນລະດູຫນາວຄວນຖືກຕື່ມໃສ່ນໍ້າມັນ. ການກະກຽມພິເສດທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄປເຊຍກັນ paraffin ຫຼຸດລົງ, ເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສະເຫມີ.
ມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນກອງປະຊຸມແມ່ນການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ freezing ຂອງແຫຼວໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະກອບດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ກະກຽມໂດຍການເຈືອຈາງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນດ້ວຍນ້ໍາຫຼືຖອກນ້ໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນມີອາຍຸໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນປີທີສາມຂອງການດໍາເນີນງານ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່, ຖ້ານ້ໍາໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນຂອງແຫຼວ, ຄວາມເຫມາະສົມຂອງມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບກ່ອນລະດູຫນາວທໍາອິດ. Coolant ທີ່ diluted ຫຼາຍເກີນໄປດ້ວຍນ້ໍາສາມາດທົດແທນໄດ້ຫຼັງຈາກປີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຍ້ອນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນ freezes, ມັນສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮຸນແຮງ.
ການເດີນທາງ
ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດ, ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຮົາປ່ຽນຢາງລົດເປັນຢາງລະດູຫນາວເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 7 ອົງສາ C, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຫຼຸດລົງ. 
ຫິມະ. ໄລຍະທາງເບກເທິງຫິມະທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນປະມານ 16 ແມັດສໍາລັບຢາງໃນລະດູຫນາວແລະເກືອບ 38 ແມັດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ justifies ການທົດແທນ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆຂອງຢາງລະດູຫນາວ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ traction, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແລະຄະນິດສາດ suspension. ການສູນເສຍເສັ້ນຊື່ແລະ "slip" ຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຫນ້າ snowy ຫຼື icy.
ເພື່ອຈະຂັບລົດຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງໃຫ້ດີແລະເຫັນໄດ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ ຳ ໃນອ່າງເກັບນ້ ຳ ຊັກດ້ວຍນ້ ຳ ລະດູ ໜາວ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະພາບຂອງແຜ່ນ wiper. ຖ້າພວກເຂົາເອົາຝຸ່ນໃສ່ແກ້ວຫຼືປ່ອຍໃຫ້ຮອຍເປື້ອນບໍ່ສະອາດ, ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃຫມ່. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງຫລອດໄຟແລະການເຮັດວຽກຂອງແສງສະຫວ່າງກາງແຈ້ງ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບໄຟຫົວ.
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາຜ້າຫົ່ມທີ່ອົບອຸ່ນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ມັນຈະຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມຮ້ອນລົ້ມເຫຼວຫຼືໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາລໍຖ້າຫິມະຖືກເກັບກູ້ຈາກຖະຫນົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ snowdrift.
