ເຕັກນິກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ Dodge ປ້ອງກັນການລັກລົດ Charger ແລະ Challenger AvtoTachki

ເນື້ອໃນ

Stellantis ໃຊ້ຍຸດທະສາດອັນໃດໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້?
ການລັກກະແຈເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຟັງຊັນການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
ເປັນຫຍັງ Dodge ຈຶ່ງໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການລັກ?

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການລັກລົດບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງບໍລິສັດລົດເຊັ່ນ Dodge, Tesla, ແລະ Peugeot ກໍາລັງນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລົດຂອງທ່ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂຈນເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຂອງໂຈນລົດທີ່ມັກລັກ, Dodge Charger ແລະ Dodge Challenger ອັນດັບຕົ້ນໆ.. ບາງຄົນເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະລັກ. ມາຮອດປະຈຸ, ບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນຕ້ານການລັກຂະໂມຍຫຼາຍເພື່ອສະກັດກັ້ນແນວໂນ້ມນີ້.

Stellantis ໃຊ້ຍຸດທະສາດອັນໃດໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້?

Stellantis ກໍາລັງປ່ອຍຊອບແວໃຫມ່ທີ່ເບິ່ງທໍາອິດເບິ່ງຄືວ່າເປັນວິທີທີ່ແປກທີ່ຈະຢຸດການລັກ. ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ Dodge ໃໝ່ ຈໍາກັດການໃຊ້ລົດພຽງແຕ່ສາມມ້າ.

ໃນຕອນທໍາອິດນີ້ສຽງແປກຫຼາຍ. ແຕ່ການຈໍາກັດສາມແຮງມ້າແມ່ນຜົນມາຈາກການຂາດຂໍ້ມູນທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມລົດ. Challenger ແລະ Charger ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບສອງປັດໃຈກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ..

ກ່ອນທີ່ຈະປົດລັອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງໃສ່ລະຫັດສີ່ຕົວເລກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບຂີ່ລົດ.. ຖ້າບໍ່ມີລະຫັດນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສິ່ງໃດຈາກເຄື່ອງຈັກນອກເຫນືອຈາກ idling. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການ Tesla ເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນ Stellantis Peugeot ແລະ Citroen.

ດັ່ງນັ້ນ, ສາມ hp. ແມ່ນປະມານ 675 rpm. ອັນນີ້ແມ່ນໜ້ອຍກວ່າໃນໂໝດບໍ່ເຮັດວຽກ. ອັນນີ້ຄວນເພີ່ມຄວາມປອດໄພອີກຊັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການລັກລອບກະແຈຂອງລົດ Relay, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ໂຈນເລືອກລົດ Dodge ໃນຕອນທໍາອິດ. ສິ່ງທີ່ດີແມ່ນວ່າມັນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຟຣີສໍາລັບ 2015 ແລະຮຸ່ນ Challenger ແລະ Chargers ຮຸ່ນໃຫມ່.

ການລັກກະແຈເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຟັງຊັນການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ

ການລັກ relay ຫຼັກເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດການເຂົ້າ keyless. ໂຈນໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອສົ່ງລາຍເຊັນຫຼັກທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ປົດລັອກການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ກະແຈບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃກ້ຊິດຫຼາຍສໍາລັບໂຈນເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທັງປົດລັອກແລະເລີ່ມລົດ. ບໍ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາແລະເພີ່ມການເປີດເຜີຍ.

ເປັນຫຍັງ Dodge ຈຶ່ງໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການລັກ?

ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເພາະວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກລະບອບ valet ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນລົດ. ມັນໃຊ້ເວລາໂຫມດ valet, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍ horsepower, ແລະຫຼຸດຜ່ອນມັນພຽງແຕ່ idle. Dodge ສາມາດເລືອກສໍາລັບການ immobilization ຢ່າງເຕັມທີ່ແຕ່ບໍ່ສາມາດສະເຫນີມັນຈາກ 2015 ຮຸ່ນ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການນີ້ນໍາເອົາລົດຫຼາຍມາຮ້ານ.

ມັນສາມາດຊ່ວຍຢຸດໂຈນໄດ້ເມື່ອພວກເຂົາພະຍາຍາມເລັ່ງຄວາມໄວທີ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໂຈນຫວັງວ່າຈະເອົາໄປໄດ້ໄວໃນ Hellcat Charger ຫຼື Challenger.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າແປກເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດ, ຄວາມຄິດຂອງການຈໍາກັດເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໃຫ້ idle ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປ້ອງກັນການລັກ. ແລະຍິ່ງໃຫຍ່, ເພາະວ່າມັນສະຫນັບສະຫນູນ Challenger ແລະ Charger ຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນມີປະສິດທິພາບພຽງພໍ.

*********