NHTSA ເປີດການສືບສວນຄືນໃຫມ່ຕໍ່ກັບ Hyundai ແລະ Kia ເນື່ອງຈາກໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງພວກເຂົາ

ເນື້ອໃນ

ເຄື່ອງຈັກແລະລົດຮຸ່ນໃດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ?
ເປັນບັນຫາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015

ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ເລັ່ງສືບສວນສອບສວນເຫດໄຟໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ທີ່ໄດ້ທຳລາຍລົດ Hyundai ແລະ Kia ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ປີ. ການສືບສວນກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ XNUMX ລ້ານຍານພາຫະນະຈາກບໍລິສັດລົດທັງສອງ.

ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດກໍາລັງສືບສວນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງຂອງລົດ Hyundai ແລະ Kia ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດເກີດໄຟໄຫມ້. ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ Associated Press ທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນຈັນ, NHTSA ໄດ້ເປີດຕົວ "ການສືບສວນດ້ານວິສະວະກໍາໃຫມ່" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານ.

ເຄື່ອງຈັກແລະລົດຮຸ່ນໃດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ?

ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI ແລະ Gamma GDI, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນ Hyundai ແລະ Kia ຕ່າງໆ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຕົວແບບ, ແລະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Kia Optima, ແລະ. ພາຫະນະທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແມ່ນແຕ່ປີ 2011-2016.

ເປັນບັນຫາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015

ອີງຕາມ AP, NHTSA ໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກ 161, ເຊິ່ງຫຼາຍຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ເອີ້ນຄືນຍານພາຫະນະແລ້ວ. ບັນຫາໄຟໄໝ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສ້າງເປັນຂ່າວມາແຕ່ປີ 2015, ເມື່ອບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນສອງຄົນຖືກປັບໃໝຍ້ອນການເອີ້ນຄືນທີ່ຊ້າເກີນໄປ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະໄຟໄຫມ້ໄດ້ plagued ຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ຜະລິດລົດເກົາຫຼີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດໄດ້ recalled ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດອີກຢ່າງໜ້ອຍ XNUMX ຄັນ ເນື່ອງຈາກບັນຫາເຄື່ອງຈັກ, ອີງຕາມເອກະສານ NHTSA ທີ່ລົງໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນໃນວັນຈັນ.

ອົງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າມັນກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນການທົບທວນດ້ານວິສະວະກໍາເພື່ອປະເມີນວ່າຍານພາຫະນະພຽງພໍໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍການເອີ້ນຄືນທີ່ຜ່ານມາ. ມັນຍັງຈະຕິດຕາມກວດກາປະສິດທິຜົນຂອງການເອີ້ນຄືນທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະກິດຈະກໍາພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມປອດໄພທີ່ Hyundai ແລະ Kia ກໍາລັງປະຕິບັດ.

**********