Nissan ປະກາດແຜນການ "Ambition 2030" ທີ່ຈະຜະລິດລົດໄຟຟ້າ 23 ຄັນພາຍໃນປີ 2030
ເນື້ອໃນ
Nissan ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວ 23 ຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດໃຫມ່ 15 ຄັນ. ຄວາມທະເຍີທະຍານປີ 2030 ເຊິ່ງໄດ້ວາງອອກເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍບັນລຸການຜະລິດໄຟຟ້າໃຫ້ໄດ້ 50% ໃນປີ 2030.
Nissan ໄດ້ປະກາດແຜນການຜະລິດໄຟຟ້າໃໝ່ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳບໍລິສັດໄປສູ່ຍຸກໄຟຟ້າດ້ວຍ 17,000 ແນວຄວາມຄິດໃໝ່, ການລົງທຶນ 15 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ໃນໄລຍະ 2030 ປີ (ລວມທັງໝໍ້ໄຟລັດແຂງ) ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງໝົດ XNUMX ລຸ້ນໃນປີ XNUMX.
ເປົ້າໝາຍທົ່ວໂລກຂອງ Nissan Ambition 2030 ແມ່ນຫຍັງ?
Ambition 2030 ຍັງລວມເຖິງແຜນການຂາຍໃນອະນາຄົດຂອງ Nissan. ໃນໄລຍະ 2026 ປີຂ້າງໜ້າ (ຮອດປີ 75), Nissan ຕ້ອງການຂາຍ 55% ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເອີຣົບ, 40% ໃນຍີ່ປຸ່ນ ແລະ 40% ໃນປະເທດຈີນ. ລາວຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸ 2030% ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດໃນປີ 50 ແລະ XNUMX% ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກໃນປີດຽວກັນ.
ໃນສະພາບການນີ້, "ໄຟຟ້າ" ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບມີລົດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່, ແຕ່ຍັງປະສົມເຊັ່ນລະບົບ e-Power ຂອງ Nissan. Nissan ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າອັດຕາສ່ວນຂອງການຂາຍ "ໄຟຟ້າ" ຂອງຕົນຈະສືບຕໍ່ເປັນເຕົາແກັສພິດ.
ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຄິດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດຂອງ Nissan ອາດຈະເປັນແນວໃດ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍສີ່ແນວຄວາມຄິດ: Chill-Out, Max-Out, Surf-Out ແລະ Hang-Out. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຊ້ຮູບແບບຂອງ crossover, ລົດກິລາຕ່ໍາ, ລົດຜະຈົນໄພແລະ lounge ມືຖືທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ swivel.
Nissan ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າລົດແນວຄວາມຄິດຈະເປັນລົດຜະລິດຕະພັນ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ແນວຄວາມຄິດໃນຈຸດນີ້, ແລະ Nissan ບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າພວກເຂົາມີຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຈະເປັນຮູບແບບການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Chill-Out ແລະບາງທີ Surf-Out ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຈິງຫຼາຍກ່ວາອີກສອງອັນ.
ບໍ່ວ່າແນວຄວາມຄິດສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ຫຼືບໍ່, Nissan ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະປ່ອຍ 15 ຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດໃຫມ່ແລະອີກ 8 ຮຸ່ນ "ໄຟຟ້າ" ໃຫມ່ໃນປີ 2030 (ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາເຄີຍເຫັນໄລຍະເວລາທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກບໍລິສັດອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຫຼາຍ).
ການລົງທຶນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຜະລິດ
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຫັນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, Nissan ຈະລົງທຶນ 2 ພັນຕື້ເຢນ (17,600 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ເພີ່ມການຜະລິດແບັດເຕີຣີເປັນ 52 GWh ໃນປີ 2026 ແລະ 130 GWh ໃນປີ 2030.
Nissan ກ່າວວ່າວິກິດການດິນຟ້າອາກາດແມ່ນ "ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດແລະບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ທີ່ໂລກກໍາລັງປະເຊີນໃນມື້ນີ້." ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດການຜະລິດລົງ 40% ໃນປີ 2030 ແລະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນສຸດທິຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໃນປີ 2050.
ຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍການລົງທຶນຂອງ Nissan ຈະເປັນໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟລັດແຂງໃນ Yokohama, ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2024. Nissan ຄາດຫວັງວ່າແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ຈະໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະວາງແຜນທີ່ຈະນໍາມັນອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2028.
**********
ເຈົ້າອາດຈະສົນໃຈ:
