ທິດສະດີໃຫມ່ກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ EmDrive. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ
ທ່ານ Mike McCulloch (1) ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Plymouth ກ່າວວ່າ EmDrive (2) ທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ຄວນລະເມີດກົດ ໝາຍ ຂອງຟີຊິກ. ນັກວິທະຍາສາດສະເຫນີທິດສະດີທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວິທີການໃຫມ່ຂອງການເຂົ້າໃຈການເຄື່ອນໄຫວແລະ inertia ຂອງວັດຖຸທີ່ມີການເລັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ຖ້າລາວເວົ້າຖືກ, ພວກເຮົາຈະສິ້ນສຸດການໂທຫາ drive ທີ່ລຶກລັບວ່າ "ບໍ່ແມ່ນ inertial", ເພາະວ່າມັນເປັນ inertia, ນັ້ນແມ່ນ, inertia, ທີ່ haunts ນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວອັງກິດ.
Inertia ແມ່ນລັກສະນະຂອງວັດຖຸທັງຫມົດທີ່ມີມະຫາຊົນ, ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຫຼືການເລັ່ງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມະຫາຊົນສາມາດຖືກຄິດວ່າເປັນການວັດແທກ inertia. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາເປັນແນວຄວາມຄິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລັກສະນະຂອງມັນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ McCulloch ແມ່ນອີງໃສ່ສົມມຸດຕິຖານວ່າ inertia ແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບທີ່ຄາດຄະເນໂດຍຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທົ່ວໄປທີ່ເອີ້ນວ່າ. ລັງສີຈາກ Unruhນີ້ແມ່ນລັງສີຮ່າງກາຍສີດໍາປະຕິບັດຕໍ່ວັດຖຸເລັ່ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າອຸນຫະພູມຂອງຈັກກະວານແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເລັ່ງ.
2. ທ່ານ Mike McCulloch ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Plymouth
ອີງຕາມການ McCulloch, inertia ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມກົດດັນ exerted ໂດຍຮັງສີ Unruh ໃນຮ່າງກາຍເລັ່ງ. ຜົນກະທົບແມ່ນຍາກທີ່ຈະສຶກສາສໍາລັບຄວາມເລັ່ງທີ່ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນທົ່ວໄປໃນໂລກ. ອີງຕາມນັກວິທະຍາສາດ, ນີ້ຈະເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອຄວາມເລັ່ງກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢູ່ທີ່ຄວາມເລັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ຄວາມຍາວຂອງຄື້ນ Unruh ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍຈົນບໍ່ເຂົ້າກັບຈັກກະວານທີ່ສັງເກດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, McCulloch ໂຕ້ຖຽງ, inertia ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ເວລາໃນມູນຄ່າສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະເຕັ້ນໄປຫາຈາກມູນຄ່າຫນຶ່ງໄປອີກ, ເຊິ່ງ rightly resembles quantum ຜົນກະທົບ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, inertia ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ເປັນອົງປະກອບຂອງການເລັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ.
McCulloch ເຊື່ອວ່າພວກເຂົາສາມາດຖືກຢືນຢັນໂດຍທິດສະດີຂອງລາວໃນການສັງເກດການ. spikes ຄວາມໄວແປກ ສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການຖ່າຍທອດວັດຖຸອະວະກາດບາງອັນໃກ້ກັບໂລກໄປສູ່ດາວເຄາະອື່ນໆ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສຶກສາຜົນກະທົບນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນໂລກເພາະວ່າຄວາມເລັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນມີຫນ້ອຍຫຼາຍ.
ສໍາລັບ EmDrive ຕົວຂອງມັນເອງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ McCulloch ແມ່ນອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຖ້າ photons ມີມະຫາຊົນບາງຊະນິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອສະທ້ອນ, ພວກເຂົາຕ້ອງມີປະສົບການ inertia. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮັງສີ Unruh ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້. ຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມທັນທີທັນໃດຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີຂອງ EmDrive, ນີ້ແມ່ນໂກນຂອງການອອກແບບ "ເຄື່ອງຈັກ". ໂກນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຮັງສີ Unruh ຂອງຄວາມຍາວທີ່ແນ່ນອນຢູ່ປາຍກວ້າງ, ແລະການຮັງສີຂອງຄວາມຍາວສັ້ນຢູ່ປາຍແຄບ. photons ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ດັ່ງນັ້ນ inertia ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາການຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ. ແລະຈາກຫຼັກການຂອງການອະນຸລັກ momentum, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຄິດເຫັນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ EmDrive, ບໍ່ໄດ້ຖືກລະເມີດໃນການຕີຄວາມຫມາຍນີ້, ມັນປະຕິບັດຕາມວ່າ traction ຄວນຖືກສ້າງຂື້ນໃນທາງນີ້.
ທິດສະດີຂອງ McCulloch ສາມາດທົດລອງໄດ້ຢ່າງນ້ອຍສອງວິທີ. ຫນ້າທໍາອິດ, ໂດຍການວາງ dielectric ພາຍໃນສະພາການ - ນີ້ຄວນຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໄດ. ອັນທີສອງ, ອີງຕາມນັກວິທະຍາສາດ, ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງຫ້ອງສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງ thrust. ນີ້ຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລັງສີ Unruh ເຫມາະສົມກັບປາຍແຄບຂອງໂກນດີກວ່າກັບກວ້າງກວ່າ. ຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ beams photon ພາຍໃນໂກນ. ນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວອັງກິດກ່າວວ່າ "ການປີ້ນກັບຄວາມດັນໄດ້ເກີດຂື້ນແລ້ວໃນການທົດລອງຂອງອົງການ NASA ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້,"
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທິດສະດີຂອງ McCulloch, ລົບລ້າງບັນຫາຂອງການອະນຸລັກຂອງ momentum, ແລະໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແມ່ນຢູ່ໃນ sidelines ຂອງວິທະຍາສາດຕົ້ນຕໍ. (ວິທະຍາສາດຂອບປົກກະຕິ). ຈາກທັດສະນະທາງວິທະຍາສາດ, ມັນເປັນການໂຕ້ວາທີທີ່ຈະສົມມຸດວ່າ photons ມີມະຫາຊົນ inertial. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕາມເຫດຜົນ, ຄວາມໄວຂອງແສງຄວນປ່ຽນແປງພາຍໃນຫ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກສໍາລັບນັກຟິສິກທີ່ຈະຍອມຮັບ.
3. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ EmDrive
ມັນເຮັດວຽກແຕ່ຕ້ອງການການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ
EmDrive ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເປັນຄວາມຄິດຂອງ Roger Scheuer, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ລາວໄດ້ນໍາສະເຫນີການອອກແບບນີ້ໃນຮູບແບບຂອງຖັງ conical. ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງ resonator ແມ່ນກວ້າງກວ່າອື່ນໆ, ແລະຂະຫນາດຂອງມັນຖືກເລືອກໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ resonance ສໍາລັບຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງຄວາມຍາວສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄື້ນຟອງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ປາຍກວ້າງຕ້ອງໄວຂຶ້ນ ແລະຊ້າລົງໄປສູ່ປາຍແຄບ (3). ມັນສົມມຸດວ່າ, ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍທາງຫນ້າຂອງຄື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນອອກແຮງດັນລັງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນປາຍກົງກັນຂ້າມຂອງ resonator, ແລະດັ່ງນັ້ນ. ສະຕຣິງທີ່ບໍ່ແມ່ນ null ທີ່ຍ້າຍວັດຖຸ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຟີຊິກທີ່ຮູ້ຈັກ, ຖ້າບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພີ່ມເຕີມ, ແຮງດັນບໍ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງທິດສະດີ, EmDrive ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ປະກົດການຂອງຄວາມກົດດັນລັງສີ. ຄວາມໄວກຸ່ມຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະດ້ວຍເຫດນີ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມັນ, ອາດຈະຂຶ້ນກັບເລຂາຄະນິດຂອງ waveguide ທີ່ມັນແຜ່ຂະຫຍາຍ. ອີງຕາມຄວາມຄິດຂອງ Scheuer, ຖ້າທ່ານສ້າງຄູ່ມືຄື້ນຮູບຈວຍໃນລັກສະນະທີ່ຄວາມໄວຂອງຄື້ນຢູ່ປາຍຫນຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມໄວຂອງຄື້ນໃນອີກສົ້ນຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍການສະທ້ອນຄື້ນນີ້ລະຫວ່າງສອງສົ້ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມກົດດັນຂອງຮັງສີ. , i.e. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ພຽງພໍທີ່ຈະບັນລຸການດຶງດູດ. ອີງຕາມການ Shayer, EmDrive ບໍ່ໄດ້ລະເມີດກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກ, ແຕ່ໃຊ້ທິດສະດີຂອງ Einstein - ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນກອບການອ້າງອີງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາຄື້ນ "ເຮັດວຽກ" ພາຍໃນມັນ..
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ນ້ອຍຫຼາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ. ຕົ້ນແບບຂອງ EmDrive ທີ່ມີແຮງດຶງຂອງຄໍາສັ່ງຂອງ micronews. ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ມະຫາວິທະຍາໄລໂພລີເທັກນິກຊີອານຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຈີນ, ໄດ້ທົດລອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນແບບທີ່ມີແຮງດັນ 720 µN (ໄມໂຄນິວຕັນ). ມັນອາດຈະບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ບາງ ion thrusters ທີ່ໃຊ້ໃນດາລາສາດບໍ່ໄດ້ສ້າງເພີ່ມເຕີມ.
4. ການທົດສອບ EmDrive 2014.
ສະບັບຂອງ EmDrive ທົດສອບໂດຍ NASA (4) ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງນັກອອກແບບຊາວອາເມລິກາ Guido Fetti. ການທົດສອບສູນຍາກາດຂອງ pendulum ໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນບັນລຸ thrust ຂອງ 30-50 µN. ຫ້ອງທົດລອງ Eagleworks, ຕັ້ງຢູ່ສູນອາວະກາດ Lyndon B. Johnson ໃນເມືອງ Houston, ຢືນຢັນການເຮັດວຽກຂອງລາວຢູ່ໃນສູນຍາກາດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງອົງການ NASA ອະທິບາຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜົນກະທົບຂອງ quantum, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ໂດຍປະຕິສໍາພັນກັບອະນຸພາກຂອງວັດຖຸແລະ antimatter ທີ່ເກີດຂື້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທໍາລາຍເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນສູນຍາກາດ quantum.
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ຊາວອາເມລິກາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການວ່າພວກເຂົາສັງເກດເຫັນ thrust ທີ່ຜະລິດໂດຍ EmDrive, ຢ້ານວ່າຜົນໄດ້ຮັບຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຂອງການວັດແທກ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການວັດແທກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະການທົດລອງໄດ້ຖືກຊ້ໍາອີກ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທັງຫມົດນີ້, NASA ໄດ້ຢືນຢັນຜົນຂອງການສຶກສາ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງທີ່ International Business Times ລາຍງານໃນເດືອນມີນາ 2016, ຫນຶ່ງໃນພະນັກງານຂອງອົງການ NASA ທີ່ເຮັດວຽກໃນໂຄງການກ່າວວ່າອົງການດັ່ງກ່າວວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດການທົດລອງທັງຫມົດຄືນໃຫມ່ກັບທີມງານແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ນາງສາມາດທົດສອບການແກ້ໄຂໄດ້ໃນທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນມັນ.
