ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ: ວັນທີ 24-30 ກັນຍາ
ເນື້ອໃນ
ທຸກໆອາທິດພວກເຮົານໍາເອົາຂ່າວອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະເນື້ອຫາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ບໍ່ຄວນພາດ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສໍາລັບວັນທີ 24-30 ກັນຍາ.
Land Rover ກຽມຕົວສຳລັບການຜະຈົນໄພນອກຖະໜົນແບບອັດຕະໂນມັດ
ເກືອບທຸກຄົນເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Google ຂັບລົດໄປທົ່ວ San Francisco Bay Area, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບລົດຫຸ່ນຍົນທີ່ຂັບລົດ off-road? ຄິດວ່າ, ເພາະວ່າ Land Rover ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຮືອຂອງ 100 off-road-ready autonomous ລົດໄຖນາ. ແນວ ຄວາມ ຄິດ ຂອງ Land Rover ບໍ່ ແມ່ນ ເປັນ outlandish ເປັນ ມັນ ສຽງ; ເປົ້າຫມາຍບໍ່ແມ່ນເພື່ອທົດແທນການຂັບຫມົດ, ແຕ່ວ່າຈະສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ປັບປຸງ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້, Rover ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ Bosch ເພື່ອພັດທະນາເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ ແລະພະລັງງານການປະມວນຜົນ.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ Land Rover ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ SAE.
ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍເທກໂນໂລຍີເຕົ້າສຽບໃຫມ່
ບາງຄັ້ງແມ່ນແຕ່ນັກວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດແລະມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ loosening bolts stubborn. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບ Powersocket ໃໝ່ຂອງ Ingersoll Rand ມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ບໍລິສັດອ້າງວ່າເຕົ້າສຽບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ 50% ແຮງບິດຫຼາຍກ່ວາເຕົ້າຮັບຜົນກະທົບມາດຕະຖານຍ້ອນການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງມື. ນີ້ຊ່ວຍເອົາແມ້ແຕ່ປະຕູທີ່ແຂງທີ່ສຸດ.
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊັອກເກັດ Ingersoll Rand ໃໝ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງມືຍອດນິຍົມອື່ນໆຂອງປີຢູ່ Motor.com.
Uber ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
Uber ໄດ້ຊື້ມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຫຼືຂ້ອຍຄວນເວົ້າວ່າບໍລິສັດລົດບັນທຸກເອກະລາດ Otto ຖືກຄອບຄອງ. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດບັນທຸກເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຄູ່ຮ່ວມງານເຕັກໂນໂລຢີກັບອຸດສາຫະກໍາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Uber ແຍກອອກຈາກກັນແມ່ນແຜນການຂອງຕົນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີລັກສະນະເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ລົດບັນທຸກທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. Uber ຂາຍລົດບັນທຸກຂອງຕົນໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ກອງທັບເຮືອ ແລະຄົນຂັບລົດບັນທຸກເອກະລາດ. ມັນຍັງຫວັງວ່າຈະແຂ່ງຂັນກັບນາຍຫນ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອບັນທຸກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງ.
ຂ່າວຍານຍົນມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
VW ວາງແຜນທີ່ຈະແນະນໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ຫຼາຍສິບຄັນ
ນັບຕັ້ງແຕ່ fiasco ກາຊວນຂອງຕົນ, VW ໄດ້ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີກັບທັງນັກສິ່ງແວດລ້ອມແລະ EPA. ບໍລິສັດຫວັງວ່າຈະໄຖ່ຕົວເອງໂດຍການນໍາສະເຫນີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ຫຼາຍສິບຄັນ (30 ໃນປີ 2025). ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, V-Dub ຈະເປີດຕົວລົດໄອດີແນວຄວາມຄິດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໃນງານວາງສະແດງ Paris Motor Show. ການແລ່ນພຽງເລັກນ້ອຍນີ້ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີສອງເທົ່າຂອງ Tesla Model 3. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງ, VW.
ເຂົ້າເບິ່ງຂ່າວຍານຍົນເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຜນການລົດໄຟຟ້າຂອງ VW.