ລົດໃfor່ໃນລາຄາ 500000 ຮູເບີນໃນປີ 2016

500000 ພັນຮູເບີນ - ອຸປະສັກດ້ານລາຄາທາງຈິດວິທະຍາ ລົດງົບປະມານ... ພາຍໃນ ຈຳ ນວນນີ້, ຫຼາຍແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຜູ້ຜະລິດຕ່າງ are ກຳ ລັງຖືກຂາຍໃນມື້ນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບາງອັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາດົນ, ອັນອື່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຢູ່ໃນຄວາມຄິດຂອງການແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກແລະຄຸນນະພາບຂອງworkີມື. ຖ້າພວກເຮົາເອົາລະດັບການພັດທະນາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບແລະຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເປັນເງື່ອນໄຂ, ລົດຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດສະ ເໜີ ໃຫ້ພິຈາລະນາໄດ້.

ໂລແກນ Renault

Renault Logan - ເກືອບເປັນລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ໃນເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງການເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຕະຫຼາດຣັດເຊຍ, Logan ເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍຄົນເປັນເປັດທີ່ ໜ້າ ກຽດ. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງເຄື່ອງ ສຳ ອາງທີ່ຖືກເລື່ອນເວລາອອກໄປ, ລາວໄດ້ກາຍເປັນຄົນງາມກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ສຳ ລັບບາງຄົນ, ນີ້ແມ່ນຈຸດໂຕ້ແຍ້ງ. ລົດລຸ້ນທີສອງເບິ່ງ ໜ້າ ປະທັບໃຈກວ່າລົດທີ່ມີຊື່ສຽງບາງອັນ. ແນ່ນອນ, ອັນນີ້ຍັງກະທົບກັບຕົ້ນທຶນຂອງມັນ.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ໄດ້ສະສົມຈໍານວນທີ່ຢາກໄດ້, Renault Logan II ແມ່ນມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກທີ່ສຸດ (ການເຂົ້າເຖິງ), ມີເຄື່ອງຈັກ 82 ແຮງມ້າ. ກັບ. (1,6 l) ແລະປໍ 5 ປູນກົນຈັກ - 419 ພັນຮູເບີນ. ພື້ນຖານປະກອບມີພຽງແຕ່ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ. ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ - ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ (15 ພັນ rubles).

Sandero ອັນໃ,່, ມີການຕັ້ງຄ່າຄືກັນ, ຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ຢູ່ໃນສອງລຸ້ນຄື: ມີເຄື່ອງຈັກ 75 "ມ້າ" (1,1 ລິດ) - ສໍາລັບກໍາລັງ 400 ພັນແລະ 82 ຄົນ - ສໍາລັບ 495. ແຕ່ວ່າພວງມະໄລ, ພ້ອມກັບຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບ, ແມ່ນ. ຢູ່ໃນພື້ນຖານແລ້ວ.

ລາດາ ຄາລີນາ

Lada Kalina ເປັນລົດອີກຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີແຟນ many ຫຼາຍຄົນ. ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ພື້ນທີ່ປຽບທຽບພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄ made ເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນເວລາດຽວກັນ. ແລະລາຄາທີ່ເປັນຕາດຶງດູດໃຈເຮັດໃຫ້ມັນມີການແຂ່ງຂັນຖັດຈາກການປຽບທຽບຕ່າງປະເທດທີ່ປະກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013, Kalina ລຸ້ນທີສອງໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກຈາກສາຍການປະກອບ. ໃນລາຄາສູງເຖິງ 500 ພັນ, ມີທາງເລືອກຢູ່ໃນລະດັບການຕັດ“ ມາດຕະຖານ” ແລະ“ ມາດຕະຖານ”. ມີ 3 ໜ່ວຍ ພະລັງງານ: "ກົນຈັກ" ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 87 ແລະ 106 ລິດ. ກັບ., ແລະ "ອັດຕະໂນມັດ" ກັບມໍເຕີ 106 ລິດ. ກັບ. ທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້:

• Lada Kalina hatchback, ພາຍໃຕ້theາປົກທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 106 ແຮງມ້າທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - ໃນລາຄາ 482 ພັນຮູເບີນ, ຫຼືດ້ວຍ "ກົນຈັກ" - ສຳ ລັບ 485 (ອຸປະກອນທີ່ຮັ່ງມີກວ່າ));
• ລົດຕູ້ທີ່ມີ“ ກົນຈັກ” ແລະເຄື່ອງຈັກ 106 ແຮງມ້າ. ກັບ. - ສໍາລັບ 497 ພັນ rubles;
• ລົດກະບະ Cross ທີ່ມີ ໜ່ວຍ ພະລັງງານຄືກັນ - ພຽງແຕ່ເຄິ່ງລ້ານ, ຫຼືມີເຄື່ອງຈັກ 87 ແຮງມ້າ - ໃນລາຄາ 487 ພັນ.

ທຸກລຸ້ນມີ ABS. ລະບົບ ESP ມີຢູ່ໃນສະບັບ "Lux" ເທົ່ານັ້ນ. ລົດເກັງຫຼັງຈາກການພັກຜ່ອນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສາຍ Lada Granta ເທົ່ານັ້ນ.

Lada granta

Lada Granta ແມ່ນ Kalina ດຽວກັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍໃ,່, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນຕໍ່າກວ່າເນື່ອງຈາກການປັບປຸງອຸປະກອນໄຟ ໜ້າ ແລະຫົວ, ພ້ອມທັງການຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຖືກກວ່າ. ລົດເກັງໄດ້ຮັບລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ - 480 ລິດທຽບກັບ 420 ສໍາລັບ Kalina.

ຫ້ອງກະເປົາຂອງ Lada Granta Liftback, ໃນການສົມທຽບກັບ Kalina, ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ - 440/760 ທຽບກັບ 350/650. ແລະການຍົກຫຼັງເບິ່ງມີຄວາມກົມກຽວຫຼາຍກວ່າເກັງ.

ດ້ວຍ 500, ເຈົ້າສາມາດກາຍເປັນເຈົ້າຂອງ:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 ກັບ "ຫຸ່ນຍົນ" (106 ແຮງມ້າ) - 465/481 ພັນຮູເບີນ;
• ຄືກັນກັບ "ອັດຕະໂນມັດ" (98 ແຮງມ້າ) - 483/499 ພັນ;
• sedan / liftback version "Lux" 1.6 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື (106 hp) - 483/493 ພັນ.

Datsun on-DO

Datsun on-DO ແມ່ນໂຄງການຮ່ວມກັນຂອງລັດເຊຍ - ຍີ່ປຸ່ນຂອງ AvtoVAZ ແລະຄວາມກັງວົນ Nissan, ສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດ Reno-Nissan. ຈາກ Datsun ໃນຊື່ - ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້.

ແພລະຕະຟອມແມ່ນໃຊ້ຈາກ Grants. ຮ່າງກາຍແມ່ນຂອງໃcompletely່,ົດ, ຍົກເວັ້ນປະຕູແລະຫລັງຄາ. ພາຍໃນຍັງຖືກອອກແບບໃ,່, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຂອງລົດທັງສອງແມ່ນເກືອບຄືກັນ, ແຕ່ Datsun ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ:

• ການສນວນສິ່ງລົບກວນທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າຂອງພື້ນຫ້ອງໂດຍສານແລະທ້ອງຟ້າລໍ້;
• ການຈັດການທີ່ດີກວ່າເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກການປັບລະບົບລະງັບແລະການຊີ້ນໍາໃຫ້ດີ;
• ຊ່ອງກະເປົາຫຼາຍ - 530 ລິດ (ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ - 480);
• ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ ສຳ ລັບບາງຄົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນຢູ່ໃນສາຍລໍາລຽງດຽວກັນກັບ Grant, ແຕ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຍີ່ປຸ່ນ.

ສໍາລັບຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້, ທ່ານສາມາດຊື້ 5 ຮຸ່ນ, ລວມທັງຮຸ່ນທໍາອິດໃນການຕັ້ງຄ່າຄວາມ--ັນ - 477 ພັນ. ອຸປະກອນພື້ນຖານປະກອບມີ: ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ, ABS, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄອມພິວເຕີ, ຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແລະແວ່ນຄວາມຮ້ອນ, ໄຟສາຍ,ອກ, ການປັບລະບົບພວງມາໄລ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທາງເລືອກຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ: 2 motors - 82 ແລະ 86 hp. ກັບ.

ເຈົ້າສາມາດຊື້ mi -DO ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ Trust - 496 ພັນ. ແລະຈະບໍ່ມີໄຟfogອກ.

Daewoo matiz

ແລະສຸດທ້າຍ, ຄົນຮູ້ຈັກເກົ່າ - Matiz. Ravon Matiz (aka Daewoo Matiz, ກ່ອນນັ້ນ - Chevrolet Spark). ເຂົ້າ ໜົມ ປັງກິ້ງໄປມາຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ຣັດເຊຍເປັນເວລາປະມານ 15 ປີໄດ້ແນວໃດ.

ນັ້ນແມ່ນລົດເມືອງແທ້ real. ງ່າຍຢູ່ໃນກະແສ, ລາວຈະຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດໄດ້ງ່າຍ, ບ່ອນທີ່ລົດຄັນອື່ນຈະບໍ່ບີບ, ກິນນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ໃຫຍ່ສີ່ຄົນສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະລໍາຕົ້ນຫຼັງຈາກພັບເບາະຫຼັງຂອງໂຊຟາດ້ານຫຼັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ - 480 ລິດ.

ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອ່ອນແອກວ່າເຄື່ອງຈັກທັງaboveົດຂ້າງເທິງສອງເທົ່າ, ດ້ວຍປະລິມານ 0,8 ລິດ, ສາມາດຜະລິດໄດ້ 52 ແຮງມ້າ. ແລະບໍ່ມີທາງເລືອກ - ພຽງແຕ່ 3 ປ່ອງ. ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນເລັກນ້ອຍແຕ່ມີລົດຊາດ. ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ: ເຄື່ອງເພີ່ມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, "ດົນຕີ" ມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບສຽງແຍກຕ່າງຫາກ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນພາກລັດ. ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່, ພວກເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ 314 ພັນ, ແລະສະບັບທີ່ຕິດຕັ້ງສູງສຸດຈະມີມູນຄ່າ 414. Ravon Matiz ແມ່ນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະໃນເວລາດຽວກັນລົດເມືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເບິ່ງລົດໃfor່ໃນລາຄາ 500000 ຮູເບີນທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນປີ 2016.