New Ford Focus ST - ຢ້ານຕ້ອງຢ້ານ!
ເນື້ອໃນ
ການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ Ford ກັບບໍລິສັດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມັນຢູ່ໃນສ່ວນຫນຶ່ງ, ຄົນເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ງ່າຍວ່າໂຄງສ້າງຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະແນວໃດ. ພວກເຮົາມີພະແນກອອກແບບທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຮ່າງຕາຕະລາງແລະສ້າງການອອກແບບໃຫມ່. ພວກເຮົາມີເຄື່ອງປະກອບໃນກອງປະຊຸມການຜະລິດຜູ້ທີ່, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບຫຼາຍການປ່ຽນແປງ, tighten screws ທຸກໆມື້. ພວກເຮົາມີນັກບັນຊີທີ່ແຕ່ງຕົວຢ່າງສຸພາບນັ່ງຢູ່ໂຕະປະຈຳວັນເພື່ອຄິດໄລ່ກຳໄລຂອງການລົງທຶນ ແລະໂຄງການເຫຼົ່ານີ້. ແລະສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາມີຈຸດສູງສຸດຂອງບໍລິສັດໃນຮູບແບບຂອງຄະນະກໍາມະໂດຍປະທານາທິບໍດີຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄໍາສັ່ງດ້ວຍ cigar ໃນມືຂອງລາວ. ແຕ່ Ford ມີພະແນກອື່ນ. ຊ່ອງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າວາດພາບໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ທາງຫລັງທາງລັບໃນຫ້ອງນ້ໍໃນຊັ້ນຫ້າ. ພະແນກທີ່ຝາໃນຫ້ອງການຖືກແຂວນດ້ວຍວຸ້ນທີ່ແຊ່ນ້ໍາໃນເຫຼົ້າທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງ, ແລະພະນັກງານຂອງມັນແມ່ນນັກວິທະຍາສາດທີ່ບ້າ - ພວກເຂົາມີເສື້ອຄຸມສີຂາວ, ຕາທີ່ແປກປະຫຼາດແລະຫົວເລາະທີ່ແປກປະຫຼາດ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອຍຈິນຕະນາການພະແນກ Ford Performance, ສະຖານທີ່ທີ່ເລືອກຂອງຫຼິ້ນ Ford ຖືກນໍາໄປແລະບ່ອນທີ່ລົດຖືກຕິດຕັ້ງແທນທີ່ຈະເປັນລໍ້.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍໄດ້ພົບ ໃໝ່ Ford Focus ST, ຄວາມຄິດຫລ້າສຸດຂອງນັກວິທະຍາສາດບ້າ. ນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ຄືກັບວ່າພວກເຂົາບ້າ!
New Ford Focus ST - ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ?
ສໍາລັບການນໍາສະເຫນີຂອງຮູບແບບນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໄປພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຝຣັ່ງ, ບໍ່ໄກຈາກ Nice. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍສາມາດເລືອກໄດ້ວ່າການນໍາສະເຫນີຂອງສະບັບປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ ສຸມໃສ່ໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບແນວພັນນີ້ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ສວຍງາມ, ລົມກັນແລະບິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເຂົ້າໄປໃນປະສົບການການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ Jelly Guys ມີການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ.
silhouette ຕົວແບບ ລົດ Ford Focus ST ນາງບໍ່ໄດ້ provocative. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຈະ ໂທ ຫາ ມັນ ແທນ ທີ່ ຈະ ເປັນ ປະ ສົມ ປະ ສານ ຂອງ ແບບ elegant ແລະ ກິ ລາ ທີ່ ມີ ການ ອອກ ສຽງ stylistic subtle. ຈຸດສຸມແມ່ນໃສ່ຂອບອາລູມີນຽມທີ່ອອກແບບມາພິເສດ, ດ້ານໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ ແລະຮູບຊົງປີ້ງໜ້າດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມທີ່ໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. spoiler ຫລັງແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມຸມທີ່ steeper, ເຊິ່ງເພີ່ມທະວີການ downforce ແລະປັບປຸງການຈັດການ. ສຸມໃສ່ ST. ສອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງໃນສະບັບຫລ້າສຸດບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນສູນ, ແຕ່ຄລາສສິກທັງສອງດ້ານຂອງ diffuser, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງແຖບ tow. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດອະທິບາຍຂັ້ນຕອນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຂ້ອຍມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຢ່າງສົມບູນໃນລົດນີ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງ noteworthy ໃນຊຸດປະສິດທິພາບແມ່ນ calipers ສີແດງເປັນຄູຊັດເຈນກ່ຽວກັບຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ. ພາຍໃນ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນບ່ອນນັ່ງກິລາ Recaro ທີ່ມີບ່ອນວາງຫົວປະສົມປະສານ. ຕົກລົງ, ພາຍໃນນີ້ຖືກກວດສອບແລ້ວເພາະວ່ານອກຈາກບ່ອນນັ່ງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນພຽງແຕ່ປ້າຍ ST ຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນ.
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂະຫຍາຍ, ໃຫ້ລົງໄປຫາທຸລະກິດ. ແມ່ນຫຍັງພາຍໃຕ້ຝາປິດຂອງ Ford Focus ST ໃໝ່?
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ການ hood ແລະອື່ນໆ. ທີ່ນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງຍອມຮັບວ່າວິສະວະກອນ Ford Performance ຕ້ອງມີມື້ທີ່ດີແທ້ໆ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກນີ້ເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງສະຕະວັດແລະຂ້າພະເຈົ້າຍັງຄິດວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າລໍຖ້າ.
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນພື້ນຖານຂອງ Focus ຫຼອກເຈົ້າ, ເພາະວ່າມັນເປັນລົດໃຫມ່. ພວກເຮົາມີສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີກາຊວນ 2.0 EcoBlue ທີ່ອ່ອນແອກວ່າທີ່ມີ 190 ແຮງມ້າ. ແລະ 400 Nm ຂອງ torque, ສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບ wagon ສະຖານີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍດາຍກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປ, i.e. 2.3 EcoBoost ກັບ 280 ມ້າ ແລະແຮງບິດຂອງ 400 Nm. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ລະບົບເກຍຄູ່ມືທີ່ມີຢູ່, ແຕ່ອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວຍັງຈະມີຢູ່ໃນເວລາ.
ທິດສະດີພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍສາມາດລາຍຊື່ລະບົບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ສໍາລັບສອງສາມຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະດີກວ່າຖ້າຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບພວກມັນ, ອະທິບາຍປະສົບການຂັບລົດ.
Ford Focus ST ໃໝ່ ຂີ່ແນວໃດ?
ພວກເຮົາໄດ້ຂຶ້ນລົດຢູ່ສະໜາມບິນແລະສົ່ງພວກເຂົາໄປໃນທັນທີຕາມຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດພູດອຍ, ຊຶ່ງເປັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ. ລົດ Ford Focus ST ໃນ incarnation ສຸດທ້າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈວ່າມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວ. ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ຂອງມັນ, ລະບົບ eLSD (Electronic Controlled Differential) ທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນ ສຸມໃສ່ ST ເມົາເຫຼົ້າ ແລະລົບກວນບ້າຫຼັງຈາກກິນຢາສິ່ງແວດລ້ອມ. Focus ST ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດເຄື່ອນໄຫວ, ລາວໄດ້ສຸມໃສ່ incredibly ກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ສົມບູນແບບທີ່ລາວຕ້ອງການຂັບລົດ. ແລະເຈົ້າຮູ້ສຶກແທ້ໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ລົດບໍ່ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນເວລາທີ່ cornering, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປພົບທົ່ວໄປກັບການຂັບລົດທາງຫນ້າ. ໃນກໍລະນີຂອງ Ford Focus ST, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ. ລົດແມ່ນຕິດຢູ່ກັບຖະໜົນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຂໍຂອບໃຈກັບຢາງ Michelin Pilot Sport 4S ທີ່ໃຊ້, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຂໍຂອບໃຈກັບ suspension CCD ທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ທັນທີທີ່ຂ້ອຍຖືກໂຈະ, ຂ້ອຍຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງຫນຶ່ງ. ສົງໃສ ໃໝ່ Ford Focus ST ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ພວກເຮົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີໃນເວລາຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອພວກເຮົາຢາກໄປທ່ຽວວັນອາທິດກັບຄອບຄົວໃນຄວາມສະຫງົບແລະງຽບ, ໃນໂຫມດປົກກະຕິ, ມັນຈະສະຫນອງການສະກັດກັ້ນການຂັດຂວາງໃດໆ. . ເສັ້ນທາງ!
ໃຫ້ກ້າວຕໍ່ໄປ. AT ລຸ້ນ Focus ST ໃໝ່ ການແກ້ໄຂການຕ້ານການຊັກຊ້າອັນເປັນນະວັດກໍາຍັງຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນຮຸ່ນເຊັ່ນ F-150 Raptor ແລະ Ford GT. ເວົ້າໂດຍປະມານ, ໃນໂຫມດກິລາ, ລໍ້ຍູ້ຈະເປີດດົນຂຶ້ນເມື່ອທ່ານເອົາຕີນອອກຈາກ pedal ເລັ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ turbine ສືບຕໍ່ການຫມຸນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຊຸກຍູ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໄວຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການເລັ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຍາກເທົ່າທີ່ມັນຟັງມາ, ມັນເຮັດໃຫ້ ST ສັ່ນສະເທືອນ ແລະໄວແທ້ໆ, ແລະ turbo lag ແມ່ນເກືອບບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.
ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດກໍ່ຄືລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, "ອ່ານຈິດໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່", ແລະຜົນກະທົບຂອງມັນແມ່ນເມື່ອທ່ານຕ້ອງການລ້ຽວ. ໃໝ່ Ford Focus ST ຮູ້ແລ້ວກ່ຽວກັບມັນ ແລະພ້ອມແລ້ວ 100% ສໍາລັບການກະທໍາຂອງເຈົ້າ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຊະນະແຕ່ລະການຕໍ່ໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍ, ແລະທັງຫມົດນີ້ໄປພ້ອມກັບການຂັບໄລ່ສະຫາຍຈັງຫວະ. ຂ້ອຍປະທັບໃຈແທ້ໆ.
Ford Focus ST ໃນ incarnation ໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ?
ສະຫຼຸບ. Ford Preformace ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈເປັນຄັ້ງທີສອງໃນຫົກເດືອນ. ທໍາອິດແມ່ນ Ford Ranger Report, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊະນະທຸກປະເພດຂອງຫນ້າຖະຫນົນແລະໃນປັດຈຸບັນ. incarnation ໃຫມ່ຂອງ Ford Focus ST. ລົດນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມີພຽງແຕ່ຂົວລະຫວ່າງ Focus ແລະ hardcore RS, ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ມັນອາດຈະເປັນລົດປະຈໍາວັນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການ, ມັນຈະປຸກ Crazy, ແຕ່ Crazy ໃນແງ່ບວກຂອງຄໍາສັບ. ຄົນໂງ່ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂ້າພວກເຮົາແລະສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຊີວິດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນແບບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄົນບ້າຂອງອະດີດປະເພດນີ້ທີ່ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ geniuses?
