ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງ tensioner ພ້ອມກັບເຂັມຂັດເວລາບໍ?

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຍືດເວລາສາຍແອວບໍ? ຕ້ອງປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະໄວຍິ່ງດີ. ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເວລາດຽວກັນ. ສິ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ ...

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຍືດເວລາສາຍແອວບໍ?

ຕ້ອງປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະໄວຍິ່ງດີ. ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເວລາດຽວກັນ.

ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ສາຍແອວຈັບເວລາລົ້ມເຫລວ?

ສາຍແອວກໍານົດເວລາສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກອາຍຸຫຼືຍ້ອນການປົນເປື້ອນເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫຼືນໍ້າມັນຮົ່ວ. ຖ້າສາຍແອວໃຫມ່ຖືກຮັດເກີນ, ມັນອາດຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກ. ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ແຕກຫັກກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນລົ້ມເຫລວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂ້ວສາຍເຂັມຂັດໄລຍະເວລາອາດຈະເກີດຮອຍແຕກຂອງຄວາມກົດດັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງອອກມາ. ຖ້າສາຍແອວເບິ່ງຄືວ່າສວມຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ສໍາເລັດການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາ

ເມື່ອປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາ, ພາກສ່ວນອື່ນໆ, ລວມທັງເຄື່ອງ tensioner, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ໃນອັດຕາເກືອບດຽວກັນກັບສາຍແອວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ແບດເຕີລີ່ tensioner ສາມາດແຫ້ງຫຼືແມ້ກະທັ້ງ jam. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າອັບອາຍຖ້າທ່ານປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ຕົວຍຶດແລະໂຍນສາຍແອວອອກຈາກ pulleys. ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຢູ່ທີ່ນີ້ - ທ່ານສາມາດສິ້ນສຸດດ້ວຍປ່ຽງໂຄ້ງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂຸມໃນ pistons.

ການປ້ອງກັນ

ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍແອວຈັບເວລາຂອງເຈົ້າເບິ່ງບໍ່ດີເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທຸກໆ 60,000 ໄມລ໌. ບາງຄັ້ງອາການຂອງການສວມໃສ່ບໍ່ປາກົດໃນທັນທີ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ກົນຈັກຂອງທ່ານອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ idlers ແລະປັ໊ມນ້ໍາ. ເນື່ອງຈາກປັ໊ມນ້ໍາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອາຍຸເທົ່າກັບສາຍແອວແລະປົກກະຕິແລ້ວເຊື່ອງຢູ່ຫລັງມັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ລໍຖ້າ. ທ່ານສາມາດປ່ຽນສາຍແອວ ແລະ tensioner ໄດ້, ແຕ່ປັ໊ມນ້ໍາຈະປິດທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຖອດສາຍແອວແລະ tensioner ເພື່ອເຂົ້າຫາປັ໊ມນ້ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າພຽງແຕ່ປ່ຽນສາຍແອວໃນເວລາດຽວກັນກັບສາຍແອວ.

ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງປັບສາຍຮັດເຂັມຂັດໃນເວລາດຽວກັນກັບສາຍເຂັມຂັດເວລາ. ແລະຍັງທົດແທນພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະໄປຫຼາຍກິໂລແມັດຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.