500 Fiat 2018X ການທົບທວນຄືນ: ສະບັບພິເສດ

ຜູ້ຊື້ລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເສຍຫາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນຈາກເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ, ອາເມລິກາ, ເຢຍລະມັນ, ອັງກິດ, ຈີນ (ແມ່ນແລ້ວ, MG ແມ່ນຈີນ), ປະເທດຝຣັ່ງແລະອີຕາລີ.

ທີ່ເວົ້າວ່າ, Fiat 500X ມັກຈະບໍ່ຢູ່ໃນລາຍການຊື້ເຄື່ອງ, ໃນບາງສ່ວນເພາະວ່າຖ້າທ່ານເຫັນມັນ, ທ່ານອາດຈະປະຕິເສດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ Cinquecento ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ມັນຍາວກວ່າ, ກວ້າງກວ່າ ແລະນອກເໜືອໄປຈາກປ້າຍ Fiat, ເກືອບທັງໝົດບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມມ່ວນສອງປະຕູທີ່ມັນຊື່ມັນກັບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Jeep Renegade.

ເບິ່ງ, ມັນຍາກ ...

Fiat 500X 2018: ສະບັບພິເສດ
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	-
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	5.7l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	ບໍ່ມີໂຄສະນາຫຼ້າສຸດ

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 6/10

The 500X ໄດ້ຢູ່ກັບພວກເຮົາສໍາລັບສອງສາມປີໃນປັດຈຸບັນ - ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂີ່ຫນຶ່ງ 18 ເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ - ແຕ່ 2018 ໄດ້ເຫັນການສົມເຫດສົມຜົນຂອງ lineup ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ໃນປັດຈຸບັນມັນມີສອງລະດັບ spec (Pop ແລະ Pop Star), ແຕ່ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ຍັງມີສະບັບພິເສດ.

$ 32,990 SE ແມ່ນອີງໃສ່ $ 29,990 Pop Star, ແຕ່ Fiat ເວົ້າວ່າມັນມີລາຄາພິເສດ $ 5500 ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $ 3000. ລົດມາພ້ອມກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ລະບົບ Beat stereo ຫົກລໍາ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ການເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ໃຊ້ວຽກ, ການນໍາທາງດາວທຽມ, ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດແລະ wipers, ຕົບແຕ່ງຫນັງ. , ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າພະລັງງານແລະອາໄຫຼ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ຮຸ່ນພິເສດມາພ້ອມກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: Peter Anderson)

ລະບົບສະເຕີລິໂອຍີ່ຫໍ້ Beats ຂັບເຄື່ອນໂດຍ FCA UConnect ໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 7.0 ນິ້ວ. ລະບົບສະຫນອງ Apple CarPlay ແລະ Android Auto. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, CarPlay ຖືກສະແດງຢູ່ໃນຂອບສີແດງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ໄອຄອນມີຂະຫນາດນ້ອຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນ smacks ຂອງການຈັບ defeat ຈາກຄາງກະໄຕຂອງໄຊຊະນະ. Android Auto ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໜ້າຈໍຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະບົບສະເຕີລິໂອຍີ່ຫໍ້ Beats ຂັບເຄື່ອນໂດຍ FCA UConnect ໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 7.0 ນິ້ວ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: Peter Anderson)

UConnect ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນດີກວ່າແຕ່ກ່ອນແລະສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ Fiat 500, Jeep Renegade, ຄູ່ແຝດ 500X, ເຖິງ Maserati. ມັນດີກ່ວາເກົ່າຫຼາຍ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ຢູ່ທີ່ 500X ມັນບໍ່ສະດວກເລັກນ້ອຍເພາະວ່າພື້ນທີ່ຫນ້າຈໍຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 7/10

ພາຍນອກແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງ Fiat's Centro Stile ແລະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກ່ຽວກັບ 500 ຫົວຂໍ້. Ironically, headlights ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Mini Countryman ຕົ້ນສະບັບ, ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການ reboot ສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ Frank Stephenson. ມັນບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ບໍ່ດີ, 500X ໄດ້ຮັກສາໄວ້ຫຼາຍຂອງ 500's sassy joie de vivre. ແຕ່ໃນສະຖານທີ່ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ Elvis ໃນປີທີ່ຜ່ານມາຂອງລາວ.

ພາຍໃນຍັງໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຢ່າງແຮງຈາກ Fiat 500, ດ້ວຍແຖບ dash ທີ່ມີລະຫັດສີ ແລະປຸ່ມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແມ່ນເຢັນແບບບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະກຸ່ມເຄື່ອງມືສາມປັດຈະເພີ່ມຄວາມເຕັມທີ່ໃຫ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານ. ແຖບຈັບໄຂມັນແມ່ນຮາບພຽງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ແຕ່ອາດຈະເປັນໄຂມັນເກີນໄປສໍາລັບມືຂອງຂ້ອຍ (ແລະບໍ່ແມ່ນ, ຂ້ອຍບໍ່ມີຮອຍທພບນ້ອຍໆ). ການຕັດບ່ອນນັ່ງສີຂາວເບິ່ງແບບ retro ແລະເຢັນ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10

ໃນຖານະເປັນ SUV ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ 500X ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຂອງສີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ນັ່ງຕັ້ງຊື່, ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງສູງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີຫ້ອງຂາຫຼາຍ, ແລະຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດເລື່ອນຕີນຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ.

ມັນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ - 4.25 ແມັດ, ແຕ່ລັດສະໝີຂອງການຫັນເປັນ 11.1 ແມັດ. ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 3 ລິດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈສໍາລັບ Mazda CX-350, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ພັບລົງ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າ 1000+ ລິດ. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າຍັງພັບໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອໃຫ້ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງ, ປະລິມານການໃສ່ເກີບແມ່ນເກີນ 1000 ລິດ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: Peter Anderson)

ຈໍານວນຜູ້ຖືຈອກແມ່ນສີ່, ດີກວ່າໃນລົດສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍຂັບລົດ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງຕ້ອງເຮັດກັບຜູ້ຖືຂວດຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນປະຕູ, ໃນຂະນະທີ່ຂວດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະເຫມາະຢູ່ດ້ານຫນ້າ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10

ເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ hood ແມ່ນ "MultiAir2" ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະ legendary ຈາກ Fiat. ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ສູບ turbocharged 103 ລິດ ພັດທະນາ 230 kW/XNUMX Nm. ລໍ້ດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄັອດຫົກຄວາມໄວ.

"MultiAir2". ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ turbo ສີ່ສູບ 103 kW/230 Nm. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: Peter Anderson)

Fiat ເວົ້າວ່າທ່ານສາມາດດຶງລົດພ່ວງ 1200kg ທີ່ມີເບກແລະ 600kg ໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 6/10

ຕົວເລກຮອບວຽນລວມຢ່າງເປັນທາງການກໍານົດການບໍລິໂພກລວມຂອງ 500X ຢູ່ 7.0L/100km. ບາງທີພວກເຮົາໄດ້ເຮັດພຽງແຕ່ 11.4L / 100km ກັບລົດໃນຫນຶ່ງອາທິດ, ສະນັ້ນມັນພາດໃຫຍ່.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 6/10

ຕ້ອງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບເວທີສັ້ນ, ກວ້າງທີ່ 500X ຖືກສ້າງຂຶ້ນ; ທັງ 500X ຫຼື Renegade ຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມສຸກໃນການຂັບລົດຫຼາຍ. 500X ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າແລະປູກຫຼາຍ, ແຕ່ຕ່ໍາກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂັບເຄື່ອນໄດ້ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະເລັກນ້ອຍໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຫັກ. ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນປີ 2016.

ລົດໄຟທີ່ເສີຍໆບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍເລື່ອງຫຍັງເລີຍ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍສົງໄສໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງຊອກຫາການລວມຕົວລົດ/ຕົວເຄື່ອງທີ່ດີຫຼືບໍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທ່ານຂຶ້ນແລະແລ່ນ, ມັນຈະງຽບແລະເກັບກໍາ, ແລະການຂັບເຄື່ອນ bouncy ຄັດອອກດ້ວຍຄວາມໄວ. ຖ້າທ່ານສາມາດຊອກຫາຈຸດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຫຼືຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, 500X ຈັດການການຢຸດເຊົາໄດ້ງ່າຍແລະແມ້ກະທັ້ງມີແຮງບິດ overtaking ເລັກນ້ອຍ. 

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ສົ່ງເສີມຄວາມມ່ວນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າອັບອາຍເພາະວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນຄວນຈະເປັນ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

3 ປີ / 150,000 ກິໂລແມັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 8/10

500X ແມ່ນດີຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້ຍ້ອນວ່າມັນມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ອັນ ແລະລະບົບ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, Fiat ເພີ້ມການເຕືອນໄພການປະທະກັນທາງຫນ້າ, AEB ທາງຫນ້າ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ, ເຕືອນການຈະລາຈອນທາງຫລັງ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງແລະເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ. 

ມີສອງຈຸດ ISOFIX ແລະສາມຈຸດຍຶດຕິດ tether ເທິງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ. ໃນເດືອນທັນວາ 500, 2016X ໄດ້ຮັບຫ້າດາວ ANCAP.

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 6/10

Fiat ສະຫນອງການຮັບປະກັນສາມປີຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດບວກກັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນສໍາລັບໄລຍະເວລາດຽວກັນ. ໄລຍະການບໍລິການເກີດຂຶ້ນໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ ຫຼື 15,000 ກິໂລແມັດ. ບໍ່ມີໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາຄົງທີ່ຫຼືຈໍາກັດສໍາລັບ 500X.

ລົດເອື້ອຍຂອງມັນ, Renegade, ຍັງຜະລິດຢູ່ໃນອິຕາລີແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນຫ້າປີແລະລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາຄົງທີ່ຫ້າປີ. ພຽງແຕ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້.

ການຕັດສິນ

Fiat 500X ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ດີຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຖືກດຶງດູດໃຫ້ເບິ່ງແລະບຸກຄະລິກກະພາບຂອງມັນ. ສໍາລັບເງິນດຽວກັນ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍຈາກທົ່ວໂລກ, ສະນັ້ນທາງເລືອກມາລົງກັບຫົວໃຈ.

ຂ້ອຍຄິດວ່າ Fiat ຮູ້ຄືກັນ. ເຊັ່ນດຽວກັບຜູ້ຮັກສາຄວາມແປກປະຫຼາດນັ້ນ, Citroen, ບໍ່ມີໃຜໃນ Turin ທຳທ່າວ່າລົດຄັນນີ້ຊະນະໂລກ. ຖ້າທ່ານເລືອກມັນ, ທ່ານຈະເລືອກສ່ວນບຸກຄົນແລະໄດ້ຮັບຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ຈະໃສ່ເກີບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຄິດວ່າ Special Edition ເປັນການເວົ້າເກີນຈິງເລັກນ້ອຍ.

500X Special Edition ພິເສດພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Fiat ບໍ? ບອກພວກເຮົາໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.