Opel Mokka - ຄືກັບ mocha
ບາງຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າຊື່ເປັນສິ່ງສຳຄັນເທົ່າກັບຮູບລັກສະນະ, ແລະຖ້າບໍ່ມີຊື່ທີ່ດີກໍເປັນໄປບໍ່ໄດ້. Pranksters ກ່າວຕື່ມວ່າດ້ວຍເຫດຜົນນີ້ Hillary Clinton ຈະບໍ່ມີວັນກ້າວໄປສູ່ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ. Opel ຮູ້ສຶກຄືກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນໄດ້ຕັ້ງຊື່ລົດ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼ້າສຸດຂອງຕົນວ່າ Mokka.
Mocha ແມ່ນແນວພັນຂອງ Arabica ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວນ້ອຍກວ່າ. ເຄື່ອງດື່ມທີ່ຜະລິດຈາກມັນແມ່ນ exquisite, ອຸດົມສົມບູນໃນລັກສະນະແລະເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນໂຄສະນາ crossover ຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກ Antara. ມັນແມ່ນແນໃສ່ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫ້າວຫັນແລະຕ້ອງການທີ່ຈະຫມາຍປະກົດຕົວຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ mini-SUV ຕະຫຼອດການຂະຫຍາຍຕົວໃນເອີຣົບ. ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງວ່າຄໍາສັນຍາເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະແນວໃດໃນການປະຕິບັດ.
Opel ນ້ອຍຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີທີ່ຍັງໃຊ້ໂດຍ Opel Adam ແລະ Chevrolet Spark, ແລະປະຕິບັດຕາມນ້ໍາໃຫຍ່ມັນຖືກຂາຍເປັນ Buick Encore (ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາຍັງຂາຍ Opel Insignia ເປັນ Regal). ຂະຫນາດຂອງມັນຢູ່ລະຫວ່າງ Corsa ແລະ Astra. ຮ່າງກາຍ, ທີ່ມີເສັ້ນປ່ອງຢ້ຽມ tapering ຂຶ້ນ, ພ້ອມກັບເສັ້ນຫລັງຄາເລັກນ້ອຍ, ແມ່ນ stylized ແບບເຄື່ອນໄຫວ - ເຫມາະກັບຄົນອັບເດດ:, crossover ໃນຕົວເມືອງ. ມັນດຶງດູດຜູ້ທີ່ຄິດວ່າ Nissan Juke ມີຄວາມກ້າຫານໃນການອອກແບບເກີນໄປ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີການຂາດແຄນຄວາມຄິດເຫັນວ່າຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງອະນຸລັກແລະລົດມີລັກສະນະຄ້າຍຄື Corsa ທີ່ມີ bumpers ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼື Antara ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ພາຍໃນ
ຮ່າງກາຍຂອງ mocha ແມ່ນສູງແລະແຄບ. ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບຖ່າຍ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກທັນທີທັນໃດໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບຫລັງລໍ້. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາຂອງສະໂມສອນພາຍໃນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີ profiled ຫຼາຍທີ່ພົບເຫັນໄດ້ງ່າຍໃນ Corsa OPC ຍັງມີບ່ອນນັ່ງແຄບທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການເດີນທາງຍາວ. ຖ້າຄົນສູງສອງຄົນນັ່ງຢູ່ທາງໜ້າ ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຫຼີກລ່ຽງການຕີສອກໃສ່ກັນ. ບໍ່ມີບ່ອນວາງແຂນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ - ມີແຕ່ຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງລົດແລະມຸງທີ່ເລື່ອນເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນຄົນອັບເດດ: ໃນມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າມີພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນດ້ານຫລັງ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບທີ່ນັ່ງມາດຕະຖານ, ຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈຢ່າງສຸກ. ມີຄວາມສູງ 184 ຊຕມ, ຂ້ອຍບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ທາງຫນ້າຫົວເຂົ່າແລະຂ້າງເທິງຫົວຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍສາມາດເດີນທາງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ການວາງແຂນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອໃນພາຍໃນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີຂອງ Mokka. ມັນຄ້າຍຄືອຸປະກອນເສີມຈາກຮ້ານອຸປະກອນເສີມໃນລົດ, ແລະວັດສະດຸທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນມາບໍ່ໄດ້ສົມມຸດວ່າເປັນຫນັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຍັງບໍ່ໄດ້ skimped ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບ, ສະນັ້ນ cabin ໃຫ້ການປະທັບໃຈແຂງແລະເບິ່ງຄືວ່າມັນຈະຢືນການທົດສອບຂອງເວລາ. ຄອນໂຊນກາງມີປຸ່ມຫຼາຍ, ຄືກັນກັບລົດ Opel ໃຫມ່ອື່ນໆ. ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະໃຊ້, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ມີເວລາພຽງພໍຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Mokka ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ. ການປິດສະໜາເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະຊອກຫາປຸ່ມເພື່ອຢືນຢັນລາຍການທີ່ເລືອກຢູ່ໃນເມນູຂອງລະບົບຄວບຄຸມວິທະຍຸ ແລະລະບົບນຳທາງ. ມັນປະກົດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນປຸ່ມສີ່ທາງທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ເຮັດສິ່ງນີ້, ແຕ່ປຸ່ມເງິນທີ່ອ້ອມຮອບມັນ. ການສໍາພັດທີ່ດີແມ່ນວ່າພາກສ່ວນອາລູມິນຽມຂອງ dashboard ແມ່ນ illuminated ໃນແສງສະຫວ່າງສີສົ້ມອ່ອນ. ມັນເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນຕອນກາງຄືນມັນເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈພິເສດ.
ການເດີນທາງ
ແຜ່ນຈາລຶກ “turbo 4×4” ທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແນມໃສ່ປະຕູຫຼັງລົດ. ເມື່ອ 1.4 ປີກ່ອນ, ສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຫັນ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍເຖິງລົດທີ່ໄວແທ້ໆ. ມື້ນີ້ເຈົ້າສະບາຍດີບໍ່? ໃນຍຸກຂອງການຕໍ່ສູ້ເພື່ອການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າລົງແລະສໍາລັບທຸກໆກຼາມຂອງຄາບອນໄດອອກໄຊທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກລະບົບໄອເສຍ, ຜູ້ຜະລິດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການນໍາໃຊ້ turbochargers ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ. ແລະພາຍໃຕ້ hood ຂອງການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ Opel Mokka ມີເຄື່ອງຈັກ 140 ນໍ້າມັນ supercharged ກັບ 1.7 hp. ການສະເຫນີ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6, ຍັງປະກອບມີການອອກແບບທີ່ເກົ່າແກ່, ເຄື່ອງຈັກ 115 ທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີ 4 ແຮງມ້າ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເບິ່ງຫນ່ວຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ປະການທໍາອິດ, ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີ 100WD ແລະຍັງສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມ. ການເລັ່ງເຖິງ 9,8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 3,5 ວິນາທີ, ແລະມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະເອົາລົດບັນທຸກອອກຈາກເສັ້ນທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສິ່ງດຽວແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເກີນ 6,5 ພັນ, ການປະຕິວັດໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ກາຍເປັນສຽງດັງຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະສຽງຈາກພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານແມ່ນບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດ. ຢູ່ນອກຕົວເມືອງ, ເມື່ອຂັບຊ້າ, ໂມກາກິນນ້ຳມັນອາຍແກັດ 100 ລິດຕໍ່ 9 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີນ 100 l / XNUMX ກິໂລແມັດ.
ຮຸ່ນທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ. ວຽກງານຂອງນາງໄດ້ຖືກສະແດງໂດຍການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ານທານແລະອະນຸຍາດໃຫ້ jack ເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາ.
ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ມີການຍຶດທີ່ດີ, 100% ຂອງແຮງບິດໄປຫາລໍ້ຫນ້າຂອງ Mokka. ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເລື່ອນ, clutch ຫຼາຍແຜ່ນສາມາດສົ່ງເຖິງ 50% ຂອງແຮງບິດໄປຫາລໍ້ຫລັງ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ການກະຕຸ້ນຂອງໄດແມ່ນເກີດຂື້ນດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າ, ແຕ່ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງ traction ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນລະດູຫນາວ. ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງຕັ້ງໃຈຈະເດີນທາງອອກຈາກເສັ້ນທາງປູຢາງເລື້ອຍໆ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການຊື້ມັນ.
ຜູ້ອອກແບບໄດ້ອອກແບບຢ່າງຈະແຈ້ງ Mokka ສໍາລັບລູກຄ້າເອີຣົບ, ຜູ້ທີ່ມີມູນຄ່າການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສະເຫມີ. Opel crossover ປະຕິບັດຕົວຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນມຸມທີ່ໄວ, ແລະຮ່າງກາຍສູງມ້ວນເຖິງຕໍາ່ສຸດທີ່. ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງແຕ່ແຊກແຊງຄ່ອຍໆໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມໂດຍເຈດຕະນາທີ່ຈະຖິ້ມລົດອອກຈາກການດຸ່ນດ່ຽງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈອງກ່ຽວກັບລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຫນ້ອຍລົງໃນຄວາມໄວເກີນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລທີ່ລຽບງ່າຍເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈ, ຮ່າງກາຍຕາມລວງຍາວ wobble.
ເນື່ອງຈາກຖານລໍ້ນ້ອຍ, ຂຸມເລິກເລັກນ້ອຍ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ເຮັດໃຫ້ລົດມີອາການປະສາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕໍາຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງອ່ອນໂຍນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຍັງຄົງສູງ. suspension ແມ່ນພຽງແຕ່ໄດ້ຍິນໃນເວລາທີ່ຜ່ານຕໍາເລັ່ງ.
ກາເຟຢູ່ເທິງເກົ້າອີ້
The Mokka ເຂົ້າຮ່ວມອັນດັບຂອງລົດ SUV ຕົວເມືອງນ້ອຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ Nissan Juke, Mitsubishi ASX ແລະ Skoda Yeti. ຮຸ່ນພື້ນຖານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 1.6 ລາຄາ PLN 67. ຮຸ່ນທົດສອບໃນການຕັ້ງຄ່າ Cosmo ທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດແລ້ວມີລາຄາ 900 ພັນ. zloty ບັນຊີລາຍຊື່ທາງເລືອກປະກອບມີລາຍການທີ່ມາຈາກ Insignia ໂດຍກົງແລະບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດໃນຊັ້ນຮຽນນີ້. ຫນ່ວຍທົດສອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ Opel Eye, ເຊິ່ງເຕືອນກ່ຽວກັບການປະທະກັນກັບຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ, ແຈ້ງການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈແລະຮັບຮູ້ການຈໍາກັດຄວາມໄວຈາກປ້າຍຖະຫນົນ.
ຜູ້ຜະລິດ SUVs ຂະຫນາດນ້ອຍກໍາລັງກໍານົດເປົ້າຫມາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນໄວຫນຸ່ມ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີເວລາພັກຜ່ອນຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຊີວິດ. Opel Mokka ຄວນເປັນພັນທະມິດຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກ rack ລົດຖີບທີ່ເລື່ອນອອກຈາກກັນກະທົບດ້ານຫລັງຄືກັບກ່ອງ. ໃນຂະນະທີ່ພາຍໃນທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງຢ່າງດີຂອງ Mokka ຂາດຮູບແບບຂອງຕົນເອງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີວິນຍານແລະຊື່ທີ່ເລືອກທີ່ດີໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາໄວຫນຸ່ມ?
