ຈັດພີມມາຢູ່ໃນທໍ່ຫ້າມລໍ້ – ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການຊື້ສໍາລັບການຂາຍ

ຜູ້ອຸປະຖໍາ: ບໍລິສັດ WP. ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນປ່ຽນທໍ່ເບກ ແລະແມ່ນຫຍັງ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດໂດຍຕາວ່າທໍ່ເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຫຼືບໍ່ດີ. ສາຍໄຟທີ່ດີແມ່ນເຮັດຈາກທໍ່ທອງແດງ, ທອງແດງ-nickel ຫຼືທໍ່ເຫລໍກ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງມັນ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ຮູບຮ່າງຂອງ ligament ແລະອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງວັດສະດຸທີ່ມັນຖືກເຮັດແມ່ນມາດຕະຖານ.

ປະກາດໃນ Brake Hoses – ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການຊື້ກ່ຽວກັບການຂາຍ ປະກາດໃນ Brake Hoses

ການອຸປະຖໍາ: ວິສາຫະກິດ "WP"

ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງແກນທອງແດງຕ້ອງມີ 4,75 ມມ, ແລະຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຫຼັກຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 0,90 ມມ. ໃຫ້ເວົ້າວ່າພວກເຮົາສາມາດວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງດ້ວຍ caliper ແລະເບິ່ງ fitting, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຫຼືອ. ວິທີດຽວທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການຊື້ສາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແມ່ນການກວດສອບຜູ້ຜະລິດ. ລາວມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມບໍ, ລາວຫມາຍສາຍຂອງລາວຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, ການພິມຄອມພິວເຕີຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດ, ບ່ອນທີ່ຊື່ບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່, ຈໍານວນໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ, ຈໍານວນ batch ຂອງຜູ້ຜະລິດ). ຖ້າບໍລິສັດຕິດສະຫຼາກຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ພວກເຮົາສາມາດແນ່ໃຈວ່າ 100% ຈະບໍ່ຂາຍການຂາຍໃຫ້ພວກເຮົາ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີຂອງການຮ້ອງທຸກມັນອາດຈະມີບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍເຕືອນເຈົ້າໃນການຊື້ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ປະກາດໃນ Brake Hoses – ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການຊື້ກ່ຽວກັບການຂາຍ

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສ່ວນຫຼຸດແມ່ນ zlotys ຫຼາຍລາຄາຖືກກວ່າສ່ວນຫຼຸດຍີ່ຫໍ້. ໃນທາງກັບກັນ, ລູກຄ້າໄດ້ຮັບທໍ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງພາຍໃນບໍ່ເຫມາະສົມກັບການໂຫຼດໃນລະບົບເບກ. ຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ເບກແມ່ນ 110-130 atm ໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວແລະເກີນ 180 atm ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດໄວຫຼາຍ. Chronicles ຂອງອຸປະຕິເຫດລາຍງານວ່າເກມດັ່ງກ່າວສາມາດສິ້ນສຸດໄດ້.

ທໍ່ເບກທີ່ສວມໃສ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ. ທັງທໍ່ແລະທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ້ອງມີສ່ວນຂ້າມຄົງທີ່ໃນໄລຍະຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງລະບົບເບກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງກໍາລັງແຮງດັນ (ຫຼືບາງສ່ວນຂອງມັນ) ຈະມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂະຫຍາຍທໍ່, ແລະບໍ່ບີບອັດ caliper ເບກ (ຫຼື decompressing ກະບອກຫ້າມລໍ້), ເຊິ່ງແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.

ວິສາຫະກິດ "VP"

st. ສໍ 9

05-800 Prushkuv

ໂທລະສັບ 22 758 68 22